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Meine Aussage das V2L immer einen einphasigen Anschluss bereit stellt ist weiterhin richtig weil das eben nunmal der Realität darstellt. Dein Wunschdenken ist an der Stelle vollkommen uninteressant. Abgesehen davon habe ich auch nicht behauptet das V2L ein technisch spezifizierter Standard ist. Schlussendlich ging es auch um die Behauptung eines 3-phaisgen SCHUKO-Anschlusses welcher ich widersprach weil es DIESE nicht gibt weil SCHUKO 1-phasig definiert ist. Also mal nicht einfach den Kontext mis…

…ür die Zoe) Da so ein Inverter aber ziemlich teuer ist und man in der Praxis wohl nicht wirklich Drehstrom vom Auto benötigen wird, werden hier einfach nur Kosten gespart. Der Inverter muss ja bei jedem Auto eingebaut werden, unabhängig davon, ob man V2L überhaupt nutzen möchte oder nicht. Volvo hat hier z.B. die Kosten komplett gespart und den Inverter ausgelassen. Das heißt, der EX30 wird kein V2L…

(Zitat von lumia) Genau so ist das Forumsmitglied Vaio 105 post #223 vorgegangen. Er hat sich an den Hersteller gewandt, der Adapter für Kia, Hyundai und MG anbietet. Die haben dann den Adapter für Smart#1/3 entwickelt und und über die Mitarbeiterin Lilian angeboten, da im Shop eine Mindestabnahme von 5 notwendig ist. Daraufhin haben mehrere Mitglieder aus dem Forum ihn für 32€ bestellt und innerhalb einer Woche erhalten. Er funktioniert wie er soll und hat eine Entriegelungstaste. Da ist nichts…

(Zitat von tnotb666) Klar, sind ja bei Ebay oder Amazon meistens die selben nur teurer. Aber es gibt auch Ausnahmen und sowas suche ich. Bei EBay verkauft ein lange registrierter Händler aus Deutschland V2L Adapter für Kia, Hyundai, BYD. Ich hatte den mal angeschrieben, er würde auch Teile für den Smart bauen, stellt die anscheinend selbst her. Hat sich zumindest schnell bei mir gemeldet und bietet auch Abholung an. Klingt nicht schlecht.

Hat einer diesen V2L Adapter vielleicht schon und kann sagen wieviel Leistung (Watt) man damit entnehmen kann? https://www.ebay.de/itm/126638638547 Zwar sehr teuer, aber der scheint schnell verfügbar zu sein und der Verkäufer schreibt, dass er garantiert funktioniert... Danke! * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

(Zitat von Hajo) Es gibt go die Homefix-Varianten welche auf Seiten der Stromzufuhr fix verbunden sind. Es gibt aber auch go-E mit rotem CEE-Stecker und für den gibts von go-E Adapter unter anderem auch vür 230V-Schuko: pasted-from-clipboard.png Damit kan man dann die entsprechende go-E auch an so nen V2L-Adapter andocken.

Dieser DAOLAR 3,5KW Lader funktioniert an V2L und auch an Powerstationen. ( zum Notladen 500m vor der Ladesäule) https://de.daolar.com/collecti…able-evse-charger-eu-plug

(Zitat von Vaio 105) AOTAI hat die Seite nochmals ergänzt und jetzt gezielt den Smart #1 angesprochen, kein Wunder dass versucht wird, den Vertrieb ins Hochpreisland zu verhindern. https://www.evaotai.com/produc…-elf-1-geely-and-mercedes

Bei Lilian gibt es wirklich verschiedene V2L Adapter, auf den nachfolgenden Link kann man sich austoben und den für den individuellen Gebrauch finden. https://www.evaotai.com

(Zitat von rudi_ufg) sorry, war ja nur, was man mit dem strom auch extern anfängt

kann man vielleicht das Grill Thema beenden? das Thema ist V2L!

(Zitat von wahlg) Ja, leider. Die Moderne hat leider dafür gesorgt, dass der Gaskühlschrank im Caravan elektronisch gesteuert wird. Und das klappt leider nicht auf Gas, sondern nur mit 12V. Sofern wir mal wild gecampt haben, dann konnte ich auch das nutzen, da ich das Runterfahren und spätere Ausschalten der Elektrik im Zugwagen hatte umcodieren lassen von 0,5h/2h auf 6h/8h. Ist jetzt nicht mehr nötig, wenn ich V2L nutze.

…beten, den Schlüssel für 89€ zu bestellen. Und klar, werde ich die AHK überprüfen. Da hat sich der Verkäufer aber auch schon um die Klärung der elektrischen Anschlüsse gekümmert. Während der Fahrt ist Strom im Hänger und auf dem CP ist es auch über V2L möglich (abseits vom Landstrom). (Zitat von wahlg) Die hat er und das Forum nutzt er. Er war bei einer anderen Sache während des Bestellprozesses nämlich ins Forum gegangen. War aber nicht erfolgreich. Spielt aber auch keine Rolle. Ich kann nur noc…

…n würde, dazugekauft. Warum? Weil es sooft Blackouts gibt? Nein. Die gibt es immer weniger, egal was die einschlägige Presse so sonst behauptet. Nein, weil ich die Stunden, die der Strom weg ist, eben nicht mitbekommen möchte. Wenn dann einer einen V2L Adapter kauft, um das manuell auch herzustellen, was bei mir automatisch geht, dann finde ich da nichts verwerfliches dran oder gar "borderline". Lebensnotwendig ist beides nicht wirklich. Is richtig. Wirtschaftlich ist es wahrscheinlich (in meinem…

(Zitat von Floridadriver) Auf Ebay.de für 99 Euro... https://www.ebay.de/itm/166909073872 * Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

(Zitat von Floridadriver) Das ist exakt der Adapter, den man bei Lilian bestellen konnte. Dort hat er 32€ gekostet. Die Preisdifferenzen bei Aliexpress entstehen durch Kursschwankungen $/€.

Price drop, jetzt 33.89€ Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! 61,62€ | Fit for Smart EVs V2L Discharger Vehicle to Load for type2 Car Discharger Adapter Compatible with Smart Car Schuko or Multi Plug https://a.aliexpress.com/_EvwkAZF

(Zitat von HB9WAD) Hatte das 1.4.0 via OTA heute nach dem nachhaken beim Smart Support erhalten. Hätte nicht gedacht, dass das was bringt.

(Zitat von Coolio2004) Hallo, vielleicht ist es von Vorteil, den Ursprungsbeitrag um deine Erfahrungen mit dem Adapter zu ergänzen, damit diese Erfahrung andere nicht auch erst machen müssen. RE: Smart #1 V2L Vehicle-to-load Bidirektionales Laden: ohne Gewähr, auf eigene Gefahr ⚠️ Mir war es nach deinen Beiträgen nicht ganz klar, welchen Adapter du überhaupt gekauft hast.

…ten Stopps werde ich zweimal abkoppeln müssen (beides in Italien). Tesla hat oft Ladeparks bei denen man mit Hänger laden kann, bei Aral in Nähe der Autobahnen habe ich auch schon mit Hänger laden können, da diese meistens schräg zur Durchfahrt stehen. Fastned bietet auch Ladeparks zum durchfahren an. Besonders verbreitet in den Niederlanden. Dass ACC aus ist nervt schon ein wenig, aber dafür kann sich mit dem Limiter behelfen. V2L…