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Das hatten wir auch als wir 20min im Stau standen, konnte es lösen mit aktueller Navigation abbrechen und neu berechnen lassen.

Nach einer längeren Fahrt (ca. 5 Std über drei Ländergrenzen hinweg) mit dem Update 1.3.2. ist es 3 Mal vorgekommen, dass in der Navigationansicht die Kurzzusammenfassung (Restweite, Zeit bis zum Ziel und in welcher KM Zahl der Straßenwechsel erfolgt) einfrierte. Das hatte zur Folge, dass du nicht mehr weißt, wann die Straße gewechselt wird und wieviel KM du noch benötigst. Die Ansicht im Headupdisplay zeigt es auch nicht mehr an. Die Navigionsansicht lief trotzdem noch weiter. Ich konnte es nur…

(Zitat von CharMe) Soweit mir bekannt ist, läuft im Megan e-tech das Navigationssystem mit Google. Beim Smart dürfte das here sein. Das dürfte den Unterschied machen. Für "Apfel"-Benutzer kann ich empfehlen, mal die Carplay-App zu nutzen, dann ist eine Übertagung der Navidaten vom iPhone auf die Karten-Navigation möglich. Könnte vielleicht auch mit Android-Auto-App gehen?

Was ich bei CarPlay immer mal gemacht habe: eine Route am Handy „planen“, Navigation starten und wieder beenden. Im Auto steht das dann unter „letzte Ziele“ (oder so ähnlich) zur Verfügung. Geht vielleicht auch bei Android? edit: achso das geht natürlich nicht mit dem Navi vom Smart - sorry, überlesen.

Hallo zusammen, weiß jemand, ob es möglich ist, ein Ziel/Route von Google Maps auf dem Smartphone an das Navigationssystem im Smart zu übermitteln? Bei unserem Megane E-Tech kann ich auf dem Smartphone in Google Maps meine Route planen und in der App auf "ans Auto übermitteln" klicken. Dann habe ich diese Informationen direkt im Navi des Autos. Es würde mich interessieren, ob das auch beim Smart geht oder ob ich dann immer auf Android Car zurückgreifen muss. Viele Grüße

(Zitat von Andimp3) Ich bin am Ende der Reise mit 42% SOC und 123km Restreichweite angekommen, die Warnung kam ca. 30km vor dem Ziel. Wir haben auch in keinem Stau gestanden: manchmal nimmt er langes Stehen im Stau zum Anlass, die Erreichbarkeit des Ziels in Zweifel zu stellen. Aber es war flüssiger Verkehr. Das Auto hatte bei der Warn-Meldung wirklich reichlich Puffer, weit entfernt von 20%. Deine Anmerkung über flüchtige Warnmeldung finde ich völlig richtig. Das Auto piepst und man weiß nicht,…

…elöst, besser fände ich ein dauerhaftes Symbol oder besser noch Anzeige der aktuell möglichen Ladegeschwindigkeit im Fahrerdisplay. Wiviel % SoC hattest Du denn als die Meldung mit der restlichen Strecke kam und wieviel % SoC bei Ankunft ? Scheinbar hat Smart für diese Meldung sehr viel Puffer eingerechnet. In früheren Smart OS Versionen wollte er einen (auch ohne Navigation…

…nächste Ladestation mit einer Entfernung von 2,4 km angezeigt wird. Die anderen passen, aber die nächsten in Sichtweite fehlten auch. Der Standort des Smart wurde dank OS 1.3.2 richtig erkannt. App beenden, Cache löschen und neu starten hat nicht geholfen. Nachdem ich auf das Navigation…

…ch bei meiner Zoe und bisherigem Volvo mit Sensus nie gehabt. Ich habe dann einmal meine Carlinkit AI Ambilent mit dem Smart verbunden. Diese stellt ein wireless Carplay bereit. Dort laufen Pump und Karten App ganz normal gleichzeitig - nur werden dann keine Navigation im Cockpit und HUD gespiegelt. Fazit: Bei 2 gleichzeitig verwendeten Apps in Carplay friert die Navigation…

…ich mit dem Fahrzeug ins Auto einsteige, verbindet sich mein Handy mit Apple CarPlay. Dann funktioniert mein Autoradio nicht mehr. Ich kann tun, was ich will. Nur wenn ich CarPlay entkopple funktioniert der Autoradio, dann kann ich wiederum die Navigation nicht nutzen. Smart hat keine Lösung. 4) Problem. Rekuperation funktionierte manchmal sporadisch, manchmal leichter, manchmal schwächer - seit heute gar nicht mehr. Ist natürlich super, wenn man gerade fährt und auf dem Bremseeffekt wartet und …

(Zitat von Joedampf) Das kann man in den Navi-Einstellungen einstellen und die Sprachhinweise auf "minimal" stellen, dann quatscht die Navistimme auch nicht mehr als bei anderen Navis (Zitat von Joedampf) Ist vermutlich auch eine Einstellungssache im Navi, da es das bei mir nicht tut und er eigentlich recht gut die Route plant und wenn ich anders fahre vergleichbar (mit anderen Navis) schnell mir auch die alternativen vorschlägt. (Zitat von Joedampf) Das finde ich gerade das tolle am #1, dass ma…

(Zitat von Joedampf)

…ve zu wechseln! Nein, das Navi versuchte einen ständig auf die Ursprungsroute zurück zu lotsen. Völlig Sinn befreit. Auch die Spracheingabe ist noch nicht optimal. Da hilft das große Display auch nicht weiter. Auch die Grafik/ Farbkontraste der Navigation könnten besser sein. In diesem gesamten Bereich ist Mini im neuen Countryman um Längen besser. - Das Raumangebot innen ist wirklich beachtlich für die Außenlänge, geht natürlich auch zu Lasten des Kofferraums. Aber das ist dann halt eine Frage …

(Zitat von wahlg) Habe auf den Post von docMichael geantwortet. Er redet vom Navi, darauf habe ich geantwortet. Ich kenne die Problematik vom #3 und dass es derzeit einen Unterscheid zwischen beiden Fahrzeugen gibt. Somit bitte richtig lesen. Danke!

(Zitat von BlueCity) Wir #3 Fahrer reden beim bimmeln nicht von Navi! Ohne Navigation fahrend bimmelt es bei Überschreitung der angezeigten Geschwindigkeit der Anzeige im HUD/Fahrer-Display. Wenn die dann eine falsche Geschwindigkeit anzeigt, z.B. in der Stadt in der 50 er Zone fälschlicherweise 30 km oder wie bei mir geschehen sogar 5km könnt ihr euch vorstellen das es nur noch so bimmelt. Und das ist anders als beim #1 seit OTA 1.3.2 nicht mehr abschaltbar. Ich hoffe jeder hat das jetzt versta…

…mir wurde heute plötzlich beim Erdball nicht meine "zu Hause" sondern die unbenutzte "Büroadresse" eingeblendet. Nach nach mehrmaligen umschalten zwischen Navi u. Hauptmenü war plötzlich "das zu Hause" Icon wieder da. Auch hatte sich ohne mein zu tun die "Navi Dame" auf Detail-Ansage verstellt, die bei meiner heutigen Navigation…

(Zitat von RB#3) Was ist definitiv sagen kann u. getestet habe bei uns am Ort: Ich bin von einer 50 Zone (mit Schild) u. einer Erkennung (50) von kl. Fahrer-Display in eine andere Straße eingebogen. Hier gibt es weit und breit keine Schilder! Plötzlich zeigt das kleine Fahrerdisplay 30 an. Erst ca. 1000 Meter am Ortseingang steht das erste 30 er Schild. Als bezieht das kl. Display/HUD auch zusätzliche Daten von irgendwo her.

(Zitat von RB#3) Das ist mir schon klar - deswegen bräuchte es ja eine Synchronisierung. Ich habe schon einige Autos mit HUD und Zentraldisplay gefahren, aber unterschiedliche Anzeigen hatte ich noch nie. Das ist einfach sinnfrei.

(Zitat von smartuser) Einmal Daten aus der Navigation, also Kartendienstleister. Einmal Daten von der Verkehrszeichenerkennung (live).

(Zitat von wahlg) Ist es nicht so, dass sich der ADAC mal dazu geäußert hat? Sinngemäss: Kartendaten, auf die sich Navigation und ISA beziehen, teilweise > 1 Jahr sind bis mal eine Korrektur erfolgt. Dazu noch, dass es ja gar nicht so viele Anbieter von entsprechend zertifizierten Karten/Daten gibt.