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… weiterreichen ((Karte hat den Vorteil, dass Navigation auch im HUD und Cockpit) und zusätzlich die ABRP Planung starten - so kann man in Carplay zwischen beiden Apps hin und her schalten und von Zeit zu Zeit den aktuellen Stand in ABRP überprüfen. Die Navigationspfeile bleiben im HUD und Cockpit. Beim Smart friert aber schon mal die Kartennavigation…

(Zitat von Andimp3) d.h. Du planst vor Fahrtantritt einmalig die Route inkl. Stopps mit ABRP und fährst dann mit anderer Navigation? Passt die Planung denn erfahrungsgemäß gut ohne zwischenzeitlich den SoC zu aktualisieren? Oder habe ich dich falsch verstanden?

(Zitat von Tantalus66) Ach so meinst Du das... das wäre mir persönlich Wurst da ich es ohne hin nur zum auslesen bei Bedarf nutzen würde - Nutzung für ABRP scheidet bei mir aus da ich zwar gerne mit ABRP plane aber die Navigationsfunktion nicht nutze. (Zitat von TomTomZoe) Wenn ich mir den fetten Warnhinweis so anschaue scheint es aber ohnehin keine gute Idee zu sein das Ding stecken zu lassen wenn man die Karre verlässt.

(Zitat von Panton) Kann ich gebau so bestätigen. Selbst in der Stadt rechnet die Navigationssoftware Umwege ein, die komplett unnötig sind. Dazu immer wieder Hinweise auf Baustellen die zu keiner Zeit in den letzten Monaten vorhanden gewesen sind. Für mich als Fazit Here arbeitet mit ... mit merkwürdigen Daten, auch insbesondere was die Geschwindigkeitsregelungen betrifft.

…en Smart über ein halbes Jahr nicht aktivieren und habe daher etwas Erfahrung zu 1: Die Benutzerprofile (oben rechts das Personenikon) gehen auch ohne Aktivierung. Im Benutzerprofil sind zum Beispiel Sitz- und Aussenspiegelstellungen, aber auch Navigationsfavoriten gespeichert. Diese Daten werden verschlüsselt in einer europäischen Cloud gespeichert. zu 2: Auch die Online-Dienste sind unabhängig von der Aktivierung. Diese hängen nur an der fahrzeugspezifischen XDSN-Nummer. Die Basisdienste (OTA-…

…etende Fehler: Einmal wird das Tempolimit richtig angezeigt, dann wird bei 80 km/h 120 angezeigt oder umgekehrt und neulich in der Ortschaft 100 und ab dem Schild Ortsende dann 50. Meistens funktioniert das Schließen beim Entfernen vom Auto, manchmal aber auch nicht. Das Gleiche mit der Kicköffnung des Kofferraums. Heute wurde beim Rückwärtsfahren die Kamera nicht eingeschaltet. Etc. pp. Neben dem großen Problem mit der Navigation…

…s hat definitiv einen Einfluss darauf. Es hängt aber auch sehr von dem Anwendungsfall ab. Aus dem Urlaub zurück lag mein iPhone 15Pro in der Ladeschale, CarPlay war für Musik aktiv und das Display des iPhone war die ganze Zeit an, weil da eine "Navigation" mit lief. Hierbei ist das iPhone regelmäßig so warm geworden, dass das Betriebssystem den Ladevorgang unterbrochen hat, damit das iPhone abkühlen kann. Nach 770km bin ich dann mit irgendwas um die 80% Batterie des iPhone angekommen, gestartet …

Das ist wirklich interessant, wie unterschiedlich das induktive Laden ist. Ich habe ein iPhone SE mit Otterbox und die Originalgummimatte durch die BIXUAN vom großen Fluß getauscht. Ich bin letztens mit Google Maps Navigation über wireless Carplay Verbindung ca. 50 Minuten gefahren. Das Handy hatte vor Fahrtbeginn ca. 40%, ich bin mit 88% ausgestiegen und es war nicht besonders warm. Das SE zählt natürlich zur kleineren Gattung und liegt deshalb ggf. besser auf den Spulen für das induktive Laden

Auch keine Probleme, meist ist CarPlay automatisch am Start, auch wenn meine Frau zwischendurch gefahren ist, ihr Profil geladen war. Selten muss ich mit dem bluetooth-symbol am Hauptscreen CarPlay neu starten. Ich nutze CarPlay für die Navigation, rufe siri zu, die enbw-app zu öffnen, um zu sehen, ob mein Lieblingsladesäule verfügbar ist und höre Musik über die smarteigene Spotify-app. Freisprech auch perfekt.

(Zitat von crazyblack) Was meinst Du eigentlich mit "resetten"? Einfach die Navigation neu starten?

(Zitat von Pischi CB) So sehe ich das auch. Leider kommen aus meiner Sicht noch die Mängel beim Laden dazu. Mein #1 kann sowohl an Ladestationen von Aldi-Süd als auch an diversen Ladestationen in Spanien AC nur mit extrem geringer Geschwindigkeit laden. IMG_8924.jpg

… das Problem mit dem Reset, es geschieht aber noch zu häufig. Gestern bin ich mal der Empfehlung gefolgt und habe die (bekannte) Route nach „Stau vermeiden“ geplant. Glücklicherweise kannte ich den Weg. Die Route hätte mich über mehrere Feldwege geführt, obwohl auf der bekannten und sinnvollen Strecke lt Google und Apple Karten keinerlei Stau war. Die Funktion war zumindest gestern nicht zu gebrauchen. So sehr ich den Wagen mag, Navigation…

(Zitat von Mercedes-Fanboy) das hatte ich auch schon mal. Einfache Lösung: das System resetten. Dann geht wieder alles. Man braucht keine Alternative.

Hallo , da wir seit 4 Monaten mit unserem Smart #1 unterwegs sind und immer noch nicht über alle Funktionen Bescheid wissen ergeben sich für uns jedoch bereits viele Fragen und bitten um Hilfestellung. Z.B wenn die freundliche Navigations Dame den Weg ansagt müsste das Radio automatisch stummschalten. Kann man dies einstellen ?

…laden! Ich bin natürlich nicht der Navigation gefolgt, sondern die richtige Route weitergefahren. Ab da war die Navigation quasi außer Funktion. Es wurde zwar gezeigt, wie ich mich auf der Straße fortbewege, aber die Navigationshinweise waren eingefroren, d.h. ich wurde weiterhin zum Verlassen der Autobahn und zum Laden aufgefordert, obwohl ich längst an der betreffenden Stelle vorbei war. Ohne Ortskenntnisse bzw. eine Alternative zum Navigation…

…m eine Fahrtzeit von 5 Stunden, anwachsend auf mehr als 7 Stunden angezeigt. Ausweichroute? Fehlanzeige! Das Navi hätte mich in die Vollsperrung geführt. Ich habe dann der Staumeldung im Radio folgend die letzte Ausfahrt vor dem Stau genommen und auf die Navigation von Google umgestellt, da mich das Navi von Smart zurück auf die Autobahn in den Stau lotsen wollte und eine Fahrtzeit für etwa 120 km von knapp 8 Stunden angezeigt hat! Conclusio: Die Navigation…

…ay benutze, friert auch immer wieder die Navigation auf dem Hauptbildschirm ein. Einmal die Ansicht auf dem Bildschirm wechseln und die Navigation läuft weiter. Im HUD friert die Navigation hingegen nicht ein. Das Einfrieren passiert immer wieder. Ich vermute, das durch die Verkehrsfunkdurchsagen (habe ich aktiviert) der große Bildschirm einfriert. Bei meiner nächsten größeren Strecke werde ich das mal ausprobieren, ob es daran liegt. Benutze ich hingegen die Smart Navigation…

Hi zusammen! Ist bei euch schon mal das Navi eingefroren? Ich war mit dem Smart unterwegs und hatte im Navigationssystem Ladesäulen in der Nähe anzeigen lassen. Dabei bin ich ziemlich weit weg vom aktuellen Standort gescrollt und seitdem ist das Navi an diesem Ort eingefroren. Während der Aktion hatte ich eine Route eingeschaltet. Diese konnte ich nur über die Sprachsteuerung beenden. Nachdem ich nun das Auto mal 1.5h ausgeschaltet gelassen habe beim Laden, hatte ich die Hoffnung, dass ich das N…

(Zitat von PAKO) Bezüglich AR bei Mercedes gebe ich Dir recht: ein perfektes System. Für eine geschwindigkeitsbasierte Anpassung des Pilot Assists müsste Smart es erst einmal hinbekommen, dass die Tempolimits richtig erkannt werden. Davon ist man meilenweit entfernt.

(Zitat von Terrawingo) Nennt sich da: Augmented Reality für Navigation (Ampelansicht) Habe ich in meinem (noch) EQC - einfach genial. Steht man als Erster an der Ampel, erscheint das komplette Bild in Echtzeit und man muss den Kopf nicht verdrehen, wenn die Ampel zu hoch hängt. Sehr praktisch Mein Wunsch wäre: eine geschwindigkeitsbasierte Anpassung des Pilot Assists an die Verkehrszeichen. Ein noch entspannteres Fahren wäre dann gegeben.