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(Zitat von darkblu) Und weiter ? Es ist doch vollkommen legitim anstatt der Leasingrate (durch direkte Zahlung an den Leasinggeber bzw. Preisnachlass diesem gegenüber) direkt den Kaufpreis zu sposoren. Dadurch haben die Barkäufer eben auch einen Nachlass den bisher die Leasingnehmer hatten. Solche Änderungen gibt es auch bei anderen Herstellern immer wieder.

Findet ihr nicht auch dass der #3 Brabus abartig teuer ist. Kostet im Leasing über 200€ mehr. Bei meiner Berechnung 628€ im Monat. Den least doch keiner zu diesem Preis.

Hallo, ja man staunt immer wieder wie da mit den Zahlen jongliert wird! Im Endeffekt bleibt dir ja nur ob man mit der Leasingrate leben kann. Wir haben jetzt eine #1 Premium bestellt. Immerhin hab es noch die Überführungskosten erstattet und einen 1000 Euro Gutschein. Den nutzen wir für die Ganzjahresräder. Viele Grüße Fred

…c / Vibrant Brown bestellt. Allerdings finde ich das Geschäftsgebaren von Smart merkwürdig. Ich hatte mir eine Leasingrate von Februar gemerkt (36 Monate, 1500 € Anzahlung, 10000 km), damals waren es 535 €. Jetzt mit der Prämie in Höhe von 3285 € (vom 23.05 bis 30.06) sind es 515 €. Also 36 Monate x 20 € = 720 €. Heisst, von den 3285 € bekommt 720 € der Kunde, der Rest bleibt bei Smart in Form eines höheren Leasingfaktors. Und am 03.06 sollen die Leasing…

(Zitat von svenkenobi) Ungewöhnlich.

Bei mir hat eigentlich nur das mit kroschke gut geklappt. Aber mit dem Leasing und mit demku Umgang (Zitat von O-Zylinder) Nein unser erster wurde über den Händler zugelassen trotz Leasing

(Zitat von O-Zylinder) so meine ich es auch gelesen zu haben…

Bei Leasing ist Zulassung nur über Kroschke möglich.

(Zitat von tnotb666) Wusste ich leider anfangs nicht, dass das geht. Mir sagte der Händler er selber macht eigentlich nur die Probefahrt und Übergabe, alles andere erfolgt online über smart und den Zulassungsservice. Gibt's da Unterschiede zwischen Kauf und Leasing?

So, jetzt hat es auch bei mir mit der Bestellung geklappt. Das ging ja schon mal recht ruckelig los.😒 Der Prozess zog sich irgendwie über 3 Wochen hin, bis es jetzt im Account sichtbar wurde. Das Ganze hing wohl bei der ALD fest. Trotz Leasingzusage vor 3 Wochen ging nichts weiter. Jetzt hoffe ich, das das Fahrzeug (Wunschtermin Anfang August) rechtzeitig kommt.

(Zitat von onkel_dirk) ich muss dir recht geben! Der I3s ist ein super Auto und ich vermisse meinen auch! Ich bin allerdings auch mit meinem Smart sehr zufrieden. Zum Glück brauche ich keine Ladeplanung da meine Fahr-Strecken nicht über 100Km hinaus gehen.

(Zitat von RDrath) Allerdings. Wenn sich BMW zum Leasingablauf von meinem i3 nicht angestellt hätte wie sonst was und mir ein halbes Jahr vor Ablauf einen ungefähren Preis genannt hätte, dann hätte ich gar keinen smart gekauft. Vor der Rückgabe war ein ungefährer Übernahmepreis von 34.000€ genannt worden, was mich zur smart Bestellung bewegt hat. Bei der Übergabe, als ich den smart bereits drei Monate hatte, waren dann 24.900€ genannt. Und 8 Wochen nach der Übergabe hat der Händler den Wagen nun …

(Zitat von Andimp3) Stimmt, das muss es sein. Auf die Idee bin ich gar nicht gekommen. Nur so macht es Sinn. Preis runter, Leasingrate gleich, ergibt Leasingfaktor hoch. Das wird auf jeden Fall im Gespräch thematisiert.

Ich habe meinen smart Bar bezahlt. Also kein Leasing. Auto Übergabe war Ende Februar 2024 Antrag Anfang März 2024 gestellt. Zwischenzeitlich angemahnt etc. Da sollte man schon ca. 10 Wochen einplanen. Übrigens......die Prämie gibt's nur, wenn der Wagen schon zugelassen ist. Also keine Übergabe.....keine Prämie. Ergibt ja sonst keinen Sinn!

Das Wort IMMER wirst Du bei mir in Bezug auf irgendwelche Preise sicher nie finden Aber hier ist das was ich schrieb doch offensichtlich so erfolgt. Der Leasingfaktor bzw. Leasingzinssatz ist doch oft der Punkt mit dem bei Autoverkäufen stark gespielt wird. Ansonsten würde man nirgends Leasingfaktoren von 1,x oder gar 0,x sehen.

(Zitat von Andimp3) Also meinst du die Preise bleiben grundsätzlich immer ähnlich. Bei wegfallender Prämie wird einfach der LF besser. Bei VW war das so. Also die Prämie von über 5000€ auf 3000€ gefallen war, war das Leasing plötzlich günstiger, obwohl der Preis höher war.

(Zitat von darkblu) Ist doch ganz einfach: die "Prämie" sieht für potentielle Kunden halt hübsch aus und kaschiert letztendlich nur einen schlechteren Leasingfaktor Sowas nennt die Industrie Marketing und das gemeine Volk Verarsche

Vermutlich wird sich die Leasingrate nicht viel ändern. Weder dass sie wirklich günstiger wird, noch teurer. Viel entscheidet ja auch der Preis. Der #3 ist im Vergleich zum 1er im Leasing teurer (wenn man gleichen Preis ungefähr zusammenstellt). Liegt daran, dass er ganz neu ist denke ich.

privat Das ist ja auch wieder das lustige, auf der Smart Homepage steht einmal (wie in deinem Screenshot) 01.04 und in meinem Screenshot steht 23.05. Alles sehr verwirrend. Upsi, hab den fett geschriebenen Text in deinem Screenshot übersehen. Nichts desto trotz, bekomme ich schon seit Monaten die gleiche Leasingrate angezeigt, für den #3.

Im Topic geht es um den #1, diesen meinte ich. Die Reduzierung der Leasingrate im Frühjahr war für mich der Auslöser einen #1 Pulse zu leasen. Gemäß https://de.smart.com/de/suppor…umweltpramie-smart-pramie ist die Prämie in den Leasingraten beim Privatleasing beim #1 und #3, reingerechnet: PrämieBeiLeasing.JPG Willst Du gewerblich oder Privat leasen?