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180 Nm sind es, aber ich denke das meintest du auch. Aber du musst dir bei 160 jetzt keine Gedanken machen, da lockert sich nichts. Du fährst ja die Woche sowieso nochmal hin.

Beim VOLVO EX30 ist das soweit möglich... Ab 36.590 EURO https://www.volvocars.com/de/c…-electric/specifications/ 272 PS RWD, 180 km/h, 11 kW AC/175 kW DC, 51 kWh (Brutto),

(Zitat von Smarti310) na wenigstens das/einer! Kannst du dem anderen ja mal "wedelnd vorhalten"

(Zitat von ITfreak) Einige Mercedes Händler richten sich nicht nach dem vorgegeben Preis von Smart. In Berlin wollte man von mir 1800,- netto zzgl. Montage. Der Händler im Potsdam wird sie mir zum Smartpreis demnächst einbauen.

(Zitat von dergraue) aktuell wieder für 1485 eur bestellbar. (Vor Ort wurde mir vom Händler ein Preis von 1800 eur genannt... ) Edit: war wohl eine Eintagsfliege bei einem Modell....

(Zitat von wolfi194) Als Drehmoment wurde von Smart 180 Nm angegeben!

Bei mir hatten sie bei meinem Servicepartner was von 1800 -1900€ gesagt. Hatte denen aber auch nochmal die Preise gezeigt von Smart und dass da die Fußmatten bei wären. Bin mal gespannt wann die Rechnung kommt und was da dann drauf steht. Auf die Fußmatten habe ich dankend verzichtet, die sollten mir nur einen guten Preis machen!😉 die von Kunzmann kosten nur knapp die Hälfte. Und die hab ich schon!

Nimm die Bedienungsanleitung mit. Mein Reifenmensch hat erst vergeblich nach Markierungen für die Hebebühne gesucht, dann hat ers erst in der Bedienungsanleitung gefunden. Ansonsten noch Luftdruck 2,5 bar ansagen und Anzugsdrehmoment abfragen (von Smart wird 180 Nm gesagt).

…tat von Mercedes-Fanboy) Ich habe im Sommer eine Tour von NRW über Ostsee und Mecklenburgische Seenplatte mit insgesamt ca. 1800 km gemacht. Hierbei habe ich so ca. 10 mal geladen. Ich habe die Ladestopps (EnBW) im Vorfeld geplant und als Favoriten bz…

Im Vergleich zu den 180 kW von smart, findet man z.B. beim ID.3... (Zitat) Oder beim Taycan... (Zitat)

In einem anderen Forum konnte ich gerade via google ein Posting finden wonach der #1 mit 180 kW Rekuperationsleistung angegeben sei. Leider kein Link zu einer entsprechenden Quelle.

Heute Morgen Michelin Cross Climate 2 beim Reifenhändler in DU auf die Originalfelgen ziehen lassen. Ging dank Termin schnell und Problemlos - das Drehmoment mit 180 Nm und die je 2,5 bar musste ich vorab angeben. (Die 180 Nm hatte mir 5 min. vorher der freundliche VK in Krefeld per Telefon bestätigt - Er hatte dazu eine Mail von Smart.)

(Zitat von AchG) Und wie soll man dann seine Bremsen freibremsen ? Wenn ich bei 30 in N auf die Bremse trete kriege ich die Scheiben nicht sauber. In der BDA steht nichts davon das es schädlich für den Motor wäre bei 180 in N zu schalten.

Kleiner Punkt am Rande aber doch evtl. Wichtig Ich habe den Monteur gefragt mit wie viel Nm er angezogen hat. Antwort 120 Nm, das war zumindest ehrlich. Habe ihn drauf hingewiesen dass es beim #1 doch 180 Nm sein sollen. Davon wurde bei den Schulungen auf Elektroautos nichts gesagt, war die weitere Reaktion. Habe das dann zu Hause selber gemacht, muss ja eh nachziehen. Von 120 Nm auf 180 Nm war geschätzt knapp < ne 1/4 Umdrehung. Das dürfte kein Einzelfall sein.

Ich fahre ja nur die 270 PS Variante, aber das Fahrwerk ist der Leistung definitiv nicht gewachsen. Das Fahrwerk ist vor allem hinten viel zu weich abgestimmt in schneller und flotter Kurvenfolge fliegt der #1 ab. Ob das beim Brabus wesentlich besser ist 🤷‍♂️. Ist die Frage wie er lange Autobahnkurven bei 180 Kmh nimmt. Obwohl das ja noch keine Geschwindigkeit ist.

…lefon ist eher schwierig, muss schon ganz genau richtig liegen (scheinbar klappts besser wenns "falschrum" drin liegt, also 180° gedreht). Die Telefone der freundlichen vor Ort luden andstandslos, waren aber auch kleiner (meins ist ein eher großer Bro…

…öllig in Ordnung, denn es scheint mit satten -6k€ eingepreist, bei sonst scheinbar gleiche Ausstattung (lediglich 170 statt 180km/h). Wenn Kia, Hyundai, Renault das mal bei Ihren überteuerten FWD BEVs auch noch für FWD abziehen würde, wären die intere…

… in NL. Durchschnittsgeschwindigkeit habe ich nicht Rückweg: Durchschnittsverbrauch: 25,4 kWh Geschwindigkeit: ca. 40km mit 180km/h, ansonsten 150km/h DE und 130km/h NL Durchschnittsgeschwindigkeit: 102km/h Strecke ist hin und zurück jeweils ziemlich …hts einen kurzen Ladestopp. Auf der Hinfahrt hätten wohl 5 Minuten gereicht. Aber mit 3 Mann pinkeln, Bierchen kaufen und einmal kurz telefonieren ist man ruckzuck bei 15 Minuten. Das Auto ist mit seinem Chargeport für neuere Supercharger super geeig…

(Zitat von kirchstefan) Das ist mir völlig egal.

(Zitat von ZZZ) stimmt, nur das bei 180 Schluss ist, ist albern. Dann fährt sogar der Drängler Polo wieder vorbei und lacht uns aus.