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(Zitat von Smashtag1) Hausverbräche werden immer priorisiert! Sollte die erzeugte Energiemenge nicht ausreichen für das Auto (1400Watt ) + Hausverbrauch ( z.b 500Watt ), dann wird in deinem Fall bei Erzeugung von 1800Watt die Ladung am Auto unterbrochen. Außer du lässt in deiner Überschuss-Einstellung an der Wallbox auch etwas Netzbezug zu ( z.B 20% ) Ich habe es aber auf 100% Überschuss stehen, kommt auch drauf an wie groß deine Anlage auf dem Dach ist.

(Zitat von Karbus) Welche Werte möchtest du sehen. Ich habe die gleiche Erfahrungen wie andere hier, er startet nur wenn etwa 1400 (gefüllt eher 1800) einigermaßen stabil vom Dach runterkommen und dann schwankt es mit der Sonne oder andere Haushaltsgeräte weiter. Die Differenz 1400/1800 ist vermutlich der Verbrauch vom Haus die er priorisiert

(Zitat von Fuchsi) Wir hatten hier 20-40 cm Schnee und bei den Reifen ist ja nichts frei ich kann dir nur sagen wie es war er kam nicht mehr vorwärts

Wie das den bei einer Bodenfreiheit von 180 mm!

(Zitat von BRA-&VW-Bus) Du hast zur Zeit wirklich eine Reichweite von ca. 100 km, wenn du 60% vom Akku nutzt? Ich lade auch meist bis 80% und habe incl. Vorklimatisierung zur Zeit im Schnitt eine Reichweite von 180 Kilometern, wenn ich auf 20% SOC runter fahre. Okay, ich fahre keinen Brabus, aber das ist schon heftig viel Verbrauch.

… MB Händler ein Smart Händler oder ein freier Händler? Bei Mercedes selber denke ich das die Winterreifen alleine ohne Felgen schon 1800 Euro kosten werden. Soviel wollten sie von mir damals haben bin daher zum Reifenhändler meines Vertrauens gegangen

(Zitat von BRA-&VW-Bus) Da wird der ADAC (ist ja normalerweise der Pannendienst, der von Smart gerufen wird) wohl ziemlich viel zu tun haben bei den Temperaturen.

So nach Ablauf der Zeit wurden mal eben 180 MInuten dazu addiert. Wenn ich jetzt nicht zu Hause im warmen sitzen würde, würde ich ziemlich laut fluchen.

…hr nach meinem Geschmack - etwas weicher.Endgeschwindigkeit 240 km/h. wichtiger aber: ACC bis 210 (dürfte beim #1 gerne bis 180 funktionieren)Preemptives ACCMBUX war ausgereifter als das Infotainment vom #1 und vor allem konnte das meinen iPod als Medienquelle nutzenRückfahrkamera nie verschmutzt oder Nass (fährt nur bei Benutzung aus) und somit immer top Sicht nach hinten.Sehr gutes NaviTop SprachbedienungLeicht besserer SitzkomfortSitzlüftung (perfekt im Sommer auf längeren Strecken)Trotz Benzi…

…ort wohl.), Hauptsache die funktionieren, ist eh ein verschleiß Artikel. Ich hatte jetzt plötzlich, nachdem ich eine zügige 180 Grad Wendung auf einem Parkplatz gemacht habe, plötzlich extreme laute! Schleifgeräusche, ich meine von hinten ( ohne zu br…

…lwiderstand prozentual viel schlucken und der besserer Luftwiderstand viel weniger als 12% Gewinn bringt, Hohes Tempo (z.B. 180) -> Luftwiderstandskraft so hoch, so dass Nebenverbraucher und Rollwiderstand prozentual unwichtig werden und der Reichweit…

…erenz wieder zusammen. Wieso das? - Der % "Mehrverbrauch" des #1 gegenüber dem #3, anfangs bei 50 km/h mit absoluten 8.2 zu 7.9 kWh/100 km => 3.6 %, steigert sich bei 180 km/h zu 38,5 ggü 34,9 kWh/100km => 9,35 % also das 2.59-fache. Scheint plausibel

So, ich habe jetzt auch Winterreifen montiert. Felgen Platin P73, schwarz,8x19 5x10 BET45 Reifen 235/45 R19 99V Hankook W330, RDS ZUsammen € 1800,- im Reifenfachhandel vor Ort. IMG_6489.jpg

Wenn du Spaß haben willst nimm den Tesla Modell Y Performance liegt bei etwa 61.000 € Vmax 250 km 3,7 sec auf 100 km. Und nach 180 km geht’s noch munter weiter. Fahrwerk ist allerdings auch Luft nach oben. Der Audi packt allerdings etwas über 300 km/h 😂😂, wüste aber nicht wo ich die derzeit fahren könnte.

…ecke geradeaus) ab 120 Km/h (in 10er-Schritten aufwärts) bis 170 Km/h gegen so einen TT RS oder RS3 antreten wollen bis auf 180 Km/h. Im Grunde - von den bisher vorliegenden Werten her - dürfte er wohl doch nicht so stark abfallen. Wurde mir jetzt ers…

160....und mehr. Irgendwo ist dann auch mal die Aerodynamik ihren Anteil am "auspacken" und gibt heftig Contra! Dazu will man doch wohl auch nicht hart in einen "Begrenzer" bei 180 reinlaufen lassen und stattdessen etwas weicher ausklingen - oder wie empfinden das die Eigner?

…S (400 PS). Bei den stärkeren BMW M2-Varianten zeigen sich dagegen tatsächlich Nachteile ab etwa 130 Km/h. Im Bereich 160 - 180 Km/h gibt es noch keine verwertbaren Messungen vom #1 Brabus (von Zeitschriften). Vielleicht verliert er auch erst jenseits…

(Zitat von Buchonia) Schon deutlich früher. Ich würde sagen schon bei der typischen Aufhebung einer 130er Begrenzung hat der #1 mit 277 PS gegen die wenigsten potenten Sportwagen ne Chance, der Brabus dürfte spätestens ab fliegendem Start aus 150/160 verlieren.

Die Erfahrung werden noch etliche Sportwagenfahrer machen. Auf der Autobahn würde ich es besser lassen, wird dann ab 180 sehr peinlich. Jeder 120 PS Diesel lässt den Smart dann stehen und klopft sich auf die Schenkel weil er einen Brabus abtropfen lässt. Daher mag ich die Modellbezeichnung Brabus nicht.

Bei mir standen auch 314km bei 100%. Bin 180km gefahren. Danach standen 37% mit 101km Restreichweite. Die Strecke war 80% AB, bei 8 Grad AT. Leider habe ich dazu keine Durchschnittsgeschwindigkeit. Bin wenn möglich 120 gefahren. Durchschnittsverbrauch war ca. 21kwh/100km Ich war eigentlich positiv überrascht…..