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…olio2004) Die Datenbasis sieht folgendermaßen aus: https://github.com/DasBasti/py…/replys/vehicle_info.json Das sind die Informationen, die von der API zurückgemeldet werden. Die können potenziell alle in die HA Integration wandern. Wer helfen möchte ist eingeladen den Werten eine Annotation zu geben, wie und wo sie hingehören. Hat sonst noch jemand Probleme…

(Zitat von Fuchsi) Ich gehe auch immer so wie Du vor und hatte bislang keine Probleme an der verschiedensten Ladesäulen.

Hi Fuchsi, wir sprechen hier die Probleme nur an. Die allerwenigsten drohen mit öffentlichkeitswirksamer Verschrottung ihres Fahrzeugs nebts Teeren und Federn des MB Niederlassungsleiters. Trotzdem danke für die Verlinkung der Informationen

…er achtet man da nicht bei einer Probefahrt drauf, wenn einem das wichtig ist! Das sie noch nicht 100%ig funktioniert steht ja ausser Frage, und das es bei vielen in ihrem #1/3 unterschiedlich gut oder schlecht funktioniert haben wie ja bei anderen Sachen auch schon festgestellt. Wir sind halt noch Erstnutzer der neuen Smart Plattform und sollten uns daher bewusst sein, daß es noch Probleme…

(Zitat von RDrath) Wie geil ist das denn!

(Zitat von Fuchsi) Einfache Schilder ohne Inhalt (Vorfahrt achten Stoppschild etc.) gehen, aber die Erkennung z.B. des Schilds spielende Kinder (wurde uns gestern angezeigt) ist da schon schwieriger. Das habe ich erst erkannt, als wir standen und ich dann sehr genau hingesehen habe (mit Gleitsichtbrille). Aber schon eine Verbesserung zu vorher, wo bei uns solche Schilder ja gar nicht angezeigt wurden. Insoweit Lob an Smart - es geht vorwärts.

Ich habe trotz Gleitsichtbrille keine Probleme diese zu erkennen.

…, weil diese App noch nicht released ist. Ggf. machen wir dann ein neues Thema darüber auf. Für mich eine der spannendsten Details in Version 0.2 ist explizit eine Auskunft über die Spannung und Gesundheit der 12 V Batterie. Das hat ja immer mal Probleme gegeben und SmartOS oder Hello Smart bieten nichts dazu. Man kann die App nur über den Autor beziehen und nur über TestFlight von Apple. Ich hab’s inzwischen installiert und korrespondiere mit den Autoren. Mehr zum Thema und zum Installieren der…

(Zitat von zyxcom) War bei uns beim #1 nicht so. Da haben sich die 1.485 EUR exakt auf die 48 Monatsraten aufgeteilt. Auch wenn ich so die AHK voll zahle, erschien mir das die einfachste Lösung bevor ich mich selber um den Einbau (und Abbau am Ende der Leasingzeit) und den anschließenden Verkauf kümmern muss und evtl. noch Probleme wegen des Ausschnittes bekomme.

(Zitat von degro) Da hat ein Ahnungsloser an Dich geantwortet. Das Update auf 1.3.0a1 änerdert an der Onlinedienste-Problematik rein gar nichts.

(Zitat von FireSmart#1) Das war mein Ticket bei Smart und darauf die o.g Antwort. Also gehe ich davon aus das sich die connect Probleme lösen. Werde berichten

…en Laufzeit ca. 1.700 EUR Mehrkosten vs. die 1.485 EUR bei Kauf. Der Vorschlag war also nicht, die nachträgliche AHK ins Leasing einzurechnen, sondern die Nachrüstung bar zu bezahlen. Mein Verkäufer hat gemeint, dass es bei Rückgabe an ALD keine Probleme geben sollte, da durch die AHK der Fahrzeugwert gesteigert wird. Dies würde ich mir auf alle Fälle aber schriftlich von ALD bestätigen lassen. Es kann sicherlich auch nicht schaden, im Übergabeprotokoll die AHK zu vermerken. Mein Verkäufer klärt…

so, habe ich dann auch gemacht, erstmal keine Probleme, kein Freeze und CarPlay lässt sich auch bedienen

(Zitat von splits11) Ich mache es immer anders herum, und noch nie Probleme gehabt!

Grundsätzlich ist das zwar richtig, ABER: bei ET 45 anstatt 48 und ansonsten gleichen Dimensionen wird man mit 99,9% Sicherheit keine Probleme mit einer TÜV-Abnahme haben. Denn das bedeutet ja, bei ansonsten gleichen Dimensionen, letztlich dass die Felge nebst Reifen 3mm nach außen wandert. Da steht das Rad sicher noch nicht über und ist somit zulässig. Zumindest eine Einzelabnahme wird also keinerlei Problem darstellen.

Ich hatte ja im Dezember auch Probleme an einer Aral pulse Ladestation. Ich habe ohne Probleme die Notentriegelung nutzen können und diese ist bei mir nicht gerissen. Gewalt ist da keine Lösung, aber mit Gefühl geht es schon.

Mikky Ich nutze nicht den Umweg über Smart-Street sondern "Ladepunkte in der Nähe". Das funktioniert bei mir ohne Probleme.

…it 3 Wochen bei meinem Händler und ich darf ihn noch nicht abholen, da Laut Smart etwas getauscht werden muss. Das benötigte Teil soll leider erst Ende Februar geliefert werden. Folgende Antwort habe ich auf die Nachfrage, was getauscht werden muss, erhalten: "Laut Smart soll wohl etwas an der HV-Batterie getauscht werden. Wir werden Sie jedoch über das genaue Verfahren auf dem Laufenden halten." Eventuell gibt es da noch Probleme…

(Zitat von Schmarti) Ich konnte mit 17.4b1 bei meinem Volvo keine Änderungen bei Carplay feststellen.

(Zitat von tnotb666) Ich hatte allerdings die letzten 5 Jahre in den Sommerhalbjahren mit Mietwagen oder Vorführern nie Probleme nahe der max. Ladeleistung zu kommen, immer nur im Winter bei einigen Marken/Modellen. Nicht funktionierende CCS Säulen hatte ich schon oft, aber dass eine Säule im Sommer nicht die erwartete Leistung lieferte noch nie, wenn es mal weniger war, dann immer klar und genau nach kW nachvollziehbar. z.B. noch ein Auto dran und die kW beider zusammen ergaben genau die Leistu…