Suchergebnisse

Hatte ich auch schon 2 x!! Hatte wohl auch was damit zu tun, dass zwischenzeitlich kein GPS-Signal da war (u.a. Tiefgarage). Ich habe dann einfach kurz dem Fuchs 'Navigation abbrechen' gesagt und unmittelbar danach dasselbe Ziel nochmal eingegeben. Ziel bzw. Naviroute war dann sofort da und die Karte auch nicht mehr eingefroren. Ging direkt danach weiter ...

…f der Fahrt gestern von Köln nach Berlin ist Karten App /Pump/Goggle Maps immer wieder eingefroren trotz Kabelverbindung - egal, welche App ich ausgewählt habe. Bei Karten ist allerdings die Navigation im HUD und Cockpit weitergelaufen. Es liegt eindeutig am SmartOS. Wenn ich meinen Carlinkit Adapter für wireless Carplay verwende (ist im Smart eigentlich überflüssig) laufen alle Navi Apps zuverlässig und sogar gleichzeitig - nur wird mit der Karten App keine Navigation…

Wahrscheinlich Medien. Es gibt ja nur die Einstellung Trip-Navigation, oder Trip-Medien.

Ich habe ein komisches Problem, wir haben 2 Smart#1, beide haben das neueste Betriebssystem 1.3. Irgendwas. Bei dem einen kann ich, wenn ich die "Trip"-Taste drücke, entweder die Fahrdaten, km usw. anzeigen lassen, oder wenn ich nochmal drücke, zeigt es im Cockpit rechts die verkleinerte Ansicht der Navigation an. Bei dem anderen Smart geht das nicht, woran kann das liegen?

…ystem ist jederzeit von Fahrzeugführenden übersteuerbar. Die bereits heute optional in vielen Fahrzeugmodellen erhältlichen Systeme (vor allem für Pkw) basieren meist auf der kombinierten Erkennung der Geschwindigkeitsbeschränkungen durch Kamerasysteme (Schildererkennung) und Navigation…

(Zitat von Mentos) Wie macht ihr das wenn ihr von CarPlay bei laufender Navigation zu allen Klimaeinstellungen gehen wollt, um z.B. AC ein oder aus zu schalten? Also ohne Umweg über das schwarze Smart App Icon. Druck auf die Drehzahl-Auto Touchtaste sehe ich nicht als Lösung, denn dabei togglet die Einstellungen jedesmal zwischen manuell und Auto. Beim Hochwischen verschiebt sich stattdessen der aktuelle Ausschnitt der Navi-App (z.B. ABRP). Einzig hochwischen im linkesten Bereich bringt oben und…

Danke für Deinen Hinweis Schmarti - ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen, dass es doch, wenn auch bei anderen Firmen geht. Da ja Mercedes beim neuen Smart "seine Finger mit im Spiel hat", ist ja auch das Wissen über das WIE vorhanden. und nochmal, dass ich den #3 noch nicht habe, liegt an der Leasingdauer meines EQC. ICH mache mir bislang noch keinen Kopf über die jetzige Navigationsführung, denn die in meinem EQC

(Zitat von Smart_4711) Du liegst da richtig. Aber Google Maps ist eh besser als die Smart Navigation. Leider.

M.E. kann es doch nicht angehen, bei einem neuen Fahrzeug eine derart "miese" Routenplanung vorzufinden und dann noch auf alternative Apps auszuweichen. Dann schon gleich das Navigationssystem als Zubehör anbieten (wird beim jetzigen Stand der Ausführungsqualität wohl eher niemand kaufen). Das es (fast) perfekt machbar ist, zeigt Mercedes und auch BMW. Es kann doch kein so großes Hexenwerk sein, eine vernünftige Routenplanung mit allen wichtigen Angaben, auch die des notwendigen Ladens entlang d…

(Zitat von smartie77) 100% Zustimmung. Und wenn der Sprachassistent, eine Adresse korrekt versteht und auch korrekt hinschreibt, sollte das System in der Lage sein, genau diese und keine drei ähnlichen Adressen darzustellen. Es macht tatsächlich einen Unterschied, ob man die Adresse spricht oder eintippt.

Ich möchte als absolute Nummer 1 noch ergänzen: Trefferliste für Navigationsziel deutlich größer. Die jetzige Lösung mit einem so kleinen Fenster auf einem so großen Bildschirm ist mehr als suboptimal.

…s Bedien-Design zu erzeugen. Die vorgeschlagenen Styles sind von den allgemeinen google-Designvorlagen nicht weit entfernt und sollten nicht nur apple-User antörnen. Diese Schnittstellen scheinen ja beim smart in Teilen schon zu existieren (HUD-Navigation), das 2.0 vom Fahrzeughersteller tiefe Eingriffe in die Fahrzeugfunktionen verlangt, sehe ich so nicht. Eher eine gewisse Disziplin, Transparenz und die Einsicht, dass es vom zwangsweisen Festhalten an der eigenen Bedienoberfläche ein weiter We…

…ifen auch günstig), drei Mal mit smart-Karte bei einem anderen Anbieter mit der smart-Karte. Aus meiner Sicht ist E-Mobilität kein Problem mehr, Ängste wegen Ladesäulenmangel sind unbegründet. In Italien würde ich etwas Ladeplanung machen (ABRP), das schont die Nerven der Partnerin und die eigenen... Aber in der Schweiz kann man gut mal bis 10% fahren und sich dann überlegen, wo man laden möchte. Die Ladeplanung und die Navigation…

… meine Frau als Beifahrer dann schnell mal Android Auto einsteckt. Aber ansonsten keine komischen Navigierungen auf den fast auschliesslich 2500km. Aber es gibt Sachen, die ich schon gerne in der Navi hätte, aber das ist mehr Funktionen als die Navigation selbst (selbst Staus haben soweit gut geklappt - und ich weiss auch von Google Maps, dass ich nicht immer von einem vorausliegenden Stau weggeleitet werde - auch weil häufig der Umweg dann doch länger dauert als brav im Stau stehen für 15 Minut…

… unbekannten Strecken nicht. Versuche mich da immer noch zweigleisig zu informieren oder ab und zu Strecke / Ziel neu zu checken. Das sollte eigentlich aber nicht sein! Wirklich seltsam finde ich aber auch die Grammatik teilweise oder manche Hinweise. Der geilste Satz für mich ist immer: 'Ist ein Tunnel vor Ihnen!? haha Sollte doch wohl eher heissen: Es IST ein Tunnel vor Ihnen!! Hoffen wir mal auf ein bigger Update im Juli in Sachen Navigation…

Hallo,- bitte mal eine grundsätzliche Frage: Was macht Pump besser als ABRP? Wenn überhaupt. Für die täglichen Fahrten nehme ich gerne die Smart Navigation. Weitere Strecken plane ich mit ABRP und "Teile" sie dann mit CarPlay "Karten". Was da nur nervt, ist, dass der Blinker immer die Ansagen der Navigatiion abschneidet.

Ist ja nicht nur die GPS Antenne. Die Navigationsapp auf dem Handy muss ja erstmal wissen, wo „vorne“ ist. Deswegen funktioniert das mit CarPlay beispielsweise gut, wenn es in der Ladeschale liegt. Und „alles dreht sich“, wenn es hochkant in der Jackentasche steckt. Sobald sich der Wagen bewegt, kann die App auch durch den Beschleunigungssensor ermitteln, wo vorne ist, dabei dürfte der Richtungspfeil aber wieder durcheinandergebracht werden, sobald sich die Lage des Handys zum Fahrzeug wieder ve…

Ich habe es gleich mal ausprobiert und das iPhone im Kühlschrank versenkt in der Mittelkonsole. Die Navigation hat trotzdem einwandfrei. Funktioniert mit CarPlay.

…App für Android Fortschritte gemacht - SMore# ist hier!! SMore# steht für "Smart More #" um auf die Möglichkeiten hinzuweisen, die über die Hello Smart App hinausgehen (und auch die Suche im Playstore zu verbessern). Die App bietet tab-basierte Navigation mit drei Tabs - Home: bietet Ladeübersicht und Kontrolle wie auch die Kommandos für Aufschliessen, Ventilieren, etc. Status der Valet- und Komfortmodi werden auch angezeigt. Screenshot_20240607_174103_SMore #.jpg - Klima: bietet Konditionierung…

Hey Leute, ich muss nochmal auf das Thema GPS zu sprechen kommen: Ich navigiere immer per Apple Karten. Heute hatte ich massive Probleme in der Art, dass die Navigation nur funktionierte, sobald der Beifahrer mein per Wireless CarPlay verbundenes iPhone in die Hand nahm. Weder in der Hosentasche, noch auf dem Ladepad noch in der Mittelkonsole (im Becherhalter) liegend, hatte es GPS-Empfang. Ich ging bis eben noch davon aus, dass das iPhone die GPS-Antenne vom Smart nutzt, wenn es verbunden ist. …