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…s genau meinst Du mit Navi? Ich bin gestern 900km gefahren und konnte mehrfach feststellen, dass die AnSAGE der Geschwindigkeitsgebote des Navi‘s von der AnZEIGE im HUD abweicht. Demnach liegt der Schluss nahe, dass zwei Quellen benutzt werden. Da die Ansagen während der Navigation…

(Zitat von Smartmike) Das wird erst bei der überarbeiteten Version der Ladeplanung kommen. Ich weiß viele User brauchen und wollen das, ich persönlich mit meinen 2 - 3 Langstrecken pro Jahr kann drauf verzichten. Da ich seit Wochen bei Tesla lade, reicht mir deren tolle App.

(Zitat von tnotb666) Er zeigt mir einmal bei erstellen der Route den SOC an. Sobald die Navigation aktiv ist nicht mehr.

… auch immer problemlos sowohl für mich als auch für meine Frau funktioniert. Ja er hat sich bei mir auch schon einmal abgemeldet, aber das "Neu anmelden" ist nicht wirklich ein großer Akt. Auch das Update auf 1.1.0 ging leider nicht so schnell wie in dem Smartvideo gezeigt, aber es hat immerhin auf Anhieb geklappt. Das der Fuchs nicht der schlaueste ist, sei geschenkt. Wenn jetzt Smart noch das Navigation…

Also bei meiner Urlaubsfahrt (Softwarestand ist 1.1.1) war bei der Navigation nur einmal immer die nächste Ausfahrt als nächster Abbiegepunkt drin. Meistens war der nächste Wegepunkt in über 100 km. Habe die Stimme aber ausgestellt, sodass ich nicht weiß, ob sie gequatscht hätte.

Mein freundlicher Ansprechpartner sagte mir das unser Smartie entweder jetzt schon, d.h. 1.1.1 oder beim nächsten Update auch das Berg-Auf und Berg-Ab - wenn Navigation an - berücksichtigen soll.

(Zitat von Mercedes-Fanboy) Hi, wenn du auf die Tesla Seite gehst, da gibt es eine Karte mit den aktuellen SC-Standorten. Diese sind unterteilt in für Tesla oder aber für Tesla- und Fremdmarken. Also nicht jeder SC ist für den #1 geeignet.

(Zitat von Andimp3) Das klingt gut. Ich wollte bei der Fahrt nach Spanien fast ausschließlich SC nutzen. Die beiden in Deutschland kein Problem. Die ersten beiden in Frankreich waren nicht zum Laufen zu bringen mitten in der Nacht, wobei das grottenschlechte Navi den zweiten und einen weiteren nicht ansteuern konnte, d.h. mit einer Navigation ins Nirgendwo inkl. Abbiegehinweisen in Straßen, die es nicht gab. Die nächsten drei SC in F haben dann funktioniert. Das ist die andere Realität.

Heute war die Fahrt an die Ostsee aus Nordbayern. Hab dann zuerst die von ABPR geplanten Ladestops im Navi als Favoriten hinterlegt. Dann das Ziel eingestellt und Navigation gestartet. Wenn man sich jetzt die Route anzeigen lässt sieht man die Favoriten die auf der Route liegen. Diese klickt man nun einer nach dem anderen vom Start weg an und setzt diese als Zwischenstopp. Und dann einfach der Route folgen. Hat bei mir heute mit 5 Ladestops hervorragend geklappt. Navi hat auch keinen Mist navigi…

(Zitat von BRA-&VW-Bus) Same here echt nervig

Es geht noch schräger: Heute morgen beim Einsteigen als erstes die Profile kontrolliert, waren alle 3 vorhanden. Dann musste ich bei der Navigation auf einmal die Datenschutzbedingungen bestätigen und das gleiche kam auch bei Spotify hoch, Nachtigall ich hör Dir trapsen. Also direkt nochmal die Benutzerprofile kontrolliert und klaro ich war abgemeldet. Das zu beheben ist eine Sache von 20 Sekunden, aber SMART WAS MACHT IHR DA???

(Zitat von Andimp3) Bei mir mit knappen 7000 km genau das gleiche Bild. Ja, es gibt ein paar Kleinigkeiten was die Navigation angeht,, z.B. die Ladeplanung, die ist echt nicht so sehr gut, die Zielführung an sich und auch die Funktionen des ACC bzw. SmartPiloten kann ich allerdings nicht beanstanden. Funktionieren bei mir beide tadellos. Einzig das mit dem Spurwechselassistenten bekomme ich überhaupt nicht gebacken (oder der Smart, bin mir nicht sicher an wem es letztlich liegt). Aber Staupilot …

Heute auf m Weg nach Italien, HÖLLE, was eine komische Navigation. Hat erst vernünftig funktioniert, als wie „Prio Autobahn“ gewählt hatte . Bei wirtschaftlichste hat uns das Navi regelmäßig von der Autobahn geholt.

Kannmich hier in Finnland bzgl. Navigation auch nicht beschweren, Vielleicht manchmal zu späte Ansage an kniffligen Punkten.

(Zitat von JoSchD) Wenn OTA nicht funktioniert, funktioniert sie auch bei einer Software 2.0 nicht! Als kann man sich da auch aufregen! Hab ja ein Auto gekauft das OTA kann!

….1.1., dann muss ich feststellen: Fangt mit Eurer Lebenszeit lieber was Vernünftiges an. Es lohnt sich nicht! Ich hoffe nur inständig, dass bald eine Software kommt, die auch die Funktionen, die man überall bewirbt, wie Verkehrzeichenerkennung, Navigation (also selbstverständliches Features, u.a. auch Radio usw.), so vernünftig zu Laufen kriegt, dass sie höchstens mal in einem Sonderfall abstürzen oder eine Fehlfunktion liefern. Das, was bisher geboten wird, ist eigentlich nicht für einen Kunden…

Nein, die Software Plattform ist von ECARX, die Navigation von Neusoft, genauso wie die NDS-Datenbank. Von Here sind nur die Rohdaten der Datenbank und die Online-Traffic-Informationen.

…arte richtig angezeigt, die Ansage ist immer auf der falschen Seite. "Das Ziel befindet sich rechts", wenn es in der Realität links ist.Head-Up Display - Zickt seit 1.1.1 und zeigt häufiger keine Navigationshinweise mehr an. Work-around ist die Navigation beenden und neu starten, manchmal mehrfach, bis es sich endlich fängt.Spracheingabe - Die Erkennung funktioniert einwandfrei, allerdings ist die Anzahl funktionierender Kommandos extrem überschaubar.Sprachausgabe - Deutsche Sprachausgabe ist ex…

(Zitat von ginntonic) Um mal für mich die Zusammenhänge richtig zu verstehen: Die Software Plattform an sich - also das Smart OS Betriebssystem - kommt von ECARX und die integrierte Navigation von Here ?

(Zitat von Berganfahrhilfe) Ich kann euch beiden auch voll zustimmen. Die Software inkl. schlechter Navigation die ich in meiner langer Vergangenheit hatte ist für mich noch komplett als Beta Version anzusehen. Fast wöchentlich Ausfälle, Löschung der Profile ,unzuverlässigerer dig. Schlüssel, usw...... sind nur paar Beispiele die mich ärgern und mich langsam bewegen nach dem Ausweg zu suchen.