Die USB-Ports hinten an der Mittelkonsole sind ja nicht CarPlay geeignet soweit ich weiß, wie habt ihr eure Carlinkit vorne installiert ohne das es das Laden des Handys stört und einigermaßen ästhetisch aussieht?
Überlege mir auch eine zu kaufen.
Mich stört es nicht - ist genügend Platz vorhanden und die Klappe lässt sich noch schließen. Auf Langstrecke muss man das iPhone aus der Ladeschale nehmen, da es viel zu heiß wird.IMG_0112.jpg
Huper: Vielleicht Telefon auf lautlos gestellt? Bei mir kommen ebenfalls alle Ansagen b
Ist eindeutig ein bug bei der carplay Integration von Smart. Wenn ich meinen carlinkit adaper benutze, gibt es beim Blinken keine Unterbrechung der Navigationsansagen in Karten und google maps.. Ebenso lassen sich mehrere Navi Apps gleichzeitig in carplay nutzen -bei Smart carplay reicht schon der 2. Start einer Navi App, um die Karten App zuerst im HUD und cockpit und oft später im Hauptdisplay einfrieren zu lassen.
Ich bin enttäuscht, daß der # ISO15118 nicht beherrscht.
Damit wären alle Überschußladeprobleme lösbar.
Hat das schon jemand in den Wünsche Thread geschrieben?Ich möchte auf gar keinen Fall da was reinschreiben, was womöglich schon drinsteht…sonst machen die Smarties das womöglich noch.
Von welchen Überschussproblemen sprichst du? Mein go-e charger gemini hat keine Probleme.
Ich war abgemeldet, obwohl mein Auto erst ein halbes Jahr alt ist
Welches Datum steht denn in deiner CoC?
Ich fänd ein Widget und eine Apple
Wie schon so oft hier erwähnt, hilft wohl nur ein Werkseinstellung zurücksetzen. Ist ärgerlich, da man alles neu einrichten muss.
Habe seit gestern das Problem das ich das Gerät für den Smart#1 im Hone Assistent ständig neu einlesen lass muss. Das hatte ich vorher nicht. Haben das Problem andere auch noch? Auch das Widget von Marco muckt seit gestern immer wieder.
Kann ich bisher nicht bestätigen. Widget und HA bisher unauffällig.
Maingau ist sehr zu empfehlen. Deutschlandweit einheitliche Preise (bis auf Ionity) und sogar günstiger als EnBW.
Na ja, DC ist teurer als bei ENBW -zumindest an ENBW Ladesäulen.
Hast du beim ADAC-Tarif nicht schon eine Ladekarte erhalten?
Die wird aber wohl nicht mehr funktionieren?
Jetzt nimm mir doch nicht die Hoffnung das vor meinem Urlaub noch die dicke Verbesserung beim navigieren kommt
CEO Wolfgang Ufer sprach aber beim Treffen in Herten von Juni.
EnBW "Goodie" heute per Email:
Zustimmen und 2 Monate Vorteilspreis sichern
Wir machen Ihnen den Übergang von Ihrem ADAC e-Charge Tarif in den neuen EnBW mobility+ Ladetarif S leicht, indem wir für Sie den Preis in diesem Tarif besonders gestalten: Mit Zustimmung zur Vertragsänderung erhalten Sie in den ersten beiden Monaten einen Vorteilspreis von 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Das bedeutet: Vom 01.08. bis 30.09.2024 laden Sie wie gewohnt für 51 ct/kWh an EnBW-Ladestationen. Ab 01.10.2024 beträgt der Ladepreis dann 59 ct/kWh
..und was ist mit der Ladekarte? Die muss ich dann kostenpflichtig kaufen?
