Grundsätzlich funktioniert die Zulassung mit DAD. Ist halt gewöhnungsbedürftig, spart aber dem Kunden Wege weil alles online für den Kunden abläuft. Wer es geschafft hat das Auto zu bestellen bekommt das auch mit dem DAD hin.
Ob der Personalausweis im Original oder als Kopie vorliegen muss ist die Vorgabe der örtlichen Zulassungsstelle und hat weder mit dem DAD noch Smart zu tun.
Es werden jetzt die Personen abgehängt die sich dem Digitalen Bestellprozess verweigern.
Brauch ich ständig🥺
Na ja, macht aber klar dass da noch etliches in der Pipeline ist. Da dürfen wir gespannt sein.
Wäre interessant zu wissen ob es eine E-Sim oder tatsächlich eine SimKarte ist 🧐
Sag ich doch, da is was mit der SimKarte bzw irgendwas in deren Umgebung.
Ab zum Händler.
Das ist eine Reklamation und somit ein Fall für die Werkstatt.
Mit Glück haben die es gleich. Selber würde ich da jetzt nix machen.
Jetzt hab ich die SimKarte bzw das Modul für die mobilen Daten im Verdacht
Der Schlüssel läuft ja über Bluetooth
Ok, Dann is es das schonmal nicht🤷♂️
Bist du am Auto abgemeldet ich hatte da die erste Woch Probleme mit gehabt.
Jetzt funktioniert es.
Das ist Punkt ab dem die Geschäftsführung ins Spiel kommt.
Das wird ein Verbindungsproblem sein, kann sein das der Smart eine / bzw keine Verbindung ins Netz hat in der Garage und daher der Ladezustand nicht aktualisiert wird.
Ich verstehe die Aufregung nicht so wirklich.
Mit Anhänger braucht er mehr und das ist auch beim Verbrenner so.
Der #1 ist auch nicht wirklich für die Langstrecke konzipiert, aber ein oder zweimal im Jahr passt das schon.
Ansonsten ist es mir egal ob er 15 oder 20 kW braucht, dass hat doch jeder selber im Fuß.
Und wer mehr wie 40 Cent / kWh Stunde zahlt macht an irgendeiner Stelle was falsch.
Wobei der Strom definitiv fast überall zu teuer ist.
Entweder laden zu Hause am besten mit PV oder halt ein Kartenvertrag.
Wer ohne Vertrag einmal im Jahr auf Reisen geht zahlt halt dann mehr. 🤷♂️
