Beiträge von Woodstock17

Die Richtung ist klar.

In den #1 passt ein NMC Akku mit Max. 66 KW … so wurde die Plattform entwickelt. In der gleiche Plattform ginge natürlich auch ein „kleinerer“ NMC Akku rein. Da aber ein LFP Akku deutlich günstiger kommt ( und Platz für einen Akku mit geringerer Energiedichte ja da ist ) kommt in die Pro und niedrigere Versionen ein LFP Akku rein. Genauso wie bei MG4 und Ora. Gleichzeitig sammelt man Praxiserfahrung mit der LFP Akkutechnologie. Genauso wird es bei der nächsten Akkugeneration laufen.

Ich bin mir auch ziemlich sicher, dass man am Lebensende das Autos oder der Batterie noch einen netten Betrag für seine alte Batterie erhalten wird, da die enthaltenen Rohstoff in Zukunft gerne genommen werden bzw. die Batterie für Solarspeicher noch gut nutzbar sein wird.

Zitat von lukizu

Hatte ich auch ins Auge gefasst, da bei mir Schnee auch eher unwichtig ist.
Wollte aber einen leisen Reifen, aus Erfahrung weiß ich, dass dies in einem EV schnell nerven kann.
Was mich etwas wundert:
Im Test ist Kinergy 4S² 0,2dB leiser als Crossclimate 2 obwohl laut Datenblatt dieser lauter sein soll
Kinergy 4S² - 72db
Crossclimate 2 - 71db

Es kommt auch auf die Reifengröße bzw. auf die Stärke / Härte der Flanken an, wie hoch das Abrollgeräusch ist.

Auch kann es von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden sein ( Freqenzabhängig ) wie stark die Geräusche ins Innere übertragen werden.

Auf den Label und in den Tests werden die Vorbeifahrgeräusche gemessen .. kann sich Innen also ganz verschieden bemerkbar machen.

Ich hoffe, dass die 69db auf dem Label vom Quadraxer SUV im Innenraum des #1 gegen 0 tendieren

Zitat von tnotb666

Die werden alle aus Anfang bis mitte 2022 sein.

Der Premium aus den Showroom wurde vermutlich Mitte Septemberg gebaut ... da einige Bauteile das Herstellungsdatum von Ende August tragen. Das Auto kam Anfang November in Zeebrugge an.

Der Smart von ReinhardF hat Conti drauf und der kam am 19.11. in Zeebrugge an.

Hier die DOT von einem Dunlop ( aus den Showroom / Premium FIN 0905xx )IMG_6764.jpg

Zitat von Vaio 105

Danke, dann habe ich ja noch Hoffnung auf die Conties.

Falls das in deiner Signatur die FIN bzw. die Ankunft des Schiffes darstellt.,dann ......

0207xx ist deutlich unter 097xxx deshalb sollten es eher Dunlop sein.

Das in den nächsten Jahren die neue Akkugeneration Einzug hält, glaube ich auch. Es ist halt nur schwer abzusehen, wann die Industrie großflächig umstellt.

Ich spekulierte deshalb auch mal mit Leasing, aber nachdem die Raten jetzt extrem angestiegen sind habe ich mich für den Barkauf entschlossen.

Mir ist völlig klar, dass die Akkupreise mit Umstellung auf die Feststoffakkus bzw. auch durch Neudesgin des Aufbaus einer Batterie die Herstellungskosten deutlich senken würden.

Wenn ich nicht so Technikbegeisterung wäre, und nicht schon drei Jahre E-Autofahrer wäre, würde ich mit dem Kauf eine E-Autos evtl. noch warten.

Ich bin mir auf der anderen Seite aber ziemlich sicher, dass der NMC Akku ein Autoleben ( 300.000 km ) lang hält, wenn man ihn pfleglich behandelt.

Da ich den Smart seeeehr lange fahren möchte stellt sich die Frage des „abwarten“ für mich nicht.

Falls du dich bzgl. Batterieentwicklung auf dem Laufenden halten möchtest empfehle ich Dir den PodCast „ Geladen“ vom Helmholtz Institut Ulm bzw. auch auf YouTube verfügbar.

Zitat von Vaio 105

Hi Reinhard,

wann ist dein Wagen denn in Belgien angekommen ?

Ich versuche mal nachzuvollziehen, bis wann die Dunlops aufgezogen wurden.

Ab welcher FIN/ VIN wäre interessant.

Ich habe in der NL zwei Fahrzeuge mit Dunlop und eines mit Conti gesichtet.

Das Auto mit Conti hatte die FIN : 1240xx

Zitat von tnotb666

Hast du wohl falsch verstanden. Für sein altes Auto ein extrem gutes Angebot. Hat wohl jeder bekommen, der in den letzten 6 Monaten ein Auto verkauft hat bei den Gebrauchtwagen Preisen.

Stimmt, so wird es wohl sein … wenn es anders gewesen wäre, dann wäre hier bald Feuer auf dem Dach.

Zitat von Tapani

...gleich vorneweg...ich bin nur gewechselt, da ich ein extrem gutes Angebot erhalten hatte.

😳😳 .. extrem gutes Angebot ? 🤔… klingt nach Rabatt bzw. niedrigere Leasingraten, als die, die wir hier ( Alle ? ) abdrücken müssen ?!

Oder gab es eine „Wechselprämie“.

Da Geely auch den Polestar baut ….

In deiner Signatur steht, dass Du von Polestar zum #1 gewechselt bist.

Kannst Du uns den Grund nennen bzw. andeuten, falls du bereits einen Polestar bestellt / gefahren hattest.

Falls Ja, folgende Frage

War bei der Polestar - Bestellung / Abwicklung auch so ein Chaos wie bei Smart ?!

Wie hat der techn. Service funktioniert ?!

Einige hier, sowie auch ich, haben die Befürchtung, dass das Chaos nach Übergabe bei Smart sich bei Reparatur, Ersatzteilverfügbarkeit fortsetzen könnte.