Beiträge von Woodstock17

Zitat von MKa

Info von meinem Händler heute , die Anlieferung soll in der 2ten Märzwoche erfolgen. Dann Aufbereitung und SW Update. Hoffe auf Übergabe Ende März 😎.

Die AHK soll 1500 € inkl. Anbau kosten.

1500€ 😳 … Hyundai verlangt beim Kona 890€ inkl. Einbau

Zitat von smart82

Bei mir wurde das delivery date heute auf 8.3. geändert. Grüner Premium nach Nürnberg.

Schwer zu verstehen, warum mein Auto nicht mit Euren #1 nach Nürnberg geliefert wird ( gerade nochmal abgefragt .. nix Neues bei mir ).

Hast Du schon bezahlt ?

! Müsste ! .. was Genaueres weiß ich auch nicht.

Wenn man aber die übermittelten FIN / VIN hier im Forum vergleicht, ist dein Auto frühestens seit seit dem 23.12. oder im Januar ( am Wahrscheinlichsten ) in B angekommen oder noch am Schiff ( vermutlich eher nicht ).

Mein Verkäufer Herr W. in der Niederlassung Nürnberg ist absolut Topp !

Ich war gerade in der NL und hatte mehrere Fragen an Ihn, die er kompetent beantwortet hat. Er kümmert sich zuverlässig und erkundigt sich stetig bei Smart bzgl. Bestellung, Lieferzeit, etc. 👍👍.

Bei der Gelegenheit bin ich über den Hof gelaufen, in der Hoffnung, dass da schon die ersten Kunden #1 stehen 🚗 .. leider noch nichts da.

Wir hoffen auf die kommende Woche.

Zitat von smartT

Meine VIN beginnt auch mit 135*** (auch Premium in rot). Hat jemand mit 135*** VIN schon genauere Infos wegen Standort / Lieferdatum etc?

Dein Smart müsste vor Kurzem erst eingetroffen sein oder kommt demnächst an … 👍.. also kein Auto das schon seit vier Monaten in Belgien rumsteht ( so wie mein roter Premium ).

😩 … modificationdate 15.02.23 / deliverydate 11.04.23.

Zitat von pixelphoto

Bei mir kam jetzt auch die Mail vom DAD.

Auslieferungsort: Dresden

Zitat von STEN

DAD hat sich gemeldet, konnte alles online abwickeln.

...und ja, bei mir auch ein Premium am 26.01.2023 bestellt.

Auslieferung nach Nürnberg

VIN: HESXR1C42NS096XXX

Wie funktioniert hier die DAD Status Anzeige?

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Hat DAD schon die Fahrzeugpapiere von der NL erhalten ?

Bei mir steht im Status nur „ Warten auf Fahrzeugunterlagen vom Händler“. Mein Auto soll in Nürnberg ausgeliefert werden.

Habt ihr schon bezahlt !?

Zitat von Clever

Also das Kia/Renault-Video hat einen Haken (!).

Als der Renault liegen blieb, hätte man zu diesem Zeitpunkt beim KIA zumindest auch mal nach dem Verbrauch schauen müssen !

Denn das restliche 80 km-Gezuckel hat ihm doch letztlich den Gesamtverbrauch gedrückt.

Denn wo zuvor beide noch das gleiche Streckenprofil hatten. BAB gemeinsam bei 160, anschließend beide runter und über Feld+Wiesen/Landstraßen ins Gewerbegebiet Kreise fahren.

War es dann um so länger dort verweilend, nur noch der KIA, der damit die Geschwindigkeits-Hatz von zuvor dann im Gesamtverbrauch drücken konnte.

Denn 28 zu 22 kWh ist zum einen arg heftig in der Differenz. Und das war ja bei keinem allein mit der 160 km/h-Fahrt getan.

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Richtig … nicht gerade professionell gemacht. YT halt …da werde ich in Zukunft genauer hinsehen.

Zitat von Andimp3

Wie kommst Du darauf ? Jeder E-Motor braucht umso mehr Strom je mehr Umdrehungen er liefern muss.

Und welche Rückschlüsse denkst Du daraus nun auf den Verbrauch des #1 bei identischen Testbedingungen ziehen zu können ohne den Test mit dem #1 gemacht zu haben ? Allein Gegen- oder Rückenwind kann hier schon sehr viel Unterschied beim nem BEV machen... das ist halt kein Verbrenner bei dem das wegen dem schlechten Wirkungsgrad kaum auffällt.

Ich beziehe mich auf den Teillastbereich. Da ist der Wirkungsgrad bei kleinen Motoren im unteren Bereich höher als bei größeren Motoren … Bloch erklärt das recht gut ab Minute 16 im unten stehenden Video.

@Rückschlüsse: Ich ziehe dabei keine Rückschlüsse zum #1 .. da hast du recht; die kann man nur im direkten Vergleich, also bei gleichen Testbedingungen ziehen.

Zitat von Clever

jaa. Das sind nur 2 physische Werte im gesamten. Weil eben bei aller allg. Effizienz eines e-Motor ggü einem Verbrenner, letztlich in der "e-Szene" an sich auch noch Potential steckt!

Hast du mal einen link zu dem Kona/Megane test?