Beiträge von Hindafinga

Sorry falls es schon durchgekaut wurde.

Warum gibt es im Lademenue keine Funktion "Unlock-Chargeport", selbst das Handbuch schweigt sich dazu aus . Wir haben heute nach 2 Tagen intermittierendem PV Ueberschussladen lange gebraucht bis er das Kabel entsperrt hat .

Wir mussten im Ergebnis auf die Bremse und dann eine Fahrstufe einlegen.

Bei Tesla kann man mit dem Schluessel die Heckklappentaste lang druecken und dann stoppt ggfs. die Ladung und das Kabel wird entsperrt. Erst einsteigen an der Ladesaeule ist ja haarstraeubend . Danke

Ja, ich war auf dem Holzweg, Tesla z.b. wirbt irgendwie mit 2000 nm wheel torque beim Roadster

Zitat von Reto

Da wird es doch sicher noch eine Übersetzung zwischen Motir und Rad geben, sonst wäre zu wenig Drehmoment vorhanden.

Ist es nicht eher so z.b. beim Fahrrad - je kleiner der gang umso schneller beschleunige ich ? M.E. hat 1:1 das groesste Moment ?

Moin,

schliesse mich mal an . Habe OpenWB 3-phasig und PV Ueberschussladen geht einmalig, sobald die PV Leistung faellt und die OpenWB abschaltet und spaeter wieder genug da ist, faengt das Auto nicht wieder an. Gibt es hier jemanden bei dem dies funktioniert ?

Mit dem anderen E-Auto geht alles wunderbar.

Danke

Nachtrag, sobald man mit Telefon in die Naehe kommt und das Auto entsperrt, faengt er wieder an zu laden.

Gutes Rad teuer