Beiträge von mecki67

Danke für die Info. Werde ich mal mit meinem Service Mann besprechen. Wenn damit mein Problem damit ebenfalls gelöst würde, wäre das natürlich super.

Also wer einen neuen OBC haben möchte, lädt an einem TWC. Ich denke gerade drüber nach 😎

Das halte ich für unwahrscheinlich, da nur vereinzelte Smart betroffen sind. Ich hatte auch erst EnBW im Verdacht. Nachdem ich aber mit zwei Kollegen aus dem Forum getestet habe und es bei ihnen funktioniert hat, liegt es zu 100% am Auto. Die Software wurde bei meinem geprüft und für gut befunden.

(Das muss ich einfach mal glauben) Daher deutet für mich alles auf einen HW Defekt hin. Ich habe daher bei Smart und auch bei der MB Niederlassung um eine Prüfung und Austausch des OBC gebeten. Die Prüfung läuft noch.

P.S. Und ja, ich habe auch bei der EnBW Hotline angerufen. Die sehen dort keine Fehlermeldung und können lediglich die Säule neu starten.

Zitat von RDrath

Ich finde, mit 1.3.0 ist die Ladeplanung deutlich besser geworden:

- er macht sie automatisch

- man kann jetzt die Ladeleistung einstellen

- man kann sich die Ladestationen der Route entlang anzeigen lassen

- man kann gezielt Ladestationen löschen, hinzufügen und dabei nach Anbietern suchen

Es mir massiv fehlt ist eine SOC Prognose unterwegs.

Alles anzeigen

Moin, wo genau kann man das einstellen? Ich habe das bisher nur so gefunden, dass ich nach bereits erfolgter Ladeplanung die dann abändern kann mit den o.g. Kriterien. Da ich die Planung nicht so richtig gut finde, wäre es natürlich super, wenn man seine Wunschparameter vorab angeben kann, bevor die automatische Ladesäulensuche startet.

So wie ich es verstanden habe, nein. RDrath hat das ja mit EnBW getestet. Einige Smart lassen sich wohl eindeutig identifizieren und wären demnach Autocharge fähig. Es ist für mich aber rätselhaft, warum die Fahrzeuge sich derart unterschiedlich verhalten. Die Basis ist ja immer dieselbe.

Ich habe im Nachbarforum gelesen, dass einige Smart keine eindeutige MAC Adresse mitteilen und demnach nicht zweifelsfrei zugeordnet werden können. Diese werden dann offensichtlich in der Blacklist geführt, damit bei der Abrechnung kein Chaos entsteht und die Ladungen unterschiedlichen Fahrzeugen zugeordnet werden.

Mal schaun, mein Werkstatt Meister wollte auch ein Ticket aufmachen. Mehrere Tage ist kein Problem für mich. Bis Juli nächsten Jahres haben wir noch den Kona. Wäre aber schön, wenn das schnellstmöglich behoben wird, obwohl ich jetzt keine unmittelbaren Einschränkungen habe.

Skullz101 Ich hoffe, der Hinweis galt nicht mir. Hier geht es exakt um die Erfahrung an der Ladesäule.

Zum Thema: Laden bei EnBW HYC300 weiterhin nicht möglich. Die Werkstatt konnte nichts feststellen, SW seitig alles in Ordnung. Sie halten jetzt Rücksprache mit Smart. To be continued.

Nein, steht noch dort. Mir wurde ein Rückruf angekündigt. Bin auch gespannt.

Ja, lief vorgestern problemlos durch. Ich habe es auch danach versucht, obwohl es nach meinem Verständnis keinen Zusammenhang zwischen dem Update und dem Laden geben dürfte. Das einzige, was ich mir auf der Softwareseite vorstellen kann ist, dass eines der Steuergeräte eine neue Firmware braucht.

Ich werde es nächste Woche sehen.