Beiträge von tnotb666

Ich habe den Vergleich vom Polestar 2. Habe den Single Range und den Dual Motor für jeweils 2 Tage testen können. Beide bei ca. 18-22 Grad und trockenen Bedingungen. Meine übliche Strecke für Probefahrten damit gefahren. Das heißt ca. 60% Stadt, 10% Landstraße und 30% Autobahn. Autobahn 1 mal Vmax, ansonsten 100 bis 130Km/h. Beim Single lag ich bei 17,8 kWh und beim Dualmotor bei 20,9 kWh. Vielleicht wird man sich beim Brabus bei 2 bis 3Kwh mehr einpendeln.

Ich habe den Vergleich vom Polestar 2. Habe den Single Range und den Dual Motor für jeweils 2 Tage testen können. Beide bei ca. 18-22 Grad und trockenen Bedingungen. Meine übliche Strecke für Probefahrten damit gefahren. Das heißt ca. 60% Stadt, 10% Landstraße und 30% Autobahn. Autobahn 1 mal Vmax, ansonsten 100 bis 130Km/h. Beim Single lag ich bei 17,8 kWh und beim Dualmotor bei 20,9 kWh. Vielleicht wird man sich beim Brabus bei 2 bis 3Kwh mehr einpendeln.

der_koelner, ich gehe mal stark davon aus, dass der #1 bei 135 Km/h im Schnitt auf der Autobahn mehr verbraucht als dein Taycan. Einmal auf Geschwindigkeit machen die 400kg nicht mehr soviel aus. . Der hohe Aufbau wird dem #1 über 130 Km/h mehr Schaden, als er mit seinem Gewicht rausholen kann. Auf Landstraße und Stadt natürlich weniger.

Wie gefällt dir der Premium in Future Green Metallic? Hab den leider in Natura noch nicht gesehen. Schon wieder passiert, OT

Man sollte nach einer Feier gestern und heute einfach mal das Handy beiseite legen

Sorry, zu viel Wein heute

Aber kannst ihn ja super folieren lassen. Ist ja relativ günstig zu machen

Contrast Roof ist immer gleichfarbig. Sieht man doch.

Steht doch so auf der Website