Ich habe ein Ladekabel vom ID3.
Wollte nur Interesse halber wissen, ob beim smart #1 eins in Serienausststtung dabei ist.
Ich denke mal, dass wir es erst bei der verbindlichen Bestellung erfahren werden. Aber kannst du das Ladekabel vom ID3 denn behalten? Normalerweise gehört es doch zum Auto. Oder kaufst du den #1 zusätzlich? 
Wenn man sich unsicher ist, bei Lidl gibt es gerade ein Typ2 Ladekabel 22KW und 32 Ampere für unschlagbare 129 Euro.
Die Aussage für 2023 würde ich so unterschreiben, gerade weil ja auch für Gewerbetreibende die Förderung nur bis August 2023 gilt. Aber für 2024 wird es evtl. knapp, da ja der Topf stark gekürzt wird. Für die Förderung reiner E-Autos stehen insgesamt 3,4 Milliarden Euro zur Verfügung: 2,1 Milliarden Euro für 2023 und 1,3 Milliarden Euro für 2024.
Ich sehe da generell kein Problem. Mein AC Ladekabel ist 6 Meter lang und da ist es egal ob der Ladeanschluss rechts oder links ist. Bis jetzt hat es immer gereicht, auch wenn ich mal falsch herum stand. Die Typ 2 Ladekabel in 6 Meter kosten jetzt auch nicht mehr die Welt.
Irgendwie traurig- die Fahrzeuge stehen schon im Showroom, und keiner weiß was definitiv dabei ist!
Zur Vorklimatisierung- ich habe einen E-UP und die Vorklimatisierung schafft nur den unteren Teil der Scheibe, zumindest
bei Minusgraden -für den Rest brauche ich die elektrische Frontscheibe.
Das wundert mich jetzt aber. Der E-Up ist ja fast Baugleich mit dem Citigo. Wie schon geschrieben, bei minus 8 Grad letzte Nacht und Vorklimatisierung auf 21 Grad, war die Frontscheibe um 6.10 Uhr morgens frei. Einmal den Scheibenwischer an und fertig.
Also meine Vorklimatisierung läuft bei den Temperaturen zur Zeit 12 Minuten und es sind dann zumindest vorne angenehme 20 Grad. Würde nie nur die reine Scheibenheizung anmachen. Wenn ich dann losfahren würde, wäre es ja im Innenraum immer noch eiskalt und müsste dann die Heizung sowieso laufen lassen und so genauso viel Strom verbrauchen. Das vorheizen kostet mich gerade mal 0,3 KW.
Paar Fragen zum Thema Heizen. Vielleicht was dazu jemand schon mehr...
- Ist die Frontscheibe beheizt?
- Ist die Scheibenwaschanlage beheizt?
Gute Frage, aber ich kann dich beruhigen. Unser Skoda Citigo EV hat eine beheizbare Frontscheibe, aber haben wir selbst jetzt bei minus 10 Grad nicht gebraucht. Auto wird immer auf 21 Grad vorklimatisiert und ist bis jetzt immer Eisfrei an der Frontscheibe gewesen. Bei der Scheibenwaschanlage hab ich Sonax Extreme drin und funktioniert bei Minusgraden auch sehr gut. Weiß natürlich nicht, wie es bei minus 20 Grad oder weniger aussieht. 
Hallo, die Durchschnittsgeschwindigkeit ist dokumentiert in dem Video. Ich glaube es waren 67 km/h. Und er fährt ja immer die gleiche Strecke und hat auch einen Vergleich zwecks Verbrauch von einem anderen Auto genannt, bei etwa gleichen Temperaturen. Es war glaube ich ein BZ4X?
Es waren 68 Km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
Alles anzeigenPuh , das ist in dem Video schon schwer zu ertragen. Ich denke zwar auch, dass er wirklich so euphorisch ist und vielleicht auch die Mitbewerber im Verhältnis in der Schweiz noch teurer, aber ist wirklich zu viel und an einigen Stellen meine ich auch falsch oder unberechtigt (z.B. 360 Cam die die Felgen im Blick hat, haben andere doch auch, oder?). Vor allem bietet es aber noch dem fulminanten Start mit dem ersten Video wenig Neues und vieles wird nicht gut belegt oder lässt Fragen offen, z.B.:
- Warum stellt er den niedrigen Verbrauch zum Beleg nicht in Bezug zu anderen Fahrzeugen, die er sicher hat oder kennt, da er ja regelmäßig verschiedene BEV fährt/probiert und wohl auch auf dieser Runde und auch bei diesen Temperaturen, kriegen andere bei YT doch auch hin. Und wenn er nur den Vergleich zu den zwei eigenen Autos bringt, wo er bestimmt Vergleichswerte hat. Außerdem gehört zu einer Verbrauchsfahrt auch immer eine Durchschnittsgeschwindigkeit, ist einfach ein Riesenunterschied, ob er auch die 163km einen 90er oder eine 70er Schnitt hatte; Höhenmeter wären auch wichtig. Nichtsdestotrotz scheint der Verbrauch wirklich gut zu sein für so ein Scheunentor, AWD und die Temperaturen, unser viel kleinerer i3s mit nur halb so viel Wumms braucht bei den Temperaturen nicht oder kaum weniger.
- Die Ladekurve wird für mich trotz des hohen Peaks durch das unnötig frühe Abfallen merklich verschlechtert, ab ca. 77% lädt selbst unser i3 schneller, dabei hat der #1 60% mehr Akku. Die Ladekurve 15% nach rechts verschoben, dann wäre sie zusammen mit dem Peak top! Viel interessanter fände ich aber, wie er ohne Heizen bei solchen Temperaturen lädt (in irgendeinem Video schon grob gehört, dass er auch da gut sein soll/dreistellig/deutlich besser als ID.3 oder die ersten M3 mit LFP, aber sicher weiß ich es noch nicht). Und interessant wäre wie lange hat er geheizt hat und wie weit er kam oder wie viel noch an Temperatur fehlte, ob es da eine Anzeige/ein Rückmeldung gibt, am besten eine Akku-Temperaturanzeige?
- Bei der Routenplanung scheint es mir, dass er das sogar jetzt schon mit Ladestops kann (wie passend die schon sind, k.A.), die kommen aber erst, wenn die Gesamtroute berechnet und angezeigt wurde und man das "Go" zum Losfahren danach gibt, wo er im Video aufgehört hat. Ist natürlich nicht ganz richtig, aber ich denke, er kann es jetzt schon.
- Spurhalten/"Autopilot" scheint schon gut zu tun und auch rel. lang. Mich würde noch interessieren, ist das Lenkrad kapazitiv und wie fest muss man eingreifen um z.B. bei einem maulenden Autopilot klar zu machen "Ok, bin noch da/wieder am Lenkrad"?
- Gab es bei frühere Videos (Portugal?) nicht über das Schnellmenü noch eine OPD Modus? Sehe ich jetzt bei ihm und auch beim ausführlichen Süverkrüp Video zum Infotainment nicht mehr.
Daumen hoch ist das für mich nicht, ich bewerte mal noch nicht und schau mal, wie er auf meinen Kommentar reagiert...
Alles in allem würde ich ihn so noch nicht nehmen und auch wenn ich glaube, dass noch viel und kurzfristig verbessert wird, mein Leben drauf wetten würde ich bei einem Auto aus eher chinesischer Hand nicht, da sind die Einflussmöglichkeiten von deutschen Markt/Kunden/CEO begrenzt, ich hab da MG und MG4 als abschreckendes Beispiel vor Augen. Ich denke nicht, dass das alles in den nächsten 1-2 Wochen schon alles behoben/verbessert sein wird und wir dann schon ein fast perfektes Auto probefahren werden und wir (=ich und die Regierung...) am 17.1.1 schon bestellen möchten. "Der Schweizer", der erst im Mai bestellen "muss", hat es in der Beziehung besser/kann optimistischer sein, dass er kurz vor Bestellstart schon ein zu 99% perfektes Auto probieren kann.Begeistert sind wir noch immer, aber ich denke, zweite Reihe passt besser für uns...
Hallo, die Durchschnittsgeschwindigkeit ist dokumentiert in dem Video. Ich glaube es waren 67 km/h. Und er fährt ja immer die gleiche Strecke und hat auch einen Vergleich zwecks Verbrauch von einem anderen Auto genannt, bei etwa gleichen Temperaturen. Es war glaube ich ein BZ4X?
