Beiträge von Dot

Zitat von tnotb666

crazyblack, das war aber nicht das Thema. Er hat ja explizit auf AA und AC hingewiesen

Hmm, der Hinweis auf AA und AC ist eben nicht hilfreich, wie crazyblack verdeutlicht hat. Es ist schon klar, dass man Android oder Apple apps nutzen kann. Aber ich gehöre auch zu denen, die gerne die interne Navi nutzen würden. Ein Teilen eines Ortes oder sogar einer Route zur Smart App, die dass dann ans Auto weitergibt, habe ich schon im Juli an den Smart Support und sogar explizit an den App Support geschickt - leider bisher nichts.

Eine solche Funktion mit Beifahrer ist noch besser, da z.B. meine Frau Ziele mit Gmaps erkunden kann, während ich fahre, dann diese zur smart app teilt und die Route in auto geändert werden kann. Momentan wird das alles per hand gemacht, was nicht so toll ist.

Zitat von Toni

Naja, uneingeschränkt würde ich es bei 50 % der ursprünglichen BAFA Prämie nicht gerade nennen.

"...jedoch nur mit der Hälfte, d.h. mit 50 % der ursprünglichen Förderungshöhe, übernehmen."

Hab zweimal lesen müssen, aber sagte sebr nicht "eingeschränkt", was wohl die 50% betrifft?

Davon abgesehen sind das 50% mehr als nichts (d.h. keine BaFa mehr in 2024) im Vergleich, daher definitiv ein Plus.

Generell sehe ich das als den Anfang der zu erwarteten BEV Preisrabatte für 2024, was zeigt das da gut Luft in den Preisen war bisher und die zusätzliche Bafa eine Subvention für die Hersteller war.

Zitat von RDrath

Es gibt noch einen Trick, das Baudatum herauszubekommen. Öffne die Smart App und schau unter „Fahrzeugdaten“. Dort steht, wann Dein nächster Service ist, bei mir in 296 Tagen. Das Auto soll 2 Jahre, also 730 Tage nach Zulassung zum Service. Allerdings ist bis heute ein Bug drin: die rechnen das ab Baudatum. Du musst also nur rückwärts rechnen. Der Fehler ist Smart bekannt und sie haben noch etwas Zeit, den zu beheben, bis es vielen auffällt.

Bzgl des Datum "Bugs" hat mir Smart CEC erzählt, dass dies vom Händler korrigiert werden muss, da die Aufbereitung zur Auslieferung eigentlich das Datum hätte zurücksetzen sollen. Mein Händler erklärte mir nach ein paar Wochen, dass sie nun wüssten wie das zu machen ist, vergaßen allerdings dies bei meinem letzten Besuch (bzgl KDM und 1.3 Update) zu setzen.

Zitat von Schmarti

Du hast es selber im Fuß der #1 ist leider nicht zum rasen auf der Langstrecke gemacht. Aber wenn man sich etwas zurück hält dann ist er doch gut im zu erwartenden Rahmen zu bewegen und auch für die 2-3mal im Jahr zwischen 600 und 1000km Langstrecke geeignet. Und mit 300km realer Autobahnreichweite im Winter auch für alles im Alltag gut geeignet

Mehrere Langstrecken über 600km schon hinter mir. Nutze die Pausen alle ca. 250km um aufzuladen. Braucht ein wenig Planung, aber kein Problem für mich. Funktioniert super und die Pausen entspannen!

Was die Langstreckentauglichkeit angeht ist der #1 super mit Komfort und ACC (selbst ohne VZE).

Was einige der Kommentare zuvor angeht:

1. Wer 600km und mehr einfach durchfahren will, sollte über das Gefahrenpotential mehr nachdenken als über notwendige Ladepausen.

2. Wer mit einem BEV rasen will und dann über Ladestops meckert, hat vielleicht die Grundlagen der Physik nicht verstanden (und für mich den generell ökologischen Hintergrund einer BEV Anschaffung) - oder wie es Schmarti sagt: "Du hast es selber im Fuß"!

Zitat von docMichael

Gerade getestet. bei mir funktioniert die Zieleingabe über Sprache und Tastatur problemlos. Vielleicht bei euch jetzt auch wieder?

Ja, lief heute morgen wieder!

Zitat von Andimp3

Kann ich so für meine oft genutzten AB-Auffahrten nicht bestätigen - das liegt aber wohl daran dass wir hier noch relativ viel unbegrenzte AB-Strecken haben und dementsprechend nach der Auffahrt kein Hinweis auf die (nicht vorhandene) Begrenzung benötigt wird.

Beispiele wären hier bei mir die Auffahrt Hammersbach auf die A45, Hanau-Nord auf die A66, Langen/Mörfelden auf die A5 und diverse andere.

Das Problem ist tatsächlich, das die VZE Probleme mit impliziten Beschränkungen und der Folge von Richt- anstatt von Höchstgeschwindigkeiten hat.

D.h. Autobahn rauf ohne Beschränkung-> letztes Tempozeichen bleibt solange bis ein explizites Zeichen kommt, was eben dauern kann

Das Fahren aus einer Ortschaft wird nach ca 1km mit einem 100 Zeichen quitiert, da hier die Navigation eine explizite Beschränkung auf 100 im Material hat und letztlich die Kameraeingabe überstimmt (sollte allerdings schneller geschehen).

Für den obigen Autobahnfall braucht es da eine Sonderbehandlung für Länder wie Deutschland wo es nur Richtgeschwindigkeit, aber keine generelle Beschränkung gibt für ABs.

Aber ich muss schon sagen, von 1.0.3 auf 1.3 kommend (endlich, nach dem Brief von Smart), das die VZE deutlich besser geworden ist, sogar temporäre Beschränkungen richtig erkennt (in den allermeisten Fällen) und "bei Regen" Einschränkungen. Noch nicht alles 100% aber deutlich näher dran als zuvor. Wenn das Problem mit der impliziten AB Beschränkung beseitigt wird, ist es wirklich nahe 100%!

Zitat von sreissi

Kann gut sein, dass esbei mir auch erst seit heute nicht mehr geht. Kommen auch sehr seltsame Ziele. Ob es Israel ist weiss ich nicht. Aber die Sprachsteuerung für das Navi funktioniert gar nicht momentan. Ist bei dir auch so oder?

Ich verwende Spracheingabe nicht für Navigation, muß ich mal probieren. Aber Sprachbefehle (Musik etc) gingen noch. Wenn ich Orte eingebe, wird gar nichts gefunden - nicht einmal für große Städte wie München.

Zitat von Fuchsi

Habe ich heute auch festgestellt. Onlinedienste sind an. 4G auch da Spotify gehört.

Bei mir klappt keine Suche mehr. Funktionierte am 26. als ich einer Adresse in München navigierte nach erfolgreicher Suche. Jetzt wird dieser Adresse mit einem Treffer in Israel angezeigt. Alle anderen Beispiele von mir auch mit anderen Adressen in Israel. Kein Scherz!

Zitat von luke2005

Ich habe meinen Smart am 15. November in die Werkstatt gebracht, um das Update 1.2 zu bekommen. Dort hat er fünf Tage verbracht, wobei ich den Ersatzwagen selbst bezahlen musste, da Smart dies nicht übernimmt. Jetzt habe ich einen Brief bekommen, dass ich mich bitte in der Werkstatt in Verbindung setzen soll, um die 1.3 aufzuspielen. Das kann ja wohl nicht sein, dass das Auto dann wieder fünf Tage in der Werkstatt steht und ich wieder den Leihwagen selbst bezahlen muss. Der Meister hat mir gesagt, dass sie erst an dem Fahrzeug arbeiten dürfen, wenn sie von Smart die Freigabe bekommen haben. Dieses Ticket können sie erst eröffnen, wenn das Fahrzeug bei ihnen in der Werkstatt steht. Das würde halt dann so lange dauern. Smart übernimmt das Ersatzfahrzeug nur wenn man eingeschleppt wird.

Komisch. Meine Werkstatt sagte auch, dass sie noch nicht wissen was sie machen müssen für ein 1.3 Update (habe auch Brief von Smart bekommen). Aber sie haben ein Ticket mit Smart schon jetzt geöffnet um zu wissen was zu machen ist wenn ich am 20.12 in die Werkstatt komme (ok, der Termin wurde auch 4 Wochen nach Kontakt zur Werkstatt gegeben, aber der Wagen soll dafür auch wieder am gleichen Tag abgeholt werden).

Was ist der Sinn dieser Diskussion in Relation zum topic? admin bitte thread schliessen, da klar OTT. Es geniert notifications die mich nur zur einer absurden "Diskussion" führen.