Zwei Fragen beschäftigen mich:
1. Was wäre wohl passiert, wenn man die Einstellung zur Begrenzung auf 90 % Ladezustand rausgenommen hätte, dann wäre evtl. ein Ladevorgang begonnen worden
2. Um möglichst lange Freude am Fahrzeug zu haben, würde ich persönlich gar nicht von 90 % auf 100 % laden wollen
Wieso der ADAC nicht im Handbuch nachgesehen hat, wie man in den Neutralmodus kommt, wird wohl ebenfalls ein Rätsel bleiben.
Dennoch, das soll kein Frontalangriff sein, die Software hätte für dieses Szenario trotzdem eine bessere Antwort liefern müssen.