kennst du andere technische Möglichkeiten oder ging es dir nur um die Linienführung?
Für den Preis darf man saubere Arbeit erwarten, egal wie die Werkstatt das hinbekommt, das ist nicht das Problem des Kunden. Die Werkstatt interessiert ja auch nicht, ob der Kunde ein Problem hat, die Arbeit zu bezahlen.
Zum Vergleich ein Beispiel für saubere Arbeit:
Huhu,
Anna#1 super, danke für die Fotos und Deine Bemühungen!
… ich mutmaße mal, dass das bei CCC in BN gemacht wurde?. Also das (IMG_4373) sieht für mich nach einem Stichsägen-Freihandschnitt aus. Das ist fachlich einfach nicht sauber und geht erheblich besser. Für so viel Geld darf man bessere Arbeit erwarten. Da auch ich bei CCC bestellt habe bin mir nun sicher, dass ich die AHK-Nachrüstung dort nicht machen lassen werde, solange die nicht ihre Qualität in Bezug auf diese spezielle Arbeit verbessern.
Gruß 
Das Gesäß gefällt mir besser als die Veränderung vorn, irgendwie fehlt da was ... die Raute / Hashtag gehört auf die Tastatur, nicht auf ein Auto ... das (alte?) farbige Logo wie in meinem Avatar gefällt mir insgesamt besser, vielleicht bin da etwas altmodisch.
Oh! ... wenn ich das bis hierher richtig verstanden habe, gibt es nur einen richtigen (physikalischen) Schlüssel für den #1. Das wäre für mich / uns ein Rückschritt und zudem noch ziemlich nervig. Bei unseren aktuellen Fz. haben wir - wie bei allen Fahrzeugen die Jahrzehnte zuvor - zwei Schlüssel. Diese sind jeweils mit dem Fahrerprofil verknüpft (Einstellungen für Fahrersitz, Rückspiegel, Ambientebeleuchtung usw.).
Ich frage mich, wie das denn beim #1 gelöst ist ... bzw. gibt es keine Fahrerprofile ?
