Beiträge von Dee

Meine Reparatur hat auch über 2 Monate benötigt. Anfangs wurde mir auch kein Fahrzeug zur Verfügung gestellt, da Teilkaskoschaden. Aber durch die verzögerte Lieferzeit der Teile durch Smart, habe ich dann einen #1 Pulse bekommen.

Auch da wurde mir erstmal gesagt, dass die Aufhängung (!) für die Frontstoßstange erst im Januar lieferbar wäre, Unfall war Anfang August.

Aktuell ist der Wagen in der Werkstatt zur Ausbesserung, da die Reparatur nicht fehlerfrei durchgeführt wurde. Kostenloser Ersatzwagen Smart ForTwo als Verbrenner, immerhin besser als ohne dazustehen.

Zitat von Andimp3

Hast Du so spät (16.11/17.11.) erst auf 1.5.0 ulgedatet oder seit 1.5.0 zum ersten mal das Fahrzeug resettet ?

Der PDC-Fehler besteht eigentlich bei allen ab Installation von 1.5.0.

Ich habe bis heute kein OTA Update erhalten 🤷‍♂️

Zitat von Clever

PS: Bei ihm hier Dee (April 2023 Auslieferung - Feb/März 2024 die 30-tkm voll, bzw. überschritten zur Inspektion) - und die 60-tkm noch dieses Jahr angekündigt!...

Aktueller Stand: 52706 km. Allerdings seit 6 Wochen unverändert (s. Profilbild). "Kleiner" Wildschaden, Reparatur noch nicht fertig. Kosten laut Versicherung ca. 8.500 €..

Ansonsten wäre ich jetzt eher bei um die 55000 km, da der Sommerurlaub in den 6 Wochen stattgefunden hat.

Wir sind mit einem Klappcaravan (ca. 1000 kg) unterwegs, durch die flache Bauweise verbraucht der Smart #1 ca. 4-6 kWh/100 km mehr. Bei einem 2-achsigen Hänger mit Aufbau lag der Verbrauch eher bei 35-38 kWh/100km. Ende August geht aus dem Westen von NRW zum Gardasee. Bei 6 geplanten Stopps werde ich zweimal abkoppeln müssen (beides in Italien). Tesla hat oft Ladeparks bei denen man mit Hänger laden kann, bei Aral in Nähe der Autobahnen habe ich auch schon mit Hänger laden können, da diese meistens schräg zur Durchfahrt stehen. Fastned bietet auch Ladeparks zum durchfahren an. Besonders verbreitet in den Niederlanden.

Dass ACC aus ist nervt schon ein wenig, aber dafür kann sich mit dem Limiter behelfen.

V2L Adapter ist bestellt und wird dann im Urlaub ausgiebig getestet.

Zitat von RDrath

Sehr gut und danke fürs Teilen. Welche Ladegewohnheiten hast Du?

Hauptsächlich AC laden mittel Juice Booster 2 zu Hause, da die ganze Range von 6A ("PV Überschuss") bis 32A und Ladehub von 10 - 80 %, alle 2 Tage in etwa. Im Winter entweder täglich ca. 30 - 70% oder alle 2 Tage 10 - 90 %. Bei Strecken >250km normalerweise 100%. Unterwegs dann in 95% der Fälle DC.

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Nach fast genau 15 Monaten, habe ich die 50 tkm geknackt (leider 10km zu spät eingefallen). Ich glaube, dass passt hier auch ganz gut in den Thread: Vom Gefühl kann ich keine merkliche Degradation feststellen. Ich erreiche noch immer die Reichweiten, wie im letzten Sommer.

Vielleicht beruhigt das ja hier einige!

Meine erste Inspektion war im März. Die 30 tkm hatte ich ca. Anfang Februar voll und beim Termin dann über 35 tkm drauf. Auch bei mir erst bei über 29 tkm, die Info zur Inspektion. Zu den Kosten konnte man mir nichts sagen, scheinbar wurde alles pauschal berechnet. Auf Nachfrage sagte die Servicedame, dass sie sonst alles kalkulieren müsste. Aber dazu werde ich dann wahrscheinlich im September/August berichten können, wenn die 60 tkm voll sind

Endlich sind die drauf. 😍

Gefallen mir in echt sogar mehr als auf den Bildern.

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Zitat von Born

Meine neuen sind nun auch drauf.

Die sehen top aus! Meine kommen am Dienstag drauf, dann gibt's auch ein paar Bildchen.

Zitat von Born

Diese hatte ich auch im Auge. Sind aber Eintragungspflichtig, darauf hatte ich keine Lust.

Ansonsten sind die wirklich sehr geil! Gute Wahl!

Wenn ich die ABE richtig verstehe, muss mit den Originalreifen nichts gemacht werden, oder?
Die Felgen gibt es für den #1 mit ET40 und ET50, habe die ET50 bestellt.

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