Beiträge von cmey

meine beginnt ganz anders! sprichst du von den letzten Ziffern? welcher teil der Vin ist massgeblich?

bin Garagenlader! ausserdem habe ich einen juicebooster von meinem i3s. werde mir über Ebay noch einen juice phaser besorgen und kann dann mit 6 kw laden! das recht mir total! auf reisen dann wie die anderen mit 150kw. ausserdem bin ich noch auf der suche nach gutem sound, dass wird aber erst gemacht wenn er da ist. head up sehe ich als doppelt gemoppelt an. komme da gut ohne aus . haben die teslas ja z.b. auch nicht😊 ansonsten ist das auto top ausgestattet. hatte zu erst mit dem id3 facelift geliebteäugelt. der kostet bei gleicher Ausstattung aber 5000€ mehr. (aber nur wenn er dieses jähr noch geliefert werden kann) sonst sind es noch mehr

lg

c

ich

weiss, schwarzes Dach

wie kann man das feststellen?

ich habe ihn bestellt und freue mich sehr 😎 Zum Thema Einphasig laden wurde ja schon viel geschrieben und erklärt. Habe dort auch erklärt wie man das Schieflast Problem umgehen kann! Wie Herr Bloch von AMS schon sagt, zu hause ist es mir Wurscht wie lange ich lade, passiert ja eh über nacht!

Ich glaube ihr seht das schon sehr schwarz. Auch der Pro bietet im Vergleich zu den Mitbewerbern so viele Vorteile dass auch dieses Auto einen Käufer findet. Jetzt freue ich mich erstmal dass ich ich ihn haben kann 😊und sei es eben im einphasigen Ausland😅

Für mich als Garagenbesitzer kein Problem

nein keine kalten Füsse! ich will hier nur für die die den Pro+ bestellt haben eine Lösung anbieten. Nicht mehr und nicht weniger!

der Punkt ist dass du da dann eben die vollen 7,4 kw laden kannst! was mir völlig ausreichen würde. wir sind durch schieflast Verordnung eben beschnitten. deshalb der Doppelader, damit dass legal umgangen werden kann. (ca. 6 kw) 22kw sind natürlich nice to have. ich lade im Moment mit max 11kw zu hause und hatte noch nie Probleme. 7,4kw sind nicht wirklich viel schlechter.