Beiträge von Breznsoiza

Zitat von Breznsoiza

Heute den Smart #1 vom Händler geholt, eine Runde gefahren, daheim noch komplett eingerichtet.

Software Update wurde angeboten auf 2.0.1b, installiert und wie oben schon berichtet, 28% Bildschirm schwarz und Update ist eigentlich installiert.

Nun kann ich keinen Gang mehr einlegen weil Vermeldungspotpourri kommt

„Ladekabel angeschlossen Bitte vor dem Starten des Fahrzeugs entfernen“

„Systemprüfung bitte warten“

„Niedriger Batterieladestand Bitte Fahrzeug“ bei 63% Batteriestand

Parkt das Auto nun vor Garage

„Zurücksetzen“ brachte leider nichts

Mit dem Smart Service telefoniert morgen um 9 Uhr kommt dann ein Servicetechniker der ihn wohl Abschleppen muss.

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Kleines Update von meiner Seite, ein hervorragend Kompetenter ADAC Techniker (über Smart CallCenter bestellt)war gerade hier und hat das Problem gelöst.

Achtung ich bin kein Mechaniker oder Techniker oä (alle Angaben ohne Gewähr/Garantie)

Die 12V Batterie war leider auf 9,6V unten und nachdem diese ca 30 Sekunden am Minuspol abgeklemmt wurde und wieder angeklemmt wurde hat sich das System und die Steuergeräte neu gebootet, danach hat alles wieder so funktioniert wie es sollte und der Smart konnte wieder gefahren werden.

Die vorherigen Fehlermeldungen sind auch alle verschwunden.

Lt. ADAC sollte man immer ein 10er Gabelschlüssel im Auto haben für solche „Probleme“ und das Update (wie hier schon einige schrieben) nur mit einem angeschlossenen 12V-Batterieladegerät durchführen (wie in der Werkstatt). Weiß zufälligerweise jemand was dort für eine Batterie verbaut ist? Blei, Gel, etc.?

Zitat von Andimp3

Mein Eindruck ohne es genauer zu wissen: die Leute holen den #1 beim Händler ab, fahren eine nicht wirklich lange Strecke nach Hause, 12V Batterie noch nicht richtig geladen, Update wird angeboten und gestartet -> 12V wird leer gezogen und der E-Voodoo beginnt.

Daher hier:

mal konkret gefragt: wie lange bist Du gefahren bis Du zu Hause warst und wie lange hast Du dann Dich mit Einrichtung etc. beschäftigt bevor Du das Update gestartet hast ?

Ich bin exakt 23km bei der Einbindung in heimische WLan und einiger Konfiguration zu Hause wurde das Update dann angeboten und durchgeführt

Zitat von tnotb666

Hast du die 12V Batterie überprüft vor dem Update? Der häufigste Fehler zur Zeit.

Nein natürlich nicht, ich gehe davon aus das alles in Ordnung ist wenn ich das Auto abhole frisch vom Händler auch mit der 12V Batterie. Bisher konnte ich nicht einmal herausfinden wo diese genau im Fahrzeug ist und welche Abdeckung dafür entfernt werden muss

Edit: Nach einer kleinen Suche in der Betriebsanleitung, die 12V Batterie dann doch entdeckt

Zitat von ReinhardF

Hattest du einen Austausch des Lenkwinkelsensors?

Es wurden wohl noch die Lenkstockhebel getauscht vor der Auslieferung, sonst ist mir nichts bekannt.

Zitat von BlueCity

So, mein Smart soll seine Software-Update-Probleme hinter sich gelassen haben und ich kann ihn wieder abholen.

Jetzt ist wieder 2.0.1b drauf lt. Werkstatt und die soll angeblich neuer sein als 1.0.1 oder 1.02.... dann glaub ich es mal.

Werde berichten, ob er wieder updaten möchte wenn ich zu Hause bin...

Wie wurde bei dir der Fehler behoben?

Heute den Smart #1 vom Händler geholt, eine Runde gefahren, daheim noch komplett eingerichtet.

Software Update wurde angeboten auf 2.0.1b, installiert und wie oben schon berichtet, 28% Bildschirm schwarz und Update ist eigentlich installiert.

Nun kann ich keinen Gang mehr einlegen weil Vermeldungspotpourri kommt

„Ladekabel angeschlossen Bitte vor dem Starten des Fahrzeugs entfernen“

„Systemprüfung bitte warten“

„Niedriger Batterieladestand Bitte Fahrzeug“ bei 63% Batteriestand

Parkt das Auto nun vor Garage

„Zurücksetzen“ brachte leider nichts

Mit dem Smart Service telefoniert morgen um 9 Uhr kommt dann ein Servicetechniker der ihn wohl Abschleppen muss.

Zitat von kirchstefan

? Hä?

Ob die das vertraglich dürfen?

Was interessiert mich deren Vertrag mit Smart?

Zu dem Zeitpunkt ist das Fahrzeug bereits bezahlt, also MEIN Eigentum.

Mit welcher Begründung würde also der Händler mir mein Eigentum nicht aushändigen sollen? Weil Smart das nicht so vorsieht? Was? Mir meinen Besitz zu überlassen? Halte ich für Unwarscheinlich.

Dann kannst du das Argument auch bei Smart direkt anbringen, hier geht es wahrscheinlich eher um den Versand der Dokumente an den Kunden was nicht von Ihrer Seite nicht vorgesehen ist. Beim Händler gehört die Anmeldung das bei einem Neuwagen zum Service bzw bei Mercedes auch bei Gebrauchten, war bei mir damals zumindest der Fall bei der C-Klasse

Zitat von BRA-&VW-Bus

Wenn der Händler den Brief hat, was hindert ihn diesen an den Endkunden zu geben?

Da müsstest du deinen Händler fragen ob er ihn dir aushändigt, keine Ahnung ob die das vertraglich dürfen

Zitat von kirchstefan

was heißt „eine eigene Anmeldung ist nicht vorgesehen“?

Das du selbst das Fahrzeug zuläßt, dazu müßten sie dir ja den Brief etc schicken damit du selbst zur Zulassungsstellen damit gehst mit deinen Unterlagen, Nummernschildern. Das ist lt. der Hotline nicht vorgesehen, entweder DAD oder Händler

Zitat von Breznsoiza

In meinen DAD Unterlagen steht folgendes

Original ist ja lächerlich das gebe ich mit Sicherheit nicht aus der Hand. Für die Personalausweiskopie muss ich aber ins Rathaus und mit dort eine beglaubigte Kopie geben lassen.

Was hier ungefähr einem ähnlichen (geringen) Aufwand entspricht wie selbst zur Zulassungsstelle zu gehen

Ich werde dann wohl DAD nicht nutzen und das Fahrzeug selbst zu lassen, das ist mir so zu viel Kasperletheater

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DAD ist nun über die Smart Hotline gecancelt und die Anmeldung übernimmt mein Händler hier vor Ort. Eine eigene Anmeldung ist lt. Smart nicht vorgesehen.

Lt. meinem Händler ist mein Premium nun bereit von Smart zur Lieferung, da hat er inzwischen eine Info bekommen. Auf der Webseite ist es noch nicht sichtbar. Ursprünglich war die Auslieferung für Anfang April