Beiträge von Weissbierschuettler

Zitat von Smartmike

Das ist auch bei anderen Herstellern so. Das ist kein Alleinstellungsmerkmal von Smart. Bei Mercedes ist dies auch so. Daher nicht so abwegig dass es bei Smart auch so programmiert ist.

Ich erinnere mich an ein Video von Motoren Zimmer der einen E300de T Modell fährt, und sich über gleiches Beschwert hat wenn er ein Anhängsel dran hat.

Wie meinst du, dass ist „bei Mercedes“ auch so?

In der Reihenfolge von Alt nach Neu (in Klammern das Baujahr), war der ACC bei meinem Sternen immer nutzbar, auch mit Hänger.

- B-Klasse 2015

- V-Klasse 2017

- GLC (2019)

- GLB (2020)

- C-Klasse (2022)

- EQE (2023)

Ja, Totwinkelassistent ist deaktiviert. Lenkassistent hat nicht immer funktioniert. ACC jedoch schon.

Zitat von Stabmixer

Andimp3

Hab gerade Antwort von ALD bekommen:

"Im Anhang befindet sich die Annahme des Leasingvertrags. Diese dient in diesem Fall als Bestellbestätigung für die Beantragung der BAFA-Prämie."

Angehängt war dann auch jenes Dokument was ich ja schon habe.

Genau. Das dient aber nur dann als Bestellbestätigung, wenn er von der ALD gegengezeichnet ist.

Sehr witzig: Nachdem ich die Rechnung bekommen habe (gleich am Anfang nach Annahme des LV) habe ich das bei der ALD bereits bemängelt (hab nämlich auch keine gegengezeichnete Version erhalten).

Reaktion: man tat so, als wenn das gar nicht sein könne.

Ich müsste das sogar per Post bekommen haben.

Erst auf Nachdruck habe ich es erhalten.

Zitat von Fuchsi

Igi2001 siehe #352

Aber auch da gibt es kein echtes Bild, sondern nur den Screenshot

Zitat von Clever

Beim Citan hättest du jetzt einen "Nasenlader" ! Also nächstes mal EQT und nicht EQE

der mir am Tag zuvor genau nichts gebracht hätte. Da stand ich in der Lücke VOR der Säule.

Zitat von der_koelner

Die Ladekabellänge ist ja oft der Grund für abenteuerliche Pakmanöver an Ladesäulen….da fast niemand extra Geld für ein längeres Kabel ausgibt, wird das so bleiben.

Genau der Grund für meinen Aufpreis für das 8m-Kabel.

Wurde immer gefragt, wieso ich das mache.

Heute das Beweisfotos.

Darum! 😂😂

IMG_4268.jpg

Allein der Abstand Schutz-Bügel vor der Ladesäule bis zur Ladesäule knapp 1m.

Zitat von tnotb666

Weissbierschuettler

Das ist ja Blödsinn, was du gerade geschrieben hast. Wir haben noch einen alten Honda Jazz aus 2008 und da ist es noch so.

„Rund ca.“ und „in der Regel“…

Aber lassen wir das. Back to topic.

Zitat von Andimp3

Ich bin auch schon insgesamt 6 andere Hybride (2 andere CLA, 1x A-Klasse, GLC und GLE) von MB gefahren... alles nagelneue Fahrzeuge und sicher nicht manipuliert - da war es genauso.

Es wäre ja auch geradezu kontraproduktiv wenn ein Fahrzeug sich einen umweltfreundlicheren Fahrmodus als den Fahrmodus der Homologation nicht merken dürfte.

ich geb es an unsere Entwickler weiter. Spannend dabei: meine letzten ca. 25 Mercedes-Benz (Dienstwagen seit 2006) konnten das nicht. 😉

Zitat von Andimp3

Das ist so nicht ganz richtig. Sparsamere Fahrmodi dürfen, es sei denn Mercedes handelt hier rechtswidrig, durchaus erhalten bleiben.

Dann zeig uns mal, auf welcher Rechtsgrundlage das sein soll. Es muss der Mode der Homologation sein.

Zitat von Andimp3

Stelle ich meinen CLA in Comfort oder EL ab (Eco habe ich nie getestet, da nie verwendet) dann merkt er sich das. Stelle ich ihn in Sport oder Battery Level ab dann startet er mit Comfort.

Wenn du deinen CLA neu gekauft hast, ist es eine Fehlfunktion und ganz böse ausgelegt, verlierst du damit deine ABE.

Wenn du ihn gebraucht gekauft hast, hat der Vorbesitzer das manipuliert (was tatsächlich geht). Auch hier gilt aber: Verlust der ABE

Gefühlt hat von euch keiner seit rund 17 Jahren ein Fahrzeug neu zugelassen…

Seit dem ist es in der Regel kein PKW mehr und es steht normalerweise nur eine Reifengröße in Teil 1 der Zulassungsbescheinigung.

😃😂😃😂😃

Zitat von BRA-&VW-Bus

Kein Nummer, per email auch zu Dokumentationszwecken.

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