Guten tag. Vermutlich falsche Seite, betrifft aber die Schweiz, resp. die baldigen Besitzer eines #1…
Wie werdet ihr ausserhalb eures Zuhause in Zumunft laden? Möchte herausfinden welche Anbieter hier Sinn machen und vor allem welche nicht. Es geht vermutlich nur um „gelegentliches“ Laden.
Ausserhalb meines PV Ladens werde ich mit Swisscharge.ch starten. Als AXA-Kunde profitiere ich mit 10 Rp Vergünstigung je Kilowattstunde.
Hatten wir heute morgen schon mit Grip
Interessante Punkte, die getestet wurden. Kurvenlage, Smart Pilot und automatisches Parkieren. So bestechend diese Features sind, die Reaktionen des Wagens zeigen, dass man hier (noch) nicht uneingeschränkt darauf vertrauen kann. Für mich spannend zu sehen, wohin die mittelbare Zukunft führt.
Geht noch nicht immer: nicht gut
Ein Aufruf der Verzweiflung. Nachvollziehbar.
Beschäftigt sich jemand mit Dynamischen Lastmanagement DLM? Evtl. mit OCPP (Open Charge Point Protocol ) oder Varianten mit Vorteilen und Nachteilen? Es wollen mehrere Hauseigentümer eines Quartiers den Bezug für ihr BEV teilen. Die Frage ist, welches DLM sich für ein bereits bestehendes heterogenes Wallboxen System eignet wobei einige WB an ein PV gekoppelt sind. Oder muss bei der Wahl eines bestimmten DLM‘s ein homogenes System nachgerüstet werden?
Ja, die Stromzähler bekommen ein Signal via den Starkstromleitungen und schalten dann um. Dann z.B. Mo-Fr 21:00 Uhr - 6 Uhr, Sa ab 12:00Uhr - Mo 6 Uhr Niedertarif, Rest Hochtarif. Eigentlich eine gute Sache wie ich finde, wieso man dies auch in der Schweiz zum Teil abbaut, verstehe ich nicht.
Die EKZ Elektrizitätswerke des Kantons Zürich gibt hierzu folgendes an:
Hochtarif gilt von Montag bis Freitag von 7 bis 20 Uhr. In der übrigen Zeit gilt Niedertarif. An Feiertagen gilt der Tarif des entsprechenden Wochentags. Wenn der Feiertag also auf einen Samstag fällt, gilt Niedertarif, wenn er auf einen Montag fällt, gilt Hochtarif.
Wieviel kostet eigentlich so die übliche kWh an der Steckdose zuhause in der Schweiz?
Ich habe eine CEE Dose mit max. 16 A. Zum Testen steckte ich einen ID 3 dran mit dem Juice Booster. Den liess ich ca. 15 min. mit 11 KW befüllen. Bin mit meiner PV verbunden.
Bei einem Gespräch letzte Woche mit meinem Elektriker empfahl er mir für Dauerlast eher 10 A zu wählen, um eine mögliche Überhitzung zu vermeiden. Das wären dann 7 KW dreiphasig.
Zum reinen Steckdosenbetrieb winkte er ab. Die Ladeverluste seien zu hoch und bei der Gefahr des Kabelbrandes nicht zu empfehlen.
Die Mail traf bei mir kurz vor 18.00 ein. Wenige Minuten später erhielt ich die Eingangsbestätigung meiner Bestellung des Meta Black Metallic. Um 22.00 war dieses Modell bereits ausverkauft. Doch es sollen in Kürze wieder neue eintreffen 
Interessante Grafik zum Thema Zulassungskennzahlen
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Um nur den Smart isoliert herauszufiltern muss man in beiden Auswahlboxen über dem Diagramm „Smart #1“ auswählen.
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Auch die Monatstabellen darunter lassen sich erweitern und und nach „Smart #1“ suchen.
