Beiträge von Austin Powers

Premium

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Rechnungsdatum: 16.10.2022

Zitat von elek-trick

Als Alternative zum #1 kann ich den Renault Megane E-Tech beisteuern

War auch mein Favorit, bis ich erfuhr, dass man die Heckklappe nicht mit einer Fussbewegung öffnen/schließen kann. Kleinigkeit, aber daran denke ich mindestens einmal pro Woche, wenn ich mit vollen Händen vor meinem jetzigen Auto beim Wocheneinkauf stehe. Daher ist das eines der Muss-Extras für das zukünftige Auto.

SiC steht für Silicon Carbide. Die aus diesem Halbleiter gebaute Antriebselektronik ist effektiver, daher auch die WLTP-Reichweite beim Premium höher.

Zitat von ReinhardF

Mir fällt auf, daß der Smart #1 auf diversen Videos beim Fahren zum Schaukeln zu neigen scheint?

Seht ihr das auch so?

Das ist auch jemandem bei einer (nicht durch Smart gesponserten) Test-Fahrt aufgefallen:

Thema

Wasserbett-Federung?

Das Video youtube.com/watch?v=pdyc9RONAsc wurde bereits im vehicle-to-load Thread erwähnt.
Was ich noch erwähnenswert finde, ist die Aussage im Video, dass das Auto "wie ein Wasserbett schwinge".
Ist, also, nichts für Seekrankheit-empfindliche Zeitgenossen.

Gefahren wurde ein Hinterrad-angetriebenes Model, und nicht Brabus, wie das Titelbild suggeriert.

Austin Powers

4. Dezember 2022

Fahrkomfort wurde im Video allgemein für gut befunden, allerdings schaukelt das Auto wohl nach einer Unebenheit länger nach, als einem lieb ist.

Das Video

Was ich noch erwähnenswert finde, ist die Aussage im Video, dass das Auto "wie ein Wasserbett schwinge".

Ist, also, nichts für Seekrankheit-empfindliche Zeitgenossen.

Gefahren wurde ein Hinterrad-angetriebenes Model, und nicht Brabus, wie das Titelbild suggeriert.

Zum Beispiel als Notstromquelle

Die Smarts #1 in Asien sollen vehicle-to-load (V2L) haben. Siehe, z. B. hier: https://soyacincau.com/2022/08…ns-distributor-agreement/. Bei uns hört man davon leider nichts.