Guck mal auf den Beitrag #374 von tnotb666. Ich habe daraufhin die beschriebenen Stellen mit Bolistol eingesprüht. Heute (-6°C) hat das funktioniert: Fahrertür ließ sich problemlos im eingefrorenen Zustand öffnen und schließen. Vor einigen Tagen hat das selbst bei vorklimatisiertem Fahrzeug nicht funktioniert.
Beiträge von Hoppel45
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Ballistol Universal Öl, oder das Spezial 99
Habe mir Ballistol Universalöl bestellt. Hole ich gleich mit einem anderen Fahrzeug ab.
Noch mal Danke für den Tipp
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Sorry, aber das bringt so gut wie gar nichts, da es sich so schnell verflüchtigt wie Eau de Toilette.
Okay, dann muss ich wohl gleich noch mal einkaufen fahren
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Ich bin der Empfehlung von tnotb666 gefolgt und habe die beschriebenen Teile der Fahrertür eingesprüht; allerdings mit WD40. Nachdem ich letzte Woche die Fahrertür nicht öffnen konnte, bin ich jetzt immerhin einen Schritt weiter: Die Tür geht auf ... lässt sich aber nicht mehr schließen. Das Ergebnis ist also dasselbe: Ich kann mal wieder nicht fahren.
Werde mich nachher beim Freundlichen von Mercedes melden und derweil auf höhere Temperaturen hoffen
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Was die Türschaniere damit zu tun haben sollen erschließt sich mir nicht.
Das stimmt natürlich...
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Update:
Ich habe beim "smart Europe Customer Engagement Team" - eine wunderbare selbstsprechende Bezeichnung
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Ich werde jetzt erst mal wie von tnotb666 vorgeschlagen, sämtliche Scharniere etc. ölen.
Frage hierzu: Geht auch WD40?
Wegen evtl. Garantieansprüche werde ich aber vorsichtshalber meinen SMART-Händler kontaktieren
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Das Fahrzeug steht unüberdacht draußen
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Tja, jetzt hat es mich auch erwischt:
- Griff kommt raus
- Fenster geht runter
- Vorklimatisiert auf 23 Grad
- Außentemperatur -7 Grad
- Gummidichtungen sind alle eingefettet
Ergebnis: alle Türen öffnen sich. Ausnahme: Fahrertür
