Heute mal durchgehend 22kW geladen (Ladedauer 126 Minuten):
42,53kWh nachgeladen von 20% auf 80% SoC.
5,33kWh Verlust was ca. 12,5% entspricht.
Bei gefahrenen 236km entspricht das ca. 18,02kWh/100km inkl. Ladeverluste.
Fahrprofil ist 20% Stadt und 80% Autobahn mit 100-110km/h (A9 ist Ri. München derzeit auf 80km/h begrenzt wegen Fahrbahnschäden)
Meine Erfahrungen sind die anders. Bei mir war das Navi nicht brauchbar, da er völlig "schräge" Strecken vorgeschlagen hat und auch nicht auf meine genommene Routenführung reagiert hat (wollte mich immer zurück schicken auf seine Route, auch wenn das gar keinen Sinn mehr gemacht hat. Nach dem Update auf 1.0.3 zunächst keine Änderungen. Dann das Kartenupdate (Bayern) gemacht. Und seit dem läuft das Navi deutlich besser. Die Streckenführung ist bedeutend besser (wenn auch noch nicht auf Google-Maps Niveau), er reagiert auf andere Routen und ändert jetzt auch daraufhin die Streckenführung. Nebenbei werden jetzt auch Verkehrsdaten wie Baustellen, Staus etc. angezeigt. Wenn er sich Strecken nur online ziehen würde, dürfte das mit dem Update ja dann eigentlich nicht diese Veränderung nach sich ziehen. Oder habe ich da einen Denkfehler?
Was hast du denn als Routenoption eingestellt?
Bei manchen Routenoptionen kommen komische Routen heraus. Habs auf Prio Zeit gestellt, da sind die Routen eigentlich recht gut.
Sooo.....die Preise sind wieder auf dem alten Stand. Bei den SWM-Säulen kostet es wieder 0,50€/kWh.
Hab den Rest nicht durchgeschaut, aber eine Stichprobe ergab, das wohl alle wieder teurer geworden sind.
Es gibt eine richtige Rechnung von Smart mit der Auflistung des Umweltbonus, nur die würde ich nehmen. Ich musste die explizit über den Support anfordern, nachdem nach 5 Werktagen nichts automatisch verschickt wurde, kam den relativ zügig per Mail.
Es geht um Leasing-Fahrzeuge.
Bekommt sowas eigentlich jeder, also dieses " Es ist soweit " ?
Ja. Nachdem die NL den Übergabetermin mit dir vereinbart hat.
Also ich habs mal versucht ohne ein Dokument wo explizit "Bestellbestätigung" draufsteht.
Mal sehen ob die BaFa das beanstandet oder nicht (Leasingfahrzeug).
Heute DC-Laden an einer 50kW-Säule:
43,2kWh nachgeladen von 19% auf 80% SoC.
5,38kWh Verlust was ca. 12,5% entspricht.
Bei gefahrenen 251km entspricht das ca. 17,2kWh/100km inkl. Ladeverluste.
Hab gerade durch Zufall gesehehen, wer eine Säule von Chargepoint Austria GmbH in der Nähe hat, kann AC für 0,16€/kWh +0,44€/Ladevorgang laden.
Man kann nach Anbieter in der Karte filtern. Für CCS ist leider kein Preis angegeben.
Charge Now verlangt übrigens nur 0,35€/Ladevorgang. Smart 0,44€. Beides ist ja Digital Charging Solutions. Der Unterschied erschließt sich mir nicht.
Berechtigungne habe ich alle aktiviert, aber die Kopplungsabfrage für den 2. Bluetooth-Connect kommt nicht.
Guck evtl. in den App Einstellungen in Android nochmal nach ob da die nötigen Berechtigungen erteilt sind. Mglw hat die App nicht nach Berechtigungen gefragt die sie aber braucht. Screenshot_20230507_154936_Permission controller.jpg
Und evtl. den Haken rausmachen, das die Berechtigungen nach einer gewissen Zeit wieder zurückgesetzt werden.
