Schon, aber wir haben unseren nun schon zweimal genutzt. Den Rabattschutz verwirkt man aber beim Wechsel.
Wenn es dringend ist, frag doch mal bei der HUK ohne 24, ob du die Einstufung mit Rabattschutz übernehmen kannst. Ist ja quasi die selbe Versicherung nur 24 ist deren Online Abteilung. Die huk vergibt auch schon evbs.
Ich habe Rückmeldung von meinen Smart Kundenbetreuer bzgl. DAD Mail / Lieferstatus.
Hast du in der Niederlassung Nürnberg mit dem Smart Agenten Herrn B. gesprochen? Bei dem bin ich nämlich auch, dann spare ich mir den Anruf, wenn er auch nichts genaues weiß.
Wir hatten für einen Premium das Wunschlieferdatum bei Bestellung am 10.04. angegeben. Jetzt steht der 31.03. als Lieferdatum im JSON.
Die Lieferfähigkeit von smart hängt momentan sicher nicht an den Transportkapazitäten der Schiffe. Die können einfach nicht mehr produzieren, in Zeiten der Globalisierung ist Teilemangel und gestörte Lieferketten auch in China ein Problem. Die können weniger Autos produzieren als sie verkaufen könnten, weltweit und sogar innerhalb Chinas.
Dass wir hier überhaupt Autos bekommen liegt daran, dass die KP im fünf Jahres Plan einen gewissen Exportanteil vorgegeben hat.
Schon was neues bezüglich der Scheinwerfer?
Der #1 wird - war klar - auch nicht der Langstrecken-König werden bei den Voraussetzungen. Daher, klasse es mal so zu lesen
Man kann aber immerhin in zwei Tagen von Portugal nach Deutschland damit fahren. Also gehen würde es schon mit der Langstrecke.
Wegen den Falten: nach kurzer Zeit des Probefahrens halte ich solche Faltenbildung nicht für normal. Eine Ursache könnte darin liegen, dass die Löcher rautenförmig sind. Damit sind die Belastungen an den Ecken konzentriert. Die schwarzen Sitze haben hingegen runde Löcher. Dort verteilt sich die Zugbelastung gleichmäßiger. Immerhin sind die gelochten Zonen Echtleder, das sollte auch nach Jahren noch gut aussehen, etwas Pflege vorausgesetzt.
Details zum LE Bezug habe ich noch nicht. Vermutlich analog zu den schwarzen Sitzen, nur weiß.
Das sind auch keine Falten sondern Edelknitter. Das Marketing wird sicher noch einen zeitgemäßen Begriff dafür finden. Sowas wie Vintage Patina.
Alles anzeigenGuten Morgen zusammen,
hat irgendwer vom Support oder einem Händler etwas gehört, ob es vor dem offiziellen Start nochmal verfügbare Autos geben wird?
Macht es Sinn auf einen Händler zuzugehen oder greifen die auf die selben Bestände, die online einsehbar sind, zurück?
Danke euch!
Laut Aussage von meinem Verkäufer greift er auf die selbe Webseite zu, die auch die Kunden für die Bestellung zur Verfügung haben.
Der Verkäufer füllt die Eingabemasken dort also nur als Serviceleistung für Dich aus. Ich glaube dass die Autohausbesteller am Mittwoch massiv im Nachteil waren. Da musste man echt schnell sein und durch regelmäßiges aktualisieren der Seite zusehen, dass man gleich ganz am Anfang dabei ist.
Wegen technischer Probleme ging die Bestellung auch erst nach 17h los. Da waren viele Verkäufer schon im Feierabend und wollten dann Donnerstag Morgen die Bestellungen ihrer Kunden ins System eingeben. Natürlich zu spät…
Mittlerweile gibt es auch User, die den Bestand automatisch per Python Skript prüfen und damit nochmals einen Zeitvorteil haben, den der Verkäufer nicht hat.
Meine Meinung ist, dass man bisher deutlich bessere Chancen hatte, wenn man selbst bestellt hat.
Wann ist dein Termin ?
Ich glaube er schreibt über einen Tesla Liefertermin? Nur damit hier nicht alles durcheinander geht.
Dafür hätte er aber stärker differenziert sein müssen
Der Markt zeigt ja gerade, dass er das nicht hätte müssen. Die Leute kaufen auch so wie blöd den Brabus und ich wette der wäre auch bei einem höheren Preis noch vollständig verkauft worden. Aktuell ist er x-fach überbucht, d.h. der Preis war zu niedrig.
