Warum hast Du nicht die Maingau-App genutzt ?
Wahrscheinlich einfache Erklärung:
Wenn die Karte nicht funzt, dann funzt die App meist auch nicht.
Vlt war aber die Säule in der App nicht ausgewiesen. Dann klappt es mit der App erst Recht nicht. Hatte ich ja auch schon... fehlende Säule. Da machste nix!
Das hast du aber am Smart vermutlich auch nicht.
Nicht dass ich wüsste. Aber der Smart hat vlt selbst Sachen verändert? Passiert ja häufiger, dass einige Sachen aktiviert oder deaktiviert werden...
Bei mir ist AA mal aktiviert und mal nicht.
Mal spielt die Musik, mal muss ich sie erst manuell anwählen, mal ist keine Verbindung da. Am Handy liegt es nicht, da ist alles aktiviert und wurde auch zwischenzeitlich nichts verändert.
Da greife ich dann doch lieber auf die bescheidene Ordnerstruktur meiner SSD zu. Die ist wenigstens immer da.
Bei entsprechender Voreinstellung des Equalizer und anschließendem Boost ist es ganz ordentlich und füllend. Allerdings erscheint mir der "Bass" sehr frontlastig, als würde der Subwoofer hinten nicht arbeiten.
Mein #1 hat das Gebimmel. Kann man auch einstellen. Ich habe es heute von 130 auf 150 hochgesetzt. Werde es demnächst auf 180 höhersetzen. Nervt.
VZE funktioniert, solange es Verbotsschilder sind.
Vor der Autobahnauffahrt 70. OK. Auf der Autobahn bis zum Autobahnkreuz auch 70. Geht's noch???
Nach dem Autobahnkreuz das selbe Spiel, dieses Mal mit 100 (stand vor dem Autobahnwechsel). 100 bis zu Abfahrt... Nein, freie Fahrt!!!
Auf der Schnellstraße dann 70 und Aufhebung der 70 in Verbindung mit den drei (fünf?) Streifen. DAS hat geklappt.
Aus dem Navi scheint da eher nichts genommen zu werden... Von der Arbeit kommend erst 300m 10km/h (kein Schild): nichts.
Dann folgend 30er Zone (kein Schild): nichts.
Erst auf der nächsten Querstraße in 1,2km werden auf 50km/h angezeigt, obwohl da auch kein Schild steht.
Zeitliche Begrenzung kann er auch nicht, z.B. vor Schulen. Der MB hat wenigstens darauf hingewiesen, "Zeitlimit"oder so ähnlich.
Dadurch, dass bei Nichtbeachtung lediglich der rote Rand im Schild blinkt, kann man das auch ignorieren.
Erinnere ich mich jedoch an den Phaeton von 2013, da konnte der auch erkennen, ob die Begrenzung für Gespanne galten und hat dieses meistens korrekt im Gespannbetrieb angezeigt.
Bei mir kam eine Zeit lang immer eine Fehlermeldung.
Dann habe ich die App geschlossen (Android: nach oben gewischt) und neu gestartet. Lief wieder. Keine Anmeldung nötig.
Nutze aber auch vornehmlich die SMore#.
Und wie haste Du das Problem mit der Kabelfreigabe gelöst???
Im Zweifelsfall Auf/Abschließen
Genau das.
Ladevorgang im Auto beenden.
Ich hab gesucht wie blöd und hab nichts gefunden. Bin mir aber sicher, so etwas schon gesehen zu haben.
Entweder ausgeblendet (war dann DAS Problem) oder ich hab an der falschen Stelle gesucht.
Vielleicht hat Dir die 1. def. Säule Deinen smart aus dem Konzept gebracht.
Gut möglich.
Kann mir bitte jemand erklären, wofür die Verbrauchsanzeige auf dem Homebildschirm ist und wie diese funktioniert? Das Ding mit der blauen Zickzacklinie...
Verbrauch innerorts dort dauerhaft um 18-19kWh . Innerorts. OK, kann sich ja noch einspielen.
Ich denke, die Anzeige in arabischen zahlen rechts neben der Zickzackline dürfte der Durchschnitt sein?
Oben steht ja immer der Momentanverbrauch... 80kWh hust hust... und das beim Streicheln des Strompedals...
Heute auf der Autobahn mal die Leistung genutzt, und prompt setzt sich die Anzeige in den Sinn, so um die 13kWh anzuzeigen. ???
Ich verstehe die Welt nicht mehr.
Auf meiner Wunschliste steht der adaptive Tempomat im Gespannbetrieb aber sowas von weit oben!
Kriegen doch andere Anbieter auch hin! Und seitdem dieser bei MB seit fast einem Vierteljahrhundert im Sortiment ist, sollte da doch auch was bei Smart möglich sein.
Nach dem erfolgreichen Test der 22kW-Ladesäule in der nächsten Querstraße stand heute ein Schnelllader auf dem Plan.
Rasthof Soester Börde Nord (A44). EnBW 300kW. Leider ein absoluter Misserfolg.
Die erste Station hatte einen Knall. Sobald das Laden freigegeben war, flackerte der Bildschirm und Abbruch. Folgeproblem: Der Smart gab das Ladekabel nicht frei...
Zwote Station ging besser. Laden wurde freigegeben (EnBW-App). Station fährt hoch. Fährt runter. Abbruch.
An jeder Station drei Mal probiert. Immer das gleiche Spiel.
Danach Fehlermeldung im Smart mit der Aufforderung die Anleitung zu konsultieren. Nur da steht nichts dazu... 
Ich schieb das Schisslaweng mal auf die App und hoffe, dass die Post bald die Karte ausspuckt.
Interessant am Rande: Der Smart verschließt sich selbsttätig, sobald der Ladevorgang beginnt. Da hoffe ich dann, dass der Vorgang nicht stoppt, wenn ich ihn wieder öffne, um mich reinzusetzen.
