Dass die Ladeklappe nicht entriegelt hatte, hatte ich bislang einmal.
Eingestiegen. Verriegelt. Etwas vor und wieder zurückgesetzt. Dann wieder ausgestiegen. Dann war auch die Ladeklappe entriegelt.
Schlimmer ist es, wenn man laden will, und der Wagen vorher verriegelt und damit auch die Elektronik runterfährt. Dann kommuniziert er nicht mehr mit den AC-Ladesäulen. Erst wenn er wieder hochgefahren ist (Display an) beginnt der Ladevorgang (wenn nicht vorher timeout).
Im Sommer lasse ich deswegen die Türe offen stehen. Aber im Winter oder bei Regen eher nicht...
Generell fehlt ja auch die Notwendigkeit der Verriegelung von Typ2-Kabeln.
Echt? Bei der Masse an Kupfer in den Kabeln eingefundenes Fressen...
Ich bin froh, dass auch diese Kabel verriegelt werden. Selbst das V2L wird verriegelt.