Beiträge von BrabosaurusRex

Zitat von Clever

Die gängigen Autovermieter hatten sich auch schon große E-Auto-Flotten zugelegt, bzw. angekündigt....., letztlich vieles davon wieder abgestoßen, übelst bilanziert und schon gar nicht jetzt damit so weitergemacht.

Sind tatsächlich vor allem Tesla gewesen.
Die enormen Kosten selbst bei kleinen Reparaturen durch die Vielzahl an neu zu kalibrierenden Sensoren und auch Lieferverzögerungen war ein Grund,

der extreme Preisverfall durch die Subventionen in Kombinationen mit sehr deutlichen Preisnachlässen hat dann ihr übriges getan.

Vermieter Buden müssen natürlich den Wiederverkaufspreis nach einer Mietdauer X mit einrechnen. Und das ist da ganz böse nach hinten losgegangen.

Besonders Sixt hat Tesla dafür angezählt.
"unkalkulierbare Preispolitik" und so.

Quasi die Telekom Aktie für Auto-Vermieter.

Zudem ist es aber auch irgendwie nachvollziehbar, dass die Akzeptanz ziemlich dürftig ist.
Bevor sich jemand der 150km fahren und die Karre wieder abgeben will und von E Autos keine Ahnung hat Überlegungen anstellt wie, wo und mit welchen Karten / Apps man laden kann und zu welchen Konditionen das passiert,

steigt der doch lieber in den selben Golf/308/A3 wie immer.

Bei Plugin-Hybriden war das genauso. Da liegen vermutlich in 90% der Fahrzeug nach der gesamten Mietlebenszeit noch originalverpackte Ladekabel im Kofferraum.

Zitat von lumia

Eher du verteidigst den Smart wie es eben ein FanBoy macht. Du siehst ja bei mir, dass ich total offen für andere Marken bin.

Da du das ganze scheinbar lieber auf eine emotionale, persönliche ebene ziehen willst, bin ich leider raus.

mag sein, dass das alles #3 spezifische Probleme sind, aber manchmal hab ich das gefühlt, ich fahre ein vollständig anderes Fahrzeug.

Ich kann keinen einzigen Kritikpunkt deiner Aufzählung nachvollziehen bis auf die Sprachqualität und das Trockenwischen.

- Weder ist irgendwas ruppig,

- noch knarzt irgendwas

- noch piept es deutlichmehr als es sollte, generell wüsste ich nicht mal was da piepen soll, lediglich der Aufmerksamkeitswarner meldet sich ab und an mal. dann hab ich aber wirklich irgendwo rumgespielt und war unachtsam.

- ich habe auch keine Softwareaussetzer oder irgendwelches aus loggen,

- den digitalen Schlüssel nutze ich selten, aber er funktionierte in 100% der fälle.

- ich lade täglich auf 100% an der Wallbox und noch nie war mein Stecker verriegelt nach dem aufschließen.

Vielleicht hab ich auch einfach den besten #1 Brabus, der jemals gebaut wurde. Mag ja sein.

Bis auf die Verkehrszeichenerkennung.... Da kommts einem manchmal vor, als wenn einfach gewürfelt wird was da angezeigt wird.

Und ja Tesla wird auch wegen Elon gebasht, da gibt es auch sehr valide Gründe dafür.
Immerhin ist Elon Musk Tesla, das eine gibt es nicht ohne das andere.

Tesla ist maximal abhängig von seiner Person, daher hat man sich ja auch auf seinen 56 Milliarden Bonus eingelassen.

Er trifft alle Unternehmensrelevanten Entscheidung

Er ist die Kommunikationsplattform für das Unternehmen, nicht nur als Person an sich, ihm gehört ja sogar die Plattform.

Er ist das Aushängeschild

Wenn man sich als Unternehmen fast ausschließlich den CEO als die "Marke" aussucht, braucht man sich nicht wundern wenn man als Tesla auch die Kritik abbekommt die eigentlich Elon als Person gebührt.

Tesla wird aber auch wegen vielen anderen Dingen gebasht.

mangelnde Arbeitsbedingungen,
mangelnder Umgang mit Reklamationen,
billige Verarbeitung vor allem in den ersten Jahren,
Massive Qualitätsprobleme vor allem in den ersten Jahren,

offensichtlich Lügen in Bezug auf FSD,

Sparpolitik die den Kunden als Innovation verkauft wird

teure Reparaturkosten

Kann man natürlich auch alles ignorieren und sich dafür feiern, dass Furzgeräusche + Netflix vorhanden sind und man beim wischen auf dem Display die Schnelligkeit des Displays bewundert.

Das ist eben auch die Krux bei Software.
Wenn man aufhören würde Spielereien zu entwickeln, macht das ja nicht die Entwicklung von Fahr- oder Assistenzsystemen schneller.
Da sind ja völlig andere Skillsets notwendig.

Gerade bei Sicherheitsrelevanten Funktionen ist es ja sogar noch schlimmer. Da müssen vermutlich vorher noch irgendwelche Behörden drauf schauen.
Das wird bei Einführung von einem neuen Pupsgeräusch als Virtueller Motorsound wohl nicht nötig sein.

Irgendwas ist da auf jeden fall fischig bei deinem Auto.
Auch wenn man es nicht sollte hab ich das gestern mal auf freie Strecke probiert.

Freihändig und mit Blick auf den Monitor hat der die Spur gewechselt.

Der Aufmerksamkeitswarner bimmelte erst als er schon auf der andern Spur war und gerade gezogen hatte.

Die Grüne spur zeigt er bei mir auch mit Fahrzeugen drauf.
Hab es mal ausprobiert. Er lässt den Blinker dann an und wechselt erst wenn die Fahrzeuge weg sind die Spur.

So wie man das auch erwarten würde.

Zitat von Smartmike

Laut meiner Werkstatt gibt es im Frunk noch einen Subwoofer und da scheint wohl öfter mal etwas kaputt zu gehen. Laut seiner Aussage kann man das reparieren. Das Problem muss bei meinem auch noch behoben werden.

VG

Im Frunk? Ne.
Im Kofferraum unter der Gepäckbodenabdeckung sitzt der Subwoofer wenn man das Beats System hat.
Daher haben die auch 10L weniger Kofferraumvolumen.

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Kann das auch nicht nachvollziehen.

Bei mir läuft der Smartpilot auf gut markierten Straßen ziemlich souverän.
Bei sehr engen Kurven oder wenn man schneller fährt, als die Schilder das fordern sieht es natürlich anders aus.

Auf der Autobahn hab ich abseits von Baustellen gar keine Probleme.

Fährt sehr sauber mittig in der Spur, erkennt abstände sicher und Phantombremsungen hatte ich auch noch nicht.

Ich hab's die letzten 2 Tage getestet.

Funktioniert problemlos.
Grüne Spur wird angezeigt,

Blinker antippen und 1-2 Sekunden warten,
Pfeil für Spurwechsel wird angezeigt,
das Fahrzeug wechselt die Spur, Blinker geht wieder aus.

So wie man das auch erwarten würde.

Ist der Spurwechselassistent auch wirklich eingeschaltet? Das wird bei jedem Start wieder abgeschaltet.

Vor Mitte / Ende August würde ich da nicht mit belastbaren Angeboten rechnen

Hatte das M3 auch lange im Blick.

Allerdings sind die Leasing Konditionen, selbst mit 0% Zins beim Leasing bei dem echt grottig.

Beim Y geht das einigermaßen, weil die scheinbar auf Teufel komm rauf welche loswerden müssen.

Als ich im Mai abgeschlossen hab, lag aber auch das MY trotz gleichem BLP bei fast doppelter Rate.

Von der Software bin ich btw. auch nicht wirklich überzeugt. Ja das sieht alles schick aus und fühlt sich gut an. Aber grundlegende Funktionen haben ja auch immer mal wieder sehr deftige Probleme.

Komplettausfälle, Sporadische Verriegelungen, Regensensor kaum nutzbar, Phantombremsungen, etc...

Mir scheint es fast so, als ob besonders bei Tesla die Software eher die Funktionsvielfalt und die Responsivität der Eingaben bewertet werden und nicht die Qualität.

Persönlich hatte ich aber allein wegen Elon die Fahrzeuge von Tesla schon gedanklich gestrichen.