Beiträge von RiotCop

Hat hier zufällig jemand zwischenzeitlich einen Trick gefunden die Spiegel trotz aktivem Rückwärtsgang aus/einklappen zu können? Ich muß das 3x machen: Aus der Garage raus: ausklappen, weiterfahren, einklappen an einer Engstelle, weiterfahren, ausklappen nach der Engstelle. Extremst nervig und zeitraubend

Zitat von sealpin

Smart_Newbee full ack.

Frage: die Einstellung der Fahrerüberwachung kann man aber nicht mit in das Setting übernehmen und evenfalls mit einem Klick deaktivieren, oder habe ich das irgendwo übersehen?

Nein, das geht nicht

Wegen der Erfahrung mit der App mit meinem e-208 würde ich mir auch kein Fahrzeug mehr von Stellantis holen. Ich bin das Auto wirklich gerne gefahren, war auch am Nordkapp damit, aber die App hat so ziemlich alles an Spaß verdorben. Jetzt kommen mir fast die Tränen wenn ich ein Ladelimit einstellen kann oder die Vorklimatisierung einfach funktioniert 😂

Warum machte es beim Peugeot Sinn und beim Smart nicht?

Jo, aber jeder erfindet halt gerne nochmal das Rad neu 😕

Zitat von RDrath

Ich habe nachgeforscht und herausgefunden: ABRP liest vom Dongle nicht den aktuellen SOC, sondern die Ziel-SOC-Grenze.

Wenn ich die maximale Ladegrenze auf 88 % einstelle, folgt ABRP sofort und zeigt 88 % als den aktuellen SOC an. Und während der Fahrt bleibt es auch dabei.

Hmm, das Problem habe ich in meinem #3 mit einem Veepak Dongle nicht, manchmal zeigt ABRP einen SoC an der 1-2% höher ist als der im Fahrerdisplay, aber sonst passt es. Hast du den SoC Regler vor dem Planen auch auf Automatik gestellt?

Was mich allerdings wundert ist, dass jetzt nach ca. 800 km, davon 600 nur Autobahn, ein kalibrierter Referenzverbrauch von 170 Wh/km bei 110 km/h ermittelt wurde. Das kommt mir zu niedrig vor. Oder was meint ihr?

Ich hab’s mit meinem #3 auch laufen. Das Tracking der Fahrten ist in Bezug auf die Anzahl GPS Positionen grob, aber es tut. Laut Tronity geht das (im Moment) nicht feingranularer

Zitat von FrankX

Mein neues iPhone 16 Pro scheint in der Apple Silikonhülle problemlos zu laden. Habe aber noch keine Langzeiterfahrung.

Mein 16 Pro Max lädt nur sporadisch, eher eigentlich nicht. Frustrierend

Zitat von Heli Smart

Gemäss Auskunft meines Händlers ändert im MJ25 nur neu die Sitzbelüftung die dazugekommen ist. Ich kann nicht beurteilen ob das bei euch nicht auch schon der Fall ist, da ich Meinen (bereits MJ25) noch nicht abholen kann. Neu kann man bei einer Bestellung bereits die AHK und Winterräder mitbestellen und muss dies nicht separat über den Händler abwickeln. Das funktioniert bei Bestellung ganz gut aber leider harzt es bei den internen SMART Prozessen. Auto seit etwa 4 Wochen da aber Räder sowie AHK noch nicht sichtbar bzw. sollen am Zoll hängen. Seit Wochen? Wer's glaubt!

Jetzt habe ich etwas mehr Zeit den Vorgänger abzuverkaufen.

Ach, das wäre ja ärgerlich wenn der #3 Premium dann auch Sitzbelüftung hätte, denn meiner steht beim Händler. Werde ihn wohl nächste Woche abholen und hatte gehofft, dass das im Premium schon mit eingebaut ist und irgendwann nachträglich freigeschaltet wird.

Zitat von bandolur

Zum Thema Akku, mein Händler hat mir zur Probefahrt auch immer 100% geladene Smarts gegeben. Ich hab ihm gesagt dass es eigentlich blöd ist, da sich das Fahrgefühl ja komplett unrealistisch anfühlt. Ich musste sogar einen 2. Probefahrttermin ausmachen mit weniger Akku weil mir das sehr wichtig ist wie sehr der Wagen maximal verzögert im One Pedal Driving

Bei einer Probefahrt ist das OK, weil man ja sofort los fährt.