Und das hat die Werkstatt nur durch den Tausch des Fahrersitzes erreicht?
Wenn ich bei mir schaue ist der Unterschied zwischen den Sitzen so krass, da müsste eigentlich die Mittelkonsole versetzt/verschoben werden.
Die Sitze sind ungefähr in dergleichen Position und haben zur B-Säule auch dengleichen Abstand.
Da ist ein Airbag drin verbaut. Anscheinend gibt es ab Werk eine Streuung wie kompakt der Airbag gefaltet wurde. Bei manchen ist die Wulst zu groß, dass es am Deckel reibt.
Heckscheibenheizung eingeschaltet ? Dann nicht ! Beim mir befreit er morgens recht flott beide Außenspiegel vom Beschlag.
Die Heckscheibenheizung hatte ich gar nicht an. Ich probiere es nochmal mit der aus und berichte.
Eine kurze Frage: heute früh ist nur der beschlagene Fahreraussenspiegel abgetaut, der auf der Beifahrerseite jedoch nicht. Normal?
War das wirklich ein Pure oder meinst du Pulse ?
Der Pure ist noch nicht auf dem Markt das wäre echt cool dann ist das ein Wagen von smart selber der soll ja ohne Panorama Dach und kleineren Akku kommen .
Sorry pulse meinte ich.
„Der hatte so schöne blaue Elemente in den Scheinwerfern“ schwärmte meine Frau, die die Brabus Variante mit den Matrix LED fährt. Von Technik keine Ahnung, Hauptsache die farblichen Akzente passen…
Fragt man manche Menschen: „welches Auto fahren sie?“
„Ein Rotes“
Ich verstehe den Inhalt des Leasingvertrages so, dass man den Wagen nicht mit Winterreifen oder Felgen anderer Hersteller zurückgeben darf.
Solange eine TÜV konforme Bereifung, die Sommer tauglich ist, montiert ist, sehe ich keine Probleme bei der Rückgabe am Leasingende mit GJR.
Habe seit gestern die GJR Michelin Cross Climate 2 drauf. Sind so leise wie die Dunlop zuvor. Nur im Grenzbereich und im Brabus Modus „schmieren“ sie eindeutig mehr.
Meine Frau hat gestern zusammen mit einer anderen Frau, die einen weißen Pure fuhr, auf dem Supermarkt Parkplatz geparkt.
Beide Frauen kamen gleich ins Gespräch, was es denn für ein Zufall sei dieses Auto in freier Wildbahn und dazu noch auf den Parkplatz anzutreffen, da es davon ja nicht so viel gibt. Haben sich gleich gut verstanden.
Dann werde ich das mal machen.
Danke
Dein beschriebenes Problem ist auch meines nämlich das, dass die Feinabstimmung bei One Pedal Drive besonders auch in Kombination mit der Auto Hold Funktion (noch) nicht gelungen ist.
Deshalb fahre ich (der früher es genossen hat mit E-Pedal bis zum Stehen zu kommen) freiwillig nur mit der Einstellung „starke“ Reku. Das ist mMn mechanisch die größte Schwachstelle des Smart (dazu gesellt sich noch der Reku Berg wenn man vom Gas geht: anfang wenig dann viel, anstatt kontinuierlich und sofort).
Ich würde an deiner Stelle, erstmal durch die Einstellungen e Pedal und Autohold weg versuchen, das Problem einzugrenzen. Wenn das keinen Erfolg hat, einen Vergleichswagen Probe fahren um zu sehen, ob das Serie ist und erst zuletzt dann die Werkstatt befragen.
Also wenn ich wo zu Besuch bin und mir die Hausordnung des Besuchten nicht passt dann gehe ich einfach und kacke ihm nicht ins Wohnzimmer.
Deine klare Ausdrucksweise hat mir schon immer gefallen Andi. ☺️
Vielen Dank für Deine Antwort,
Doch, N habe ich schon gleich zu Beginn ausprobiert; das klappt schon. Aber das mit dem Gang einlegen zum Umschalten der Funktion wusste ich nicht; steht ja auch nirgends im Handbuch geschrieben. Überhaupt finde ich das Handbuch eine einzige Katastrophe ! Nich intuitiv, Seitenweises Geschwätz ums Thema herum und keine begleitenden Abbildungen. Dafür Sicherheitswarnungen bis zum Abwinken und Kotzen bis man das eigentliche Thema/Problem gar nicht mehr findet. Ich bin selbst IT und Computerfachmann aber so einen Blödsinn wie diese Chinesen da an Software und und Beschreibungen zusammengebastelt haben übersteigt meine Gedultsnerven. Wohl alles AZUBIS am Werk !
Wenn’s am Anfang schon so ist, wird das keine glückliche Ehe zwischen dir und dem #1.
Das Auto merkt sich die Einstellung übrigens auch nicht. Ist glaube ich absichtlich so.
In Zukunft gibt’s einen beträchtlichen Bedarf an Codierungshilfen.
