den (meist veralteten) Innentemperaturwert verwendet, um den mit der Temperatur des Vorklimatisierungswunsches zu vergleichen
Ich konnte eben bei meinem Smart mit der Third-Party Hello # App die Vorklimatisierung auf 23 °C bei einer angezeigten (veralteten) Innentemperatur von 29°C erfolgreich starten. 
Ich habe seit rund drei bis vier Wochen das Problem, daß mein iPhone 12 Pro 18.3.x sich zwischendurch auch mit Nachdruck nicht mehr per CarPlay mit dem Smart verbunden will. Da hilft dann weder Infotainment Reset noch WLAN ein-/ausschalten oder vom USB Kabel ab-/anstecken, sondern nur ein Neustart des iPhones bringt Abhilfe. Sehr eigenartig. 
Das kann ja echt nicht wahr sein, dass Smart nun den (meist veralteten) Innentemperaturwert verwendet, um den mit der Temperatur des Vorklimatisierungswunsches zu vergleichen, und je nach Ergebnis dann die Vorklimatisierung zuzulassen oder zu verweigern. 
Ich habe gestern bei Smart ein Ticket dafür aufgemacht, und auch drei andere Fehler wiederholt reklamiert, die mit SmartOS 1.5.2 noch nicht behoben wurden:
Zitat von Smart HotlineAlles anzeigenvielen Dank, dass du uns erneut über den Übersetzungsfehler im SmartOS 1.5.2 informiert hast. Dein Engagement für die Verbesserung unseres Systems schätzen wir sehr!
Wir haben deine Nachricht und den Screenshot direkt an unser Entwicklungsteam weitergeleitet. Sie werden sich das genau ansehen und daran arbeiten, den Fehler zu beheben. Du kannst dir sicher sein, dass wir ständig an der Verbesserung unserer Produkte arbeiten. Deine Rückmeldungen sind dabei super wertvoll und helfen uns, zukünftige Updates noch besser zu machen.
Wir werden auch die anderen drei Übersetzungsfehler in den entsprechenden Tickets an unsere Entwickler senden und dir dann zeitnah Bescheid sagen. Vielen Dank auch hierfür-
Danke für deine Geduld und dein Verständnis. Falls dir noch etwas auffällt oder du Fragen hast, melde dich gerne jederzeit bei uns. Wir wünschen dir einen schönen Tag!
Bei der Tatsache, das er bei der tiefsten Tieferlegung immer noch mehr Bodenfreiheit als eine normale Limousine hat, sollte das keine Gefahr darstellen
Wir sollten in diesem Thread aufpassen, daß wir nicht die Erfahrungen/Fragen/Antworten zur Tieferlegung mit Brabus-/Eibach-Federn mit denen des KW V3 Fahrwerks durcheinander bringen. Höhentechnisch sind da kleine Welten dazwischen. 
Ruckelt bei euch das "Bild" der Rückfahrkamera eigentlich auch
Das Kamerabild hat einen kleinen zeitlichen Versatz, geschätzt eine halbe Sekunde, das kommt wohl durch die Bildbearbeitung, bei der die zwei unterschiedlich farbigen Fahrspurlinien erst eingezeichnet werden müssen, bevor das Bild dann dargestellt wird.
Ruckeln bemerke ich nur, wenn das Fahrzeug im Tiefschlaf war und ich gleich rückwärts losstarten will.
Aber, das Auto muss eingeschaltet sein
Um welche Funktion ausführen zu können? 
Das Senden von Koordinaten an das fahrzeugeigene Navi? Wenn ich das aus der Testflight Beta Phase noch richtig weiß: Ja.
zusätzlich habe ich damit einen Lackschutz über die Leasingzeit
Meiner ist auch über ALD geleast. Im Leasingvertrag steht, daß das Fahrzeug bei Rückgabe keine Kleberückstände und keine Farbunterschiede in Folge von Beklebung haben darf:
Zitat von Leasingvertrag ALDNicht akzeptierter Rücknahmezustand:
- Farbunterschiede als Folge von Teillackierungen und Beklebungen
- Aufkleber, Beschriftungsfolien und Kleberückstände
Nachdem ich noch nie folierte Fahrzeug hatte: Ist die Folierung bezüglich der Rückgabeanforderungen unbedenklich?
Den doppelten Pfeil hatte ich auch mal in Verbindung mit HA+ABRP, der eine lief immer stockenderweise hinter dem anderen her. Wobei ich zeitgleich immer noch einen BLE Dongle verwende, der nur selten mal Werte ausliest.
Der mittlere Pfeil, neben dem der Fahrzeugname steht, ist die ABRP zuletzt bekannte Position deines Fahrzeugs.
Hast Du evtl. gerade zwei unterschiedliche Fahrzeugdefinitionen für deinen #1 in ABRP am Start?
habe dort gefühlt 500x auf update suchen geklickt
Den Aufwand hättest Du dir meiner Ansicht nach sparen können. Das Update wird einige Minuten nachdem das Auto eingeschalten/bewegt wurde von selbst angezeigt.
