Du darfst nicht zulange auf das Cockpit Display auf die schön grün eingezeichneten Fahrspuren schauen, dann meint der Smart du wärst abgelenkt und bricht das Spurwechselmanöver ab.
Das war die Fehlbedienung bei mir.
Generell muß der Smart erstmal durch Antippen des Blinkers 3x das "Autobahnblinken" durchführen, dann erst führt er den Spurwechselvorgang durch.
Er zieht nach dem Blinker tippen also nicht gleich rüber, so wie man das manuell machen würde. 
Trotz komplettem Löschen des iPhones aus dem Infotainment und Löschen der CarPlay Verbindung am iPhone schaffe ich es nicht mehr das iPhone ohne Wireless mit dem Smart zu verbinden. Es wird immer automatisch mit Wireless eingerichtet.
Bei der allerersten Einrichtung von CarPlay mit dem Smart kam noch die Nachfrage, vermutlich am iPhone, ob Wireless genutzt werden soll, was ich damals bejaht habe.
Bei allen weiteren komplett Neuverbindungsversuchen kommt diese Abfrage nicht mehr. 
Wie bekomme ich diese Nachfrage beim Einrichten von CarPlay wieder her, so daß ich nur eine Kabelverbindung habe?
Doch der regelt schon die Lüfterstufe automatisch im Automatikbetrieb, allerdings kannst Du hier denn auswählen (Stufe 1-5) ob er eher stärker oder schwächer regulieren soll.
Im manuellen Betrieb gibts dementsprechend ja auch 9 Stufen.
Ah, ich habe mich bisher immer gewundert warum es einerseits bei Manuell 1-9 gibt und andererseits bei Automatik 1-5. 
Na dann werde ich mal auf Automatik Stufe 2 (oder 3) stellen, und beobachten, ob die Drehzahl automatisch je nach Anforderung variiert.
(Bremsvorgänge und Rekuperation führen wiederkehrend/reproduzierbar zu DAB-Ausfällen.)
Darauf muß ich mal ein Augenmerk legen, ob es beim Smart genauso ist.
Oder einfach den Gurt lösen, dann funktioniert es auch ohne Problem.
Simmt das funktioniert, aber das kann ich nur auf Privatgrund machen. An einer öffentlichen Straße beim Ein-/Ausparken aber nicht.
Autohold dürfte eben erst die Bremse ziehen wenn das Auto <1 km/h fährt und nicht schon vorher.
Eine ganz andere Frage: Bei Leasingfahrzeugen soll man ja gegenüber der Leasinggesellschaft einen Nachweis des Versicherungsschutzes erbringen (ich meine HP, VK mit 500 SB und TK mit 500 SB).
Diese Konditionen sie diejenigen der Kfz-Versicherung über ALD.
Der MG Cybster als Roadster wurde ja schon bekannt(?)
Jetzt auch als Coupé vorgesehen und öffentlich: https://insideevs.de/news/7262…upe-geschlossene-version/
Sieht von hinten dem 68er Opel GT ähnlich.
Für mich waren eingestellte 23 Grad mit Lüfter auf 1 oder 2 seit Mai bisher auch ok, je nach Außentemperatur mit bzw. ohne Klimakompressor. Aber heute bei etwa 30 oder 31 Grad Außentemperatur und derselben 23 Grad Einstellung blies es dann doch recht frisch in den Innenraum. Da muß ich vielleicht doch noch ein oder zwei Grad erhöhen.
crhn verglich seine GY Vector 2 mit seinen bisherigen Dunlop SP Sportmaxx.
