Beiträge von lukizu

Zitat von holgerwolf

Das Steuersignal zwischen Wallbox und Auto. Man kann mit der Unterbrechung ein Ab- und Anstecken des Kabels simulieren.

Im Moment kann meine Wallbox (OpenWB) damit meinen Peugeot aufwecken. Der schläft nämlich auch immer wieder ein.

Oh das könnte ein Lösungsansatz sein. Danke! Habe in unserem go e-charger eine Einstellung gefunden.
Werde das über Nacht mal testen und morgen berichten.
Gleichtzeitig habe ich auch ein Ticket eröffnet, ist ja kein Zustand! PV-Überschuss Laden soll ja automatisch funktioniere, da will ich nicht immer aufschließen, zumal es bei unserem Ioniq5 problemlos funktioniert.

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Meinte das Mitnehmen, da immer Ladesäule verfügbar war.

Der go-e charger ist schon super.

Eine blaue/rote CEE ist sehr wohl für Dauerlast ausgelegt, ein Problem könnte aber die Installation dahinter sein.

Nur Schuko ist nicht für dauerhafte 16A ausgelegt.

An meiner Garagenwand nutze ich Go-echarger mit CEE, den ich auch schon paarmal mitgenommen habe. Inzwischen weiß ich, für mich nutzlos und nie gebraucht. Aber jeder hat anderen Usecase!

Zitat von splits11

Ich habe unseren Smart so eingestellt (Autohold?) , dass er in in Vorwärtsrichtung nur losfährt, wenn ich Gas gebe.

Heute habe ich reproduzierbar festgestellt, dass diese Einstellung ignoriert wird, wenn ich den Sicherheitsgurt löse. Bin ich nicht angeschnallt, rollt er beim Loslassen der Bremse sofort los. Könnte beim Rangieren helfen.

War vorher das A im Display/HUD für Autohold sichtbar?
Kann mir nicht vorstellen, dass Gurt lösen, Autohold deaktiviert.

und 4m für unterwegs wäre mir zu kurz. Gerade unterwegs zählt manchmal jeder cm.
Ich habe Spiralkabel bei anderem Fahrzeug und glatt bereitet einfach weniger Probleme.

Probiere ich mal, aber eine Frage:
Verbindest du dich über Bluetooth manuell, da ja keine Aufforderung kommt?
Bei mir steht "Smart" mit Kopfhörersymbold und "Smartvehicle143" mit Bluetoothsymbol zur Auswahl, welche ist die richtige?
Wann? Vor generieren des Schlüssels?

Da es bei mir bis heute bei mir nicht funktioniert, Hotline überfordert ist, habe ich keine Erfahrung. Nächsten Montag gehts zum Service.
Funktioniert dies überhaupt nur durch Annäherung?

Habe gleiches Fehlerbild aber andere Hardware.

Ich konnte heute zum dritten Mal folgendes beobachten, mein Setting siehe Signatur:

Wenn Smart bei direktem PV-Überschuss verbunden wird, läd er sofort ein/dreiphasig wie gewünscht, Bei kurzzeitigen Unterbrechungen, z.B. Wolken, setzt er Ladung wieder fort.

Wenn Smart ohne direktem PV-Überschuss angeschlossen wird, nuckelt er ca. 20W. Ist z.B. nach einer halben Stunde PV-Überschuss verfügbar, läd er nicht mehr automatisch.
Keine Abhilfe: Manuell über evcc Wallbox aus/Mini+PV/Schnell (mit automatischen Wechsel)

Abhilfe: Manuell Schnell 3 phasig, danach wieder auf automatischen Wechsel umschalten, automatischer Prozeß funktioniert nun.

Kurzum, Smart läd nicht wenn Ladung nicht sofort beginnen kann und später irgendwann einphasig zugeschaltet wird, solange nuckelt er 20W.
Unser Ioniq5 macht da keine Probleme.

Nervig auch, zuhause haben wir ein langes 11kW Ladekabel, im Display erscheinen ständig Mitteilungen, dass falsches Kabel einegsteckt wurde.

Das wird interessant Smart das zu verklickern....

In einem Nachbarforum habe ich beim Ioniq 5 einen Beitrag entdeckt, der auf ein Päckchen Moisture Absorbent verweist.
http://www.desikhan.co.kr/english/lamp-desiccant

Diese sind wohl im Ioniq 5 in einem Wartungsdeckel der Scheinwerfer integriert.

Vielleicht für die eine Lösungsansatz, die das beim Smart als Problem ansehen, bisher habe ich das nicht.