Übel - übel. Sprach der Dübel.
Stellen sich die Fragen:
"Wie lange will Geely Geld verbrennen?"
"Würde eine Neuausrichtung/Strategie was ändern?"
Zukunftsweisend sind die Zahlen nicht und es erinnert grob an Fiskar.
Wobei Geely sicherlich liquider sein sollte.