Schlage mal kurz hintereinander von außen mit der flachen Hand auf die Stoßstange, da brummt und rasselt es bei manchen Smarts. Konnte ich bei 2 frühen Vorführern nachvollziehen.
Danke dafür. Ich habs gerade versucht, bei mir klingts metallisch, so als ob das Nummernschild klappern würde. Das kann ich aber dank Klettbefestigung ausschließen.
Falls jemand für die zusätzliche Dämmung eine Maßnahmen-Nummer oder ähnliches herausbekommt, ich wäre sehr dankbar. Meine Werkstatt hat leider nichts passendes gefunden um die notwendigen Teile zu bestellen.
Ich habe den Brabus jetzt seit relativ genau 2 Monaten und in der Zeit 7.100km zurückgelegt. Trotz zügiger Fahrweise bin ich mit dem Verbrauch echt zufrieden, eingependelt hat es sich bei 20,4kWh/100km (Daten vom Verbrauchszähler der Wallbox). Ich fahre sicherlich ungewöhnlich wenig innerstädtisch, was daran liegt dass sowohl Wohnort als auch Arbeitsstätte am jeweiligen Ortseingang liegen, so dass viel Autobahn und Landstraße gefahren wird.
Wenn ichs drauf anlege stromsparend zu fahren (Landstraße Tempolimit und auch auf der Autobahn nur 105) komme ich auf 15,2kWh/100, weniger bekomme ich nicht hin. Der Ecomodus hat wie bereits geschrieben bei mir keinerlei spürbare Auswirkungen auf den Verbrauch. Das Auto wirkt nur deutlich träger, in der Konsequenz muss man länger beschleunigen.
Ansonsten ist meine Richtgeschwindigkeit auf der Autobahn 140kmh, Landstraße entsprechend dem Tempolimit, beschleunigt wird immer sehr zügig.
Das wird die "Erinnerung an die Aktualisierung der Geschwindigkeitsbegrenzung" in den Einstellungen sein. Beim nächsten Update sollte man im Forum ein Banner einblenden 
Bemerkt ihr zwischen Eco- und Komfortmodus wirklich einen Unterschied beim Verbrauch? Auf meinen üblichen Teststrecken (20% Autobahn, 75% Landstraße, 5% Stadt) ist das überhaupt nicht feststellbar, oder im Bereich von 0,1 bis 0,3 kWh/100km.
Das kann ich halbwegs bestätigen, wir haben für den Firmen-Fuhrpark am 28.07. noch nen zweiten Smart bestellt (diesmal nen Premium), und der wurde am 24.08. zugelassen. Alles top, nur die mitbestellte Anhängerkupplung war nicht direkt dabei. Abgeholt wird er dann im Laufe der kommenden Woche.
Die Blinker fallen unter "Warntöne" in den Einstellungen.
Das unkontrollierte Abspielen von Musik nervt mich auch leicht. Gestern bin ich im Abstand von ca. 8 Metern am Fahrzeug vorbeigelaufen (Schlüssel in der Tasche) und er hat gepiepst, aber nicht die Griffe ausgefahren. Etwa 2 Stunden später war ich wieder draußen und habe gehört dass mein Podcast im Auto deutlich hörbar lief... bei näherer Betrachtung seit dem Piepsen 2 Stunden vorher.... und das ist leider schon öfter vorgekommen.
Bei Autositzen bin ich (1.96m und 100kg) sehr empfindlich, und mit den Sitzen im Smart komme ich super klar.
Nochmal, dann gebe ich auf: Es gibt 0,0 Hinweise darauf dass Gebühren erhoben werden, aber eine Fülle von Artikeln die das Gegenteil schreibt. Apple selber nennt weder Gebühren noch schreiben sie öffentlich dass es umsonst ist, dies beweist weder das Eine noch das Andere. Seriöse Publikationen wie Reuters haben allerdings Quellen, und die sagen beispielsweise dies:
"Apple currently does not charge automakers, developers or users for CarPlay; the business interest is putting Apple at the forefront as cars transform into rolling computers, said Horace Dediu, an analyst with Asymco and founder of Micromobility Industries. The new feature will hit hundreds of car models already compatible with CarPlay when Apple releases software updates this fall."
(https://www.reuters.com/busine…icromobility%20Industries.)
Vorschlag: Zeig mir eine einzige Quelle die deine Meinung untermauert, und ich spende 20 Euro an die Krebshilfe.
