Weiß eigentlich jemand wo der Notschlüssel im Schlüssel drin ist
Zur Info, dsbzgl. haben wir ein Thema generiert:
Bitte die Diskussion dort fortführen. Danke.
Beiträge von Skullz101
-
-
Zur Info: Thema generiert.
-
Milchmädchen/-junge - Rechnung
Es gibt so einige Mädels und Buben,
die BC-Werte oder Daten aus Apps verwenden,
ohne diesen Verlust aus dem Ladevorgang
Gut, am Ende muss jede/r für sich entscheiden,
wie die/er rechnen möchte.
Für mich ist der Wert der Abgabe, an der Säule entscheidend.
-
die Klimaanlage lief dabei, oder war die aus?
Zeitweise ja, da…
1. erste Probefahrt des Tages,
2. es gefroren hatte und
3. die Sonne perfektes Wetter präsentiert hat(te).
Dadurch sind die Scheiben angelaufen…
Folge:
-
die Jungs von Smart werden auch die Regelsysteme weiter verbessern und per OTA auf die Autos ausrollen.
Das denke ich auch
Ergänzend noch ein paar Daten, u.A. die Verbrauchsdaten,
hier "nur" für die letzten 10km (oben ist die 50km-Version).
Energieverbrauchsdaten_10km.jpg
Die Energieverteilung könnte auch interessant sein,
in der Zukunft - ich denke, hier kann man Potentiale erkennen.
-
Wie war denn das Streckenprofil der Probefahrt ?
Hier, für den Premium,
ergänzend noch die fehlende Durchschnittsgeschwindigkeit:
Etwa 60% BAB, 25% Überland und 15% in der Stadt.
Durchschnittsgeschwindigkeit muss ich die Tage nachtragen
-
Hattest du denn OPD an?
Ja, klar
Das ist Pflicht für mich im Elektroauto.Ohne OPD würde ich kein Auto mehr kaufen.
Ich fahre nun seit 2020 elektrisch und habe schon
mehrere Hersteller / Modelle gefahren...
Ich kann es mir im Grunde nur mit den relativ
niedrigen Temperaturen und dem vollen Akku,
zumindest zu Beginn erklären.
Aber auch dann kenne ich dies nicht so,
von den bisher bewegten Elektroautos.
Ich werde noch einmal fahren, wenn die finale
Auslieferungs-Software auf den Autos ist.
-
Rekuperation für 70 Kilometer sehr gering.
Exakt das, obwohl ich nun seit Jahren OnePedal fahre...
Ich bin extrem verwundert und grüble noch.
Die Rekuperation war auf stark gestellt, allerdings sehr
deutlich unter der Bremswirkung meines MINI SE
Ich bin gespannt auf weitere Berichte
. Die Werte sindnicht katastrophal (für mich, persönlich), allerdings doch
überraschend, da ich wie gesagt, normalerweise ein
Pedal-Streichler und sparsam unterwegs bin.
-
Anbei die Daten, (m)einer BRABUS-Probefahrt.
Start mit 100% Akku, Reichweite zu Beginn 301km:
Etwa 45km auf der Autobahn, 5km Überland und 20km in der Stadt.
Durchschnittsgeschwindigkeit 60 km/h...
Nach knapp 71km Fahrt, Restreichweite von 210km.
Offensichtlich bin ich noch nicht optimal unterwegs...
Dabei bin ich eigentlich immer Derjenige mit gutem Verbrauch,
egal ob Verbrenner oder Elektroauto.
-
Mich würde auch interessieren ob die Lieferung nach Hause extra kostet.
Definitiv.
Mein Händler hatte mal TEUR 1 in den Raum geworfen.
Das halte ich allerdings für zu hoch...
Gelesen habe ich bisher davon noch nichts.
