Beiträge von Ilserosaanna

Zitat von wahlg

Ilserosaanna

Interessant ......und wo packst Du dann das Teil hin.

Beim Verbrenner war das Teil natürlich im Motorraum oberhalb des Motors fix verbaut und 100% wirksam, ohne jegliches Spray, und hat den Marder auch davon abgehalten, auf Frontscheibe oder Dach seine sichtbare, unappetitliche Marke zu setzen.

Im #1 wird es - wenn der Wagen nachts nicht in der Garage steht - in den Frunk gelegt oder provisorisch mittels Spannbändern unter den Deckeln/Verkleidungen im „Motorraum“ platziert. Wahrscheinlich könnte man es auch einfach unter das Auto legen.

Kritisch wird es halt nur, wenn der Smart mal nachts, Urlaub ….. andernorts steht. Deswegen hab ich das batteriebetriebene Teil immer dabei, wenn der Smart mal nicht in der Garage steht.

Und im Leasingfahrzeug wollte ich nicht unbedingt den Festeinbau.

Hatte den Stop &Go incl Kontaktplatten beim Vorgänger fest verbaut - 4 Jahre keinerlei Marderproblem mehr

(vorher 2 x Luftführung angefressen und Dämmmatte total, zum Glück Teilkasko OHNE SB)

Zitat von Andimp3

Warum machst Du ein Vollzitat und schreibst dann noch nicht mal was darunter ?

Sorry, siehe #30

Hallo Micha,

Im Laufe der letzten 20 Jahre haben wir diverse Smart bei S&G (dem „ältesten Mercedeshändler weltweit“) in seiner Niederlassung Petersberg/Sennewitz am Stadtrand von Halle/Saale direkt an der A14 gekauft und warten lassen, immer TOP in Mercedesqualität , kompetent, Leihwagen kostenfrei, kein wahrnehmbarer Unterschied zu MB-Kunden.

Ich denke, das wird auch für den # zutreffen, allerdings hab ich den Service dafür (14 Monate, 18tkm) glücklicherweise nicht gebraucht, lediglich bei der Auslieferung.

Viel Glück

Sehr gut

Moin Clever,

Problem weniger, deswegen „verwirrend“

Ziel ist mir nicht klar wegen Unterschieden in Bevölkerungszahlen, Ladeinfrastruktur, Wohneigentumquote (eigene WB), Kaufkraft

Leider nicht älter : Jg 54

Zitat von Andimp3

Dann liefen die wohl nicht über ALD, denn bei ALD war das bisher bei allen Angeboten so welche ich gesehen habe - auch bei Verbrennern und auch bei zusätzlichen Radsätzen.

Bei Firmenfahrzeugen/Flottenkunde war der Leasinggeber ALD (3 Jahre je 35 tkm/a, LF 1, 50% ca wurden über Leasingrate in Summe gelöhnt), bei Privatleasing über die Banken der Hersteller ebenso ca 50% (4 Jahre je 15tkm/a)

Zitat von mi-go

Beim Zubehör für den Smart gibt es ja nur zwei Optionen: Winterräder und Anhängekupplung.

Leider ist die AHK mit 1600€ sehr teuer und absolut nichts besonderes,

Und beim ALD-Leasing zahle ich für die AHK über 4 Jahre in Summe diese 1600€ komplett als Aufpreis, angeblich wg der Beanspruchung der Batterie. Bei meinen geleasten Verbrennern habe ich über 3 oder 4 Jahre i.d.R. nur ca. 50% des Kaufpreises der AHK über die Leasingraten löhnen müssen 😤.