Ja, ich!
Ich fahre mindestens einmal im Monat Pforzheim - München, was sogar noch weiter ist.
Bei 100% Akku und akzeptabler Fahrweise schafft man das locker mit bis zu 20% Rest.
Wenn's mich im Gasfuß juckt, fahre ich das mit kurzer Pinkelpause und 10min DC Laden.
Ich hoffe ich bin hier im richtigen thread!
Die Suchfunktion habe ich bemüht, aber nichts gefunden.
Geht es Euch auch so, dass der Abstandshalter der ACC gefühlt keinen Unterschied zwischen allen drei Stufen hat.
Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist gefühlt immer zu groß.
...
ich weiss nicht ob es an den einstellungen liegt. der verkäufer wusste auch nicht.
Klar liegt das an den Einstellungen, das ist das sog. S-Pedal.
Ich würde gerne mal den Punkt "verbesserte DC Ladekurve" in den Raum stellen.
Ich bin mit meinem #3 absolut zufrieden, aber vllt. gibt es ja noch die Möglichkeit hier ein wenig zu optimieren und noch ein bisschen was rauszuholen. Gerade hinten raus bei höheren SoCs wird's dann doch einfach zäh.
Tesla hat das über OTA im Nachgang teilweise auch angepasst, warum nicht auch bei smart.
Wohlwissend, dass die Technik an Bord irgendwo ihre Grenzen hat, physikalisch oder aus Langlebigkeitsgründen.
Ja schon klar, dass das alles Kopf- und Einstellungssache und ein rein deutsches "Problem" ist
..
Ich habe meinen #3 vorgestern über 210km am Stück über die Autobahn "geprügelt", d.h. überall 185km/h wo es nur ging.
Dabei habe ich 25kWh/100km Verbrauch produziert.
Mal angenommen du kannst fast die gesamte Batterie nutzen, z.B. 60 kWh, dann kommst du ca. 240km weit.
Hallo in die Runde,
Bei mir war es dann heute endlich soweit und ich konnte mein neues Auto in München abholen.
Damit bin ich nun stolzer Fahrer eines #3 Brabus in schwarz!
Zustand tip-top, Software die neueste und alles hat auf Anhieb funktioniert.
Es gab eine schnelle aber umfassende Einführung in die wichtigsten Funktionen - durch die sehr nette und kompetente Smart-Dame - dann konnte ich es ehrlicherweise auch nicht mehr abwarten und wollte los.
Im Nachgang direkt den Autobahntest Richtung Stuttgart gemacht und das Fahrzeug fährt wirklich fantastisch souverän. Da können sich manch andere in höheren Preisklassen durchaus eine Scheibe abschneiden. Dass einem bei der Beschleunigung das Gehirn an die hintere Schädelwand gedrückt wird ist ein netter Nebeneffekt.
Nach der Autobahnorgie war ich dann doch vom Verbrauch überrascht - positiv! Knallgas (bis 185km/h..) und linke Spur führt zu ca. 27kW/h pro 100km, was ich voll i.O. finde. Dann direkt noch den Ladetest hinterher und auch hier hat der #3 geglänzt und mit Bravour und ohne Murren direkt die 150kW gezogen. So muss das sein!
Die SW Macken sind mir ehrlich gesagt kaum aufgefallen, bzw. stören mich nicht weiter.
Mein Fazit nach grob 270km Fahrt:
Fanstatisches Auto, absoluter Spaßgarant und definitiv die richtige Entscheidung!
Ich bräuchte die Checkliste auch einmal, über die Suchfunktion finde ich leider nichts.
Danke im Voraus!
Moin!
Ich habe inzwischen auch ein Update meines Händlers erhalten. Leider wurde es deutlich später als ursprünglich gedacht, aber ich kann meinen #3 Brabus wohl am 22.03. abholen. Damit wird es von Bestellung bis Auslieferung etwas mehr als 2 Monate gedauert haben.
Ich freue mich!
Smart #3 Brabus bei S&G in Pforzheim, in dieser Konfiguration auch bestellt.
Ich habe keine Hochglanzfotos gemacht, weil die ehrlicherweise nur für mich gedacht waren.
Dann habe ich bemerkt, wie wenig Bilder es hier vom #3 gibt..
Man verzeihe mir meinen Hund 😂
Curtxl na, schon stolzer Besitzer? Wie ist der Ersteindruck?
