Beiträge von roadi42

Der go-E / WattPilot ist anschluss technisch echt mies gemacht. Schraubt man den auf um ein längeres Kabel anzuschließen ist die Garantie flöten.

Ich verstehe nicht warum man die Hardware in

solch einen engen Kasten stopfen muss.

Funktionieren tut der soweit mit dem #1.

Ich habe den Wattplot in ein aCharger Gehäuse gesteckt damit das nicht so hässlich aussieht und darunter ein Trapez förmiges Alu Hut Profil geschraubt damit per Abzweig Kasten eine vernünftige Verbindung mit dem 1.8m vorkonfektionierten Kabel hergestellt werden kann bevor es in den Boden geht.

Mit evcc in HA auf unraid ist das echt schick 😁

Ich kann im Smart das kleinste minimum 5 A

angeben. Ich nehme an das hat nix mit einem „milliampere“ setup laden zu tun.

Dabei hatte ich dann auch eine Ladeleistung mit ca. ~ 1KW wenn ich nur eine Phase spendiert habe.

Unterstützt der #1 "Milliampere Laden" ?

Laut Herr Copilot:

Zitat

Das Milliampere-Laden ist eine Technik, die normalerweise für das Erhaltungsladen von Elektroauto-Batterien verwendet wird.
Dabei wird der Ladestrom auf sehr niedrige Werte reduziert, oft im Bereich von wenigen Milliampere (mA).
Diese Methode schützt die Batterie vor Tiefentladung und minimiert gleichzeitig den Energieverbrauch.

Allerdings ist das Milliampere-Laden nicht bei allen Elektroautos verfügbar.
Es hängt von der Fahrzeugmarke und dem Modell ab.
Einige Hersteller bieten diese Funktion an, während andere nicht darauf setzen.

Ich war noch nicht der Werkstatt wegen dem Brummen zwischen 80 und 85.
Der geht nach dem Leasing wieder zurück und dann schaue ich weiter.

Vieles erscheint mir als würde ich Beta Tester spielen
Also kann es nur besser werden.

Der Support ist jedenfalls immer super bemüht auch wenn es manchmal etwas dauert.

Funktioniert die KEBA KeContact P40 Pro mit Überschuss / Phasenumschaltung / 1.4 KW

Die PRO würde mich interessieren weil die auch bis 22 KW vom Netz liefern könnte. Ich hoffe ja auf einen "tibber" reichen Winter

Zitat von tnotb666

Einfach mal bei YouTube schauen, da findest du bestimmt etwas

Irgendwie nicht. Das vorhandene Teardown Video ist bestimmt nicht von einem aktuellen go-E.
Der Fronius Wattwurm Home 22 J wird bestimmt ähnlich sein.

Zitat von Andimp3

Als alternative würde ich go-E empfehlen.

Ich finde direkt aufgelötete Kontakte nicht so prickelnd wegen der dauernd auftretenden mechanischen Belastung.
Außerdem kursieren Videos im Netz wo verschmorte Komponenten im go-E auftreten.

Wie sieht denn aktuell ein 22KW go-E charger von innen aus ?

Gibt es Erfahrung mit der 22KW Terra AC Wallbox von ABB.

Anscheinend unterstützt die Phasen Umschaltung und dynamisches Lastmanagement/PV Überschussladen
zusammen mit einem Smartmeter (modbus RTU/TCP)

Die wurde mir jetzt auch noch mal extra von Smart empfohlen.

Zitat von c200sc

Ich könnte dir die CFOS Brainpower 22kW empfehlen. Die arbeitet problemlos mit dem Smart zusammen, ist preislich voll OK und Lastmanagement ist ab Werk integriert. Nebenbei noch die "nice to haves" wie Freischaltung per RFID, geeichtem Zähler etc.... lediglich optisch gibt schönere Boxen

Hi,

Lastmanagement bedeutet Phasenumschaltung funktioniert und laden < ~1.4 KW ist möglich ?

Zitat von roadi42

Ich habe keine Wallboxen auf der Smart Website gefunden. Hast Du einen Link dazu ?

war zu einfach bzw. übersehen: https://de.smart.com/de/drive-electric/charging/home/

Es gibt aber keinen Hinweis das Phasenumschaltung unterstützt wird.