Einfach 4 Karten im Handschuhfach, damit ist man an den meisten Säulen ohne Roaming unterwegs.
Und der Vergleich mit Tesla hinkt, damit kann ich auch nur an Tesla laden, wie IONITY auch, muss auch Grundgebühr zahlen um günstig zu sein für Fremdmarken
Nur, dass sich der Ionity Passsport gegenüber EweGo schon ab 41KW lohnt. Ich bleibe dabei Roaming macht kein Sinn
Fakt ist aber auch, wer mit einer fremden Karte an Ionity, EnBw AralPulse oder EweGo lädt, dem ist schlicht nicht zu helfen. Diese 4 Karten im Handschuhfach und man spart viel Geld. Wenn man öfters Schnelladen muss, einfach 5+€ Investieren und es wird noch billiger.
Wenn das bei Dir ein Problem wäre welches durch ein Smart OS Update gelöst werden soll warum haben das Problem dann nicht auch andere ?
Ganz deiner Meinung, ich denke mal, sie hoffen, dass sich beim letzten Update ein Paar Bit verschluckt haben. Aber ob das Update auch diesen Teil der Software erneuert weiß auch die Werkstatt vermutlich nicht. Da sie aber auch den Fehlerspeicher nicht mal kurz ausgelesen haben, sagt schon viel.
Eine HUD App runterladen und aufs Armaturenbrett legen. Ansonsten zeigt das originale HUD auch Google Maps oder TomTom mit an, zumindest bei Android.
Morgen 09.10. kommt eine komplett neue Softwareversion 1.5 Beta. So wurde es eben mitgeteilt.
Am 18.10. kommt die gefixte Version für alle
Das ist eine falsche Aussage, Die ersten 25% bekommen morgen Ihr Update auf 1.5.0 !
Deswegen können mir die Hersteller auch nicht erzählen kein günstiges E-Auto hinzubekommen. Es war schon da! Okay ein paar neue technische Sachen müssen rein. Aber sonst...
Na schon seltsam, ob der Hardwareschlüssel wirklich was mit der Softwareversion zu tun hat? Und dann nicht mal den Fehlerspeicher auslesen klingt für mich nach Arbeitsverweigerung.
Warum sollte es bei Tesla nicht gehen. An den SC natürlich nicht
Da ging ja mal alles schief. Murphy in Höchstleistung sozusagen. Ich habe mein Schlüssel im Dezember erzeugt und funktioniert bis heute. Benutze ihn aber selten.
