Beiträge von kkucky

Wer sagt denn, dass man es im Dauerbetrieb nutzen will? Dann würde die Einstellung Dauer ja die richtige sein. Man kann ja, warum auch immer nach einer halben Stunde wieder einen warmen Popo haben wollen. Dann geht es aber wohl nicht.

Na zum Glück hat der Fahrer selbst zu kontrollieren, wie schnell er fahren darf.

Ich bin im Januar in Frankreich auf der Autobahn gefahren, da steht an jeder Ausfahrt erst 90 dann 70, mit kleinem Pfeil nach rechts darunter. Was hat wohl die Anzeige immer angezeigt? Sauber alle Schilder erkannt, aber leider nicht, dass es nur beim verlassen gilt.

Es kann sein, dass sich die Software "verschluckt" hat, wie auch immer und es mit dem nächsten Update weg ist, oder der Sitz selbst hat ein Problem

Trotzdem müsste sie danach wieder angehen, auch wenn sie automatisch ausgeht.

Okay, wirklich bemerkbar macht es sich in diesen Situationen weniger finde ich. Hab auch nur bedingt darauf geachtet. Ich merke aber gelegentlich wie bei Fernlicht etwas Nervosität im Lichtkegel.

Ob es wirklich innerorts breiter wird muss ich mal beobachten, zählt aber weniger zum Fernlicht. Genauso auf der Autobahn. Um das zu merken, müsste man es wohl im Display ausschalten. Werde ich mal machen wenn ich wieder mal im dunklen unterwegs bin.

Zitat von Kanecaine

Was genau müsste dann passieren bzw. wie macht sich das AFS bei dir bei Abblendlicht bemerkbar?

Das steht genau in der Bedienungsanleitung oder unter Beitrag #69.

Wer die Nummer vom CEO hat, kann natürlich schnell das Auto tauschen.

Ich finde es ist mit der Bedienung der Lichtautomatik sehr gut gelöst. Einmaliges einschalten per Bildschirm, so funktioniert die Automatik im Abblendlicht. per Knopf Links unten einmalig die Fernlichtautomatik einschalten und per Hebel überstimmen. Dass sie dann ausgeht finde ich völlig OK und bestimmt auch so gewollt. Dann einfach wieder einschalten per Knopfdruck.

Ich habe hier nur auch ab und zu das Gefühl, dass manche das Haar in der Suppe suchen, weil das Auto in China gebaut wird. Oder an der Bedienungsanleitung gemeckert wird, obwohl sie klar sagt, wie das Licht funktioniert. Da sind die deutschen Hersteller nicht besser!

Die Zeiten wie es 50 Jahre lang war, sind vorbei, das ist bei allen neuen Autos so. Man kann es auf viele Arten lösen. Einige Hersteller, nicht innovativ, andere halt mehr.

Ach ja, ich fahre schon seit 40 Jahren, und komme bestens mit dem Smart zu Recht. Man kann es nie allen Recht machen, das funktioniert einfach nicht, und Veränderungen gehören einfach dazu, alleine schon, weil die Technik immer weiter geht und es mehr Möglichkeiten zum Einstellen gibt.

Das aktivieren im Display, aktiviert, die Lichtfunktionen des Abblendlichtes, das merkt man auch beim fahren, dass da schon was passiert. also das Stadtlicht, Autobahnlicht Landstraßenlicht usw. Erst wenn man das Fernlicht will, oder braucht muss man es an dem Taster einschalten. Kann es aber anlassen.

Es sind zwei verschiedene automatische Lichtfunktionen, Abblendlicht und Fernlicht. So lese ich es heraus und merke auch ein wenig davon beim fahren.