Beiträge von Paule79

Zitat von Vaio 105

Kann mir aus dem Bericht einer sagen worin der Mehrverbrauch bei Regen speziell beim E-Auto begründet ist?

Die genannten Gründe treffen doch auch auf die Verbrenner zu, oder habe ich da was überlesen.

Naja, ich würde jetzt mal von "prinzipbedingt" sprechen. Die dichtere kühle Luft enthält mehr Sauerstoff -> bessere Verbrennung. Die Abwärme wird besser abgeführt -> weniger Lüftereinsatz. Bei 110 fährt man entspannt beim Verbrenner im höchsten Gang mit 2500 U/min -> grundsätzlich guter Verbrauch (Schleppmoment der rotierenden Teile hilft da auch). Mach den Test bei Stop and Go Verkehr, schon hast du einen völlig anderen Wert, völlig unabhängig vom Wetter

Ach ja, und nicht zu vergessen -> Zellchemie der Akkus mag kühle Temperaturen nicht!

Ein Nieselregen bei 25 Grad sollte keine Problem verursachen...

Na dann hoffen wir mal, dass einige für uns dabei sind. Bild von heute, zur Verfügung gestellt von einem Kollegen aus der Facebook-Gruppe.

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Und vor allem: wieviele km im Jahr. Ich werde bei der HUK 540,- zahlen, mit SF19 und 15000km. Bei 10000 km wären es schon über 100,- weniger...

Zitat von O-Zylinder

Das die Schiffe statt den direkten Weg von China zu nehmen, den Umweg über Afrika nehmen müssen und dadurch je Fahrtrichtung 10 Tage länger unterwegs sind, kann man nicht Smart anlassen. Nicht genug mit der verlängerten Fahrzeit, die gesamten Lieferketten kommen durcheinander. Mein Smart Übergabetermin war ursprünglich für den 29.03. vorgesehen, am 20.04. Ist er dann tatsächlich beim Händler angekommen, zwei Wochen dort für Eingangsinspektion und Aufbereitung ist auch okay. Theoretisch könnte ich ihn morgen abholen, fliege jetzt aber erstmal in den Urlaub und hole ihn am 21.05. ab. Ist dann zwar auch zwei Monate später, aber aufgrund der Gesamtsituation nichts wofür ich Smart ernsthaft einen Vorwurf mache, dass die Hutis das Rote Meer unsicher machen hat nicht Smart zu verantworten.

Ich habe es vielleicht auch einfacher da ich mein "Altfahrzeug" innerhalb der Familie weitergeben, und zwar dann wenn es uns passt. Ich bin dann mal weg in Urlaub.......

Da gebe ich Dir natürlich Recht, allerdings erwarte ich einfach als Kunde, dass ich proaktiv über solche Dinge informiert werde. Vielleicht bin ich ja der Einzige, der keine Mail bezüglich der Verzögerung bekommen habe. Vielleicht bin ich auch der Einzige, dem für die unbestimmte Übergangszeit nur Mietwagen zu Mondpreisen angeboten wurden. Oder der Einzige, der im offiziellen Bestellstatus "nicht versendet" stehen hat.

Aber mal ehrlich, solche Informationen bekommt auch der kleine Ein-Mann-Betrieb hin, wenn ihm die Kunden wichtig sind!

Btw: Kroschke hat sich gestern auch bei mir gemeldet, werde aber natürlich noch keine Zulassung veranlassen.

Heute mal wieder Neuigkeiten: es dauert noch 2-3 Wochen bis zur Anlieferung beim Händler. Ich glaube nicht recht daran. Aber manchmal geschehen ja noch Wunder.

Der nette und absolut nicht schuldige Händler hat auch wieder nachdrücklich versprochen, dass die Prozesse bei Smart verbessert werden.

Wobei ich ehrlich sagen muss, dass einfache Mails zum Status des Fahrzeugs, ein halbwegs gepflegtes Kundenportal und eine kleine Nettigkeit ankündigen (Fußmatten oder Ähnliches) bei deutlichem Überschreiten der geplanten Lieferzeit meines Erachtens keine Prozessoptimierung benötigen, sondern nur den Willen, das zu erledigen.

Es gibt Neuigkeiten: das Autohaus hat mir tatsächlich offiziell ein Mietfahrzeug angeboten. Absoluter Knüller, ein EQA, und Trommelwirbel .... für nen 1000er im Monat. Optional den Smart For2, für schlappe 500,- . Natürlich für nen vollen Monat, egal ob der Pro vielleicht doch nächste oder übernächste Woche kommt.

Das wars jetzt, ich setze baldmöglichst (21.05.) in Verzug und werde die Lieferung nicht abwarten. Bis heute immer noch keine Kommunikation von ALD oder Kroschke, von Smart reden wir lieber erst gar nicht (Status: nicht versendet)...

Mein großes Problem ist ja nicht der Smart, sondern der Zoe meiner Frau. Den konnten wir nur mit 10000km pro Jahr leasen, sie fährt aber mindesten 13000km im Jahr.

Den Smart habe ich mit 15000km genommen, fahre aber nur um die 8000 im Jahr.

Sollte also meine Frau benutzen, wenn ich einerseits Bereitschaft habe und ein Dienstauto zur Verfügung, andererseits wenn ich bei schönem Wetter mitm Mopped auf Arbeit fahre.

Jede Woche erhöhen sich jetzt die Mehrkilometer bei ihr.

Ich hatte ja mit Rücksicht auf Urlaubszeit (Ostern) beim Händler etc. schon den Liefertermin 2 Wochen nach den 16 Wochen Lieferzeit angesetzt. Und jetzt bietet man mir zum Preis meiner Leasingrate einen Smart For2 als Mietauto an. Die wollen mich doch alle verarschen. Langsam möchte ich das Auto auch nicht mehr...

Zitat

Was ist denn deine Vermutung?

Weil dein Wunschtermin (08.04) mit Bestellung Ende November überschritten ist?

Bei mir hatte sich eine ALD-Miarbeiterin angeblich "verklickt", so dass mein Leasingantrag zuerst abgelehnt wurde. Nach langem Hin- und Her wurde dann der Leasingantrag Mitte Dezember genehmigt. Seitdem habe ich weder von ALD, noch von Kroschke was gehört. Smart sagt, dass mein Auto wohl in Zeebrügge angekommen ist und es noch 4 Wochen bis zum Händler dauert. Im JSON wurde am 20.02. die Bestellung bestätigt, aber nicht versendet. Ich vermute fast, dass meine Bestellung erst mit angenommenen Leasingvertrag aktiv wurde. Da war die Lieferzeit ja schon bei über 20 Wochen, bestellt habe ich mit 14-16 Wochen.

Könnte mir mal einer der wartenden Leidensgenossen, die Ende November rum bestellt haben, ihre Bestellnummer durchgeben? Ich habe das ganz blöde Gefühl, dass da bei mir was mächtig schief gelaufen ist...