Ich oute mich dann aber mal als Ganzjahresreifen-Nutzer, wo ich früher auch konsequent das Ritual von Sommer-/Winterreifen-Wechsel vor der Nachbarschaft absolvierte. Komisch das die mir immer zuschauten, musterten aber die selbst nie dabei antraf...
Jedenfalls reicht mir der Kompromiss im Alltag aus.
Mit Brabus-Ambitionen würde ich es aber auch anders sehen, bzw. ab Werk einfordern !
jaa. da könnten solche vorab-Unzulänglichkeiten mit einspielen, sowie auch manche Fahrberichte eben auf div. andere (typische) Unfertigkeiten im vorab hinwiesen: Rechtschreibfehler in den Menüs, kein AppleCarplay/AndroidAuto,...
ja klar. aber dann halt auch tatsächlich nur nach 3 jahren eine/diese erste nötig ?
Und nicht nach 1 Jahr schon, wie sonst oft üblich.
Wieso sind eigentlich folgende 2 verschiedene Angaben hierzu:
Zitat
Dagegen konstant nur 1x
ZitatHöhe 1636 mm
Also keine 22 mm Tieferlegung beim Brabus (?) aber evtl. eine um so tiefer reichende Spoilerlippe ?!
ja - das kann ich soweit auch noch nachvollziehen. Genauso wie Garantie und im Weiteren evtl. Kulanz mit entsprechender "Werkstatt-treue"
Aber wie ist das o.a. mit der Wartung und Intervall zu verstehen ?
Brabus..., dazu hab ich i.d. Vergangenheit immer dessen Chef und sein auftreten in Erinnerung.
Bodo Buschmann, so ein verschmitztes lächeln in Interviews, wenn es um seine Fahrzeuge geht und was sie denn so unter der Haube haben.
Damals natürlich immer Hubraum und nochmals mehr Hubraum, woraus sich mehr Leistung generierte.
Das hier war mir denn gar nicht bewusst... 
Daher sein Sohn in vorderster Präsenz...
Und für den neuen #1 Brabus sind sie auch selbst am auftreten...
Bzw der Junior mit dem Wagen...
Ich hab es dort leider nicht gefunden 
Nur beim googlen, war es mir hier im Text dann aufgefallen...
Irgendwo las ich, dass beim Brabus der gleiche (Conti-?) Eco-Reifen wie beim "normalen" #1 montiert ist, entsprechend die Performance damit und insbesondere bei dessen Performance doch merklich eingeschränkt.
Im Netz findet man bisher zumindest neben dem offiziellen #1 noch eine weitere, getarnte Variante:
https://cdn.motor1.com/images/mgl/6ZZZRZ/s1/smart-electric-hatch-brabus.jpg
...die lässt wohl auf eine "geduckte", coupé-artige Version vom #1 schließen.
Als 3. wäre ja doch zu wünschen, dass man es auch nochmal mit einem um so (ultra-)kompakteren 2-Sitzer versucht, was eben SMART "früher" mal ausmachte.
Oder wie seht ihr das ?
Was sollte SMART nach dem #1 noch für Varianten anbieten, um ein Hersteller mit gewisser Auswahl an Modellen darzustellen.
Ein Cabrio oder noch was größeres als den #1 ?
Demnach:
ZitatUnser integriertes Servicepaket ist im Lieferumfang jedes Fahrzeugs enthalten. Es umfasst eine Wartung inkl. Verschleißteile für 3 Jahre oder 45.000 KM und Pannenhilfe für 8 Jahre oder 160.000 KM. Zusätzlich zu unserer Standardgarantie von 2 Jahren erhältst du eine Garantieverlängerung um 1 Jahr (insgesamt 3 Jahre) mit unbegrenzter Kilometerleistung.
Heißt das auch, dass man nur alle 3 Jahre/45-tkm 1x zur Wartung muss ?
Hatte Smart zuvor auch 3 Jahre Garantie ?
Pannenhilfe für 8J/160 tkm ist aber bestimmt mit entsprechender Treue zur Wartung bei SMART verbunden 
