Ja. Den Michelin hatte ich auch schon, sind zwar etwas teurer aber von der Laufleistung sollen sie...,
kann man selbst halt kaum parallel im Abgleich mit anderem testen
Ja. Den Michelin hatte ich auch schon, sind zwar etwas teurer aber von der Laufleistung sollen sie...,
kann man selbst halt kaum parallel im Abgleich mit anderem testen
Naja. Da steckt auch Marketing dahinter
zu risiken und nebenwirkungen lesen sie...
gelle. weil allzu oft sitzen da zierliche persönchen drin und fühlen sich vorne wie hinten wohl, oh wunder. und plappern die pressemappe runter
ah gut - dann hast du ja unmittelbar davor/danach ein adäquates BEV im Vergleich !
Allrad ok... auch ohne hat der smart wohl identischen Lenkeinschlag/Fahrwerk verbaut bekommen.
joh, im laufe der zeit kommt da mehr !
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ja genau, das eigentliche fahren sollte im fokus sein !
wendekreis ist wohl nur durchschnittlich trotz heckantrieb, kannst ja mal vollen lenkeinschlag testen..
Schon klar. Für die Logistik ab Werk vereinfacht pauschal ganzjährig nur SR ausliefern.
Und beim Händler ergänzend noch WR dazu kaufen.
Der GJR-Fahrer interessiert nicht.
>3580 kWh sogar, um besagte 179 € zu amortisieren.
Bei 20 kWh/100 km wären das 17900 km/a.
tja. vielleicht mal auf hiesige verhältnisse + ansprüche einstellen (ab werk). machen ja andere auch.
wenn sie schon den aufwand mit WR machen, können sie auch gleich auf GJR rüsten und haben Ruhe.