"Nebenan" beim anderen Geely-Derivat, Volvo EX30, hat man wohl einen Zusammenhang von Radioempfang-Probleme / Bremslicht, tauscht letzteres sogar!
Beiträge von Clever
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Anzunehmen, dass es in einem Image-Video echte Informationen gibt, ist ...
haha, daher allzu gerne, investigativ auf die Nebensachen stürzend - wäre nicht dass 1. mal, wo im Hintergrund die Rohkarosserie von was anderem....!
Die markierte Limousine könnte womöglich ein Geely "Emgrand" darstellen. Ähnliches Video auch dazu vorliegend (von dort....):
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Beleuchtete CCS Buchse ....
dazu elektrisch, schiebetür-artig/platzsparend seitlich öffnend. so war es schon in china-videos vor geraumer zeit zu sehen..
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...gerade mal geschaut, wohin einen die im Video genannten Koordinaten führen:
1: Doch etwas merkwürdig bis falsch hier im Wohngebiet
2: Ach ein paar km weiter....
3: Das passt doch zu den Szenen im Video
4: Offenbar auch anderes, Limousinen dort in Fertigung
5: Da steht noch einer versteckt
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Sepp154 schon mal ins "Verbotenen Buch" geschaut?!...
ZitatAlles anzeigenDie Bergabfahrhilfe (HDC)
Die Bergabfahrhilfe kann die Geschwindigkeit durch automatischen Bremseingriff kontrollieren. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn man einen steilen Abhang hinunterfährt, vor allem wenn das Gelände uneben, rutschig und voller Schlaglöcher ist.
Gleichzeitig können Sie auch das Strompedal betätigen, um die Geschwindigkeit bergab vorübergehend zu erhöhen, oder das Bremspedal betätigen, um zu verlangsamen bzw. anzuhalten.
Die Bergabfahrhilfe ist ein Hilfsmittel, das nicht für alle Situationen und Straßenverhältnisse geeignet ist. Der Fahrer ist immer für das sichere Führen des Fahrzeugs verantwortlich.
Aktivieren/Deaktivieren der Bergabfahrhilfe
● Tippen Sie auf > , um die Bergabfahrhilfe zu aktivieren/deaktivieren.
Wenn sich die Bergabfahrhilfe im Bereitschaftsmodus befindet oder die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 60 km/h liegt, leuchtet die grau/weiße Anzeige im Fahrerinformationsbildschirm auf.
Wenn die Bergabfahrhilfe aktiviert ist, leuchtet die grüne Anzeige im Fahrerinformationsbildschirm auf.
Diese Funktion kann nur aktiviert werden, wenn das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit an einem steilen Abhang bergab fährt. Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit von mehr als 60 km/h schaltet das System die Funktion automatisch ab. Nach der Deaktivierung der Bergabfahrhilfe nimmt die Bremskraft allmählich ab, bis sie ganz verschwindet
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... Die kann dann jeden Tag anders ausfallen. Selbst bereits erlebt. Genehmigte Gewährleistungsarbeiten wurden dann, als die Teile geliefert waren, von Smart abgelehnt.
oh krass - also zuerst noch genehmigt und daher angeliefert worden - bei Anlieferung dann aber wieder Änderung dazu seitens smart.
und wegen der Kostenübernahme seitens smart/aller hersteller zu sowas, freilich auch die Kontrolle zur erlaubten Ausführung darüber
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deine motivation ist ja "interessant" aber nun gut...
- man kann ja auch probefahrten machen und dabei die diskrepanz zu vorhandenem (EQC) und # feststellen
- die signatur nicht aktuell ggü längst vorhandenem sein
- wolfi194 mal fragen - was er genauso wenig daran verstand
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Für den #5 ist es ab Werk denn gleich so...
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Eben, deswegen habe ich den Post von Clever nicht verstanden.
offenbar war ich aber nicht der einzige mit dem Unverständnis zur aussage von PAKO bzgl. dem Verweis auf Mercedes und seinen EQC
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KDM halt....interne Maßnahmen zur Verbesserung, da möchte man sich womöglich ungern nach außen allzu viel und gar schriftlich dokumentiert preisgeben.
So in etwa wie im Restaurant. Herr Ober, das hat gut geschmeckt, könnte der Koch mir das Rezept dazu geben?......
