Ich werde sehen, was Smart dazu sagt, es auf das richtige zu ändern. Ist es schwierig, es ändern zu lassen? Mein BAFA ist jetzt genehmigt, also mache ich mir keine Sorgen mehr, es jetzt zu ändern
Ich denke es ist kein Problem von Smart. Du kannst bei der Zulassungsstelle die Zulassung von M-XX 123 auf M-XX 123E ändern lassen. Der Smart erfüllt die Voraussetzungen dafür. Neue Kennzeichen kaufen und Umschreibegebühr bezahlen. Dann gibt es auch E-Kennzeichen.
Könnten sie das nicht bestreiten? Das Fahrzeugdokument wird beweisen, dass es elektrisch ist, oder?
Das nutzt leider nix:
Was passiert wenn man auf einem Elektro Parkplatz parkt?
[Blockierte Grafik: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTUBj5oqLX1OdmRboA5awppvKM8Rs73Z3ql4sCLBCWqzQ&s]
Wer mit einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor unrechtmäßig auf einem Parkplatz mit Elektroauto-Ladesäule steht, muss mit einem Bußgeld in Höhe von 55 Euro rechnen. Gleiches gilt für unzulässig abgestellte E-Autos – etwa wenn das E-Kennzeichen fehlt oder die maximale Parkdauer für den Ladevorgang überschritten wurde.
Früher, als ich jung war und schon Auto fuhr, so in den 70er und 80er, da gab es so Andruckverstärker für die Wischerarme zu kaufen. Die wurden einfach auf die Arme geklemmt und funktionierten wunderbar. Sahen so ähnlich aus: [Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/images/g/BMMAAOSw1MBZylJc/s-l1600.jpg]
z.B. Nutzung von Parkplätzen mit Ladesäulen. Ohne E auf dem Nummernschild kostet das locker 50 Euronen. Hat mein Sohnemann schon schmerzhaft erfahren. Spielt keine Rolle ob Du ein E-Auto hast oder nicht, ohne E auf dem Kennzeichen gibt es ein Knöllchen. Es soll auch Städte geben bei denen E-Autos kostengünstiger oder kostenlos in der Innenstadt parken können oder besondere Fahrspuren nutzen können. Das kenn ich aber nur vom hörensagen. Was vergibst Du wenn Du ein E auf dem Nummernschild hast ?
Subaru Outback, allerdings war das ein amerikanisches Modell (Ich habe mal 1 Jahr in den USA gewohnt), Aber auch da gab es Schnee.
Ich hatte bisher einen Mitsubishi, Subaru und einen Kia mit Frontradar, bei allen dreien hatte ich bei Frost, Schneefall oder gefrierenden Matsch regelmäßige Ausfälle des vorderen Radars. Ist vielleicht in der Premiumklasse anders.
Hört sich nach einem kaputten Onboard-Wechselrichter / Lader an.
Der Herr O-Zylinder fuhr eine Triumph Rocket 3
Chapeau, der Herr crazyblack hat 100 % recht ! Da ist das Schätzchen. Mittlerweile ersetzt durch was kleineres. War mir auf Dauer zu wuchtig.
Welchen Einfluss hat die häufige 100%-Ladung denn auf die Lebensdauer des Akkus?
Wenn man den Publikationen zu diesem Thema glauben darf vertragen LFP Akkus in etwa 8-10 x so viele Ladezyklen wie LI-Akkus.
Na klar, LFP ist richtig. Ferro=Eisen. Hauptsache ihr habt verstanden um was es geht 😃.
